Em uma indústria petrolífera necessita-se dar partida em um grande motor trifásico, com o rotor em gaiola. O operador do sistema verifica o circuito acionador e constata que este está em perfeitas condições. Então, ele aciona a chave de partida e observa que o motor não parte. Efetua, em seguida, a inspeção no circuito e verifica que o fusível instalado para proteção do motor queimou. As possíveis causas para tal fato são:
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Um motor shunt de corrente contínua, de grande porte, possui polos de comutação. Nesse motor verificaram-se muitas centelhas no coletor, bem acima do padrão normal de operação. Isso exigiu, por parte da equipe de manutenção, um número muito grande de paradas desse motor para troca das escovas. As possíveis causas dessa anormalidade são:
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Em uma indústria de processamento de alimentos, alguns funcionários declararam haver sentido choques quando tocaram na carcaça de alguns motores. Foi então acionada a equipe de manutenção elétrica para tomar as providências necessárias para sanar tal problema. O eletricista de plantão selecionou algumas ferramentas e instrumentos necessários para efetuar os testes pertinentes às ocorrências nos vários motores. As ferramentas e instrumentos que deveriam ser selecionados são:
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Uma mineradora necessita instalar um transformador de grande potência. Tal transformador é alimentado por uma rede aérea cuja tensão suportável de impulso (TSI) é igual a 220 kV e a tensão residual do para-raios é igual a 20 kV. Considerando a impedância de surto do sistema igual 350 ohms, para que o para-raios possa proteger o referido transformador, a corrente de descarga nominal, em kA, é igual a
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