Questões de Concurso Sobre administração de recursos materiais

Uma das desvantagens ou limitações do método denominado “planejamento das necessidades de materiais” (MRP – materials requirements planning) é:

O método denominado “planejamento das necessidades de materiais” (MRP – materials requirements planning) caracteriza-se como um método de empurrar” estoques, de preferência aplicável a itens cuja demanda dependa da demanda de outro tipo de item, sendo uma de suas vantagens:

No controle de materiais, a determinação da quantidade a comprar depende do método a ser escolhido. O método denominado:

Se no projeto de arranjo físico em uma fábrica, ao invés do procedimento de “layout pelo processo”, for adotado o “layout pelo produto”, será obtida a seguinte vantagem:

O projeto de arranjo físico de fábrica pode ser iniciado com uma rigorosa análise do produto, uma avaliação da sequência de operações, visando estabelecer o fluxo mais racional possível, tanto de materiais quando das operações do trabalho. Usualmente, em fábricas, são adotados dois procedimentos: o layout pelo processo e o layout pelo produto. O layout pelo processo tem como vantagem:

O arranjo físico dos diversos postos de trabalho deve ter como objetivo otimizar as condições de trabalho, racionalizar os fluxos, racionalizar a disposição física e minimizar a movimentação de pessoas, materiais e documentos. Em relação às diferentes etapas do projeto de arranjo físico é correto afirmar que a etapa denominada:

Podem ser classificadas como informações qualitativas ou não quantitativas, voltadas para a “previsão para os estoques”, aquelas relativas a:

Grande parte das técnicas de armazenagem de materiais aborda a questão da “previsão para os estoques”. As informações básicas que permitem decidir quais serão as dimensões e a distribuição no tempo da demanda dos produtos acabados podem ser classificadas em duas categorias: quantitativas e qualitativas. Podemos classificar como informação quantitativa:

Com relação aos métodos de avaliação de estoque, analise os itens a seguir.

I. O custo do estoque, no método PEPS, terá como base sempre os últimos preços.

II. O estoque, no método PEPS, será valorado sempre pelo menor preço.

III. O estoque, no método UEPS, será valorado, em economias inflacionárias, pelo maior preço.

Assinale:

O cuidado com as especificações e as particularidades de cada produto é fundamental nos processos de armazenagem.

Assinale a alternativa que apresenta uma condição necessária para armazenar um produto termolábil.

Fagundes (1996), com base nas orientações da Lei 8.666, de 21 de junho de 1993, discute a relação entre legalidade e eficiência nos processos de administração de materiais na administração pública. Com base nessa relação e no processo de compras de materiais na administração pública, analise as seguintes afirmativas:

I- A compra dentro da legalidade é suficiente para que não haja ineficiência e perdas significativas no setor público.

II- O processo de compras pressupõe mudança de mentalidade dos gestores e responsáveis pela administração de materiais.

III- Para um processo de compras mais eficiente, é preciso investimento em instalações e em equipamentos para o setor de materiais.

IV-Além das observações acerca das condições de armazenagem dos produtos adquiridos, é preciso planejar e controlar quantidades e distribuições.

São corretas as afirmativas

Nos termos da Lei Complementar nº 123/2006 e suas alterações, uma sociedade empresária prestadora de serviço de logística internacional está autorizada a realizar atividades relativas a despacho aduaneiro, consolidação e desconsolidação de carga, quando for contratada:

Uma das aplicações do conceito de cadeia de suprimentos contempla o planejamento, a implementação e o controle do fluxo dos produtos de pós-consumo e pós-venda e seu fluxo de informação do ponto de consumo até o ponto de origem. Essa parte da logística, que tem o objetivo de recuperar valor ou realizar um descarte adequado, e que contribui para a consolidação do conceito de sustentabilidade no ambiente empresarial, é conhecida como:

Você é o encarregado pela distribuição de materiais em 50 pontos de consumo. Cada um desses pontos tem demanda relativamente pequena, de modo que seria antieconômico o emprego de grandes veículos. Em um local centralizado, tipo CD ou semelhante, você programa o recebimento de grandes carretas, de diferentes fornecedores e direciona o produto para veículos compatíveis com as demandas dos seus pontos de consumo.

Essa operação é denominada:

Considere a seguinte situação prática: você deverá decidir o tipo de controle de estoques a ser empregado diante de um conjunto de itens que são entregues por um único fornecedor. Espera-se que você defina uma forma de controle que minimize os custos logísticos. O método mais adequado seria:

O rastreamento de veículos de cargas oferece inúmeras vantagens para seus usuários, sendo o GPS o elemento básico para esse tipo de tecnologia. Considere que os veículos sob sua responsabilidade foram equipados com GPS. Tal recurso permite, por si:

O estoque de segurança é fundamental para muitas organizações no sistema de controle por quantidades fixas. É importante, seja em função do seu custo ou de sua criticidade operacional. Trata-se de uma quantidade:

Em um centro de distribuição, que emprega o conceito de armazenagem aleatória, o código de localização 2.D.7.F.5 corresponde a um endereço de porta-palete que é inserido no banco de dados do sistema de gerenciamento.

Esse código tem a finalidade de:

Suponha que você é responsável pelo ressuprimento de materiais do setor de gestão de estoques de uma organização como o IBGE. O sistema empregado para um determinado item, sob sua responsabilidade, é o de reposição contínua. Considere os seguintes dados (em quantidades e em unidade de tempo):

quantidade de ressuprimento (reposição) = 900; tempo de ressuprimento (lead time) = 2 meses; intervalo entre ressuprimentos = 4 meses; e estoque de segurança = 500. Calcule o ponto de ressuprimento (reposição), considerando que deverá ser expresso na quantidade existente em estoque no momento do seu cálculo. O resultado, em unidades, é:

O modo (modal) rodoviário é o principal responsável pelo desequilíbrio na matriz de transportes brasileira em termos de multimodalidade. Responde por mais de 60% da carga transportada. De acordo com a estatística do Ministério dos Transportes, o percentual das cargas efetivamente transportadas é medido em: