Questões de Segurança e Transporte - Planejamento de Segurança para Concurso - Página 10

Q750943

Ano: 2016 Banca: SENAI - PR Órgão: ITAIPU BINACIONAL Prova: SENAI - PR - 2016 - ITAIPU BINACIONAL - Agente de Segurança |

Q750943 Segurança e Transporte

É requisito para o exercício da atividade de vigilância patrimonial, entre outros:

A

Obter autorização prévia do Chefe do Poder Executivo.

B

Possuir capital social integralizado no mínimo de 500.000 (quinhentos mil) UFIR.

C

Provar que os motoristas de veículos da empresa de segurança privada não tenham condenação criminal registrada.

D

Contratar, e manter sob contrato, o mínimo de cinco vigilantes, devidamente habilitados.

E

Contratar seguro de vida coletivo.

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Q608722

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Auxiliar de Fiscal de Transportes Urbanos |

Q608722 Segurança e Transporte

O transporte urbano é classificado como público coletivo, na seguinte condição:

A

tem horários e itinerários flexíveis com uma coordenação feita por motoristas e fiscais.

B

quando é utilizado por muitas pessoas simultaneamente, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

C

operado por empresas para atender a uma região a partir da solicitação e coordenação da população.

D

atende aos deslocamentos porta a porta nos horários de pico da manhã e tarde.

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Q604286

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604286 Segurança e Transporte

NÃO está associada ao conceito de acessibilidade para transportes públicos urbanos a facilidade de:

A

alcançar o destino final

B

sair do local de desembarque

C

chegar ao local de embarque

D

utilizar outros meios de transportes

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Q604285

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604285 Segurança e Transporte

O controle da operação do transporte público coletivo que abrange, entre outras atividades, a condução dos veículos pelos itinerários das linhas e a cobrança pelo serviço, NÃO tem entre os seus objetivos:

A

garantir a correta contabilidade das empresas prestadoras do serviço

B

evitar fraudes no recebimento/pagamento da passagem

C

coletar dados e informações sobre a operação (demanda, oferta etc.)

D

fazer com que os operadores tenham comportamento adequado no que se refere à segurança e comodidade do transporte

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Q604284

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604284 Segurança e Transporte

Um dos modos de controle de acessos ao sistema de transporte público é feito através do desbloqueio automático da catraca com o emprego de bilhete magnético, ficha ou cartão. Este modo de controle de acesso é conhecido como:

A

acesso remoto

B

bilhetagem automática

C

bilhetagem inteligente

D

acesso informatizado

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Q604279

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604279 Segurança e Transporte

O modo de transporte público urbano que apresenta alta capacidade, sendo ideal para eixos com demanda superior a 400.000 passageiros/dia, é o:

A

metrô

B

metrô leve

C

trem suburbano

D

BRT (Bus Rapid Transit)

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Q604278

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604278 Segurança e Transporte

No que se refere à captação de demanda por um modo de transporte público urbano, o passageiro que não utiliza o transporte público porque o sistema não oferece um meio de realizar seu trajeto integra a chamada demanda:

A

reprimida

B

potencial

C

derivada

D

transferida

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Q604277

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604277 Segurança e Transporte

O medidor eletrônico de velocidade adequado para rodovias, trechos expressos e vias arteriais, em locais e períodos que necessitem de fiscalização eventual do respeito à velocidade regulamentada, é:

A

lombada eletrônica

B

radar móvel

C

bandeira

D

pardal

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Q604276

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604276 Segurança e Transporte

Entre as categorias funcionais de via apresentadas a seguir, aquela com a maior oferta de mobilidade é a:

A

local

B

lateral

C

arterial

D

coletora

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Q604275

Ano: 2016 Banca: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ Órgão: Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ Prova: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Fiscal de Transportes Urbanos |

Q604275 Segurança e Transporte

A proximidade entre os componentes do sistema viário e a origem e destino dos deslocamentos está associada ao conceito de:

A

mobilidade

B

integração

C

acessibilidade

D

segurança viária

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Q591736

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: Secretaria da Criança - DF Prova: FUNIVERSA - 2015 - Secretaria da Criança - DF - Atendente de Reintegração Socioeducativo |

Q591736 Segurança e Transporte

A tragédia ocorrida na boate Kiss, em Santa Maria-RS, ceifou a vida de dezenas de adolescentes e jovens e revelou a suscetibilidade do organismo humano em situações de incêndio. Em relação ao episódio em questão, assinale a alternativa correta.

A

O principal gás tóxico originado na queima de materiais iguais aos presentes naquele tipo de incêndio é o dióxido de carbono.

B

O principal motivo do elevado número de mortes foi o fato de a grande maioria dos frequentadores estarem alcoolizados e não localizarem saídas de emergência devidamente sinalizadas.

C

Apesar de a propagação do incêndio ter sido lenta, pois a boate continha revestimento à prova de fogo, o que mais gerou mortes foi o tumulto.

D

A principal causa do elevado número de mortes, após o início do incêndio, foi uma combinação de irregularidades, como sinalização de rota de fuga inadequada, portas de emergência trancadas ou ineficientes e obstrução da fuga na porta principal devido à falta de treinamento dos seguranças para lidar com a situação.

E

Perícia posterior comprovou que o início do incêndio ocorreu devido à utilização de fogos pirotécnicos que, apesar de adequados para locais internos, acabaram por provocar curto-circuito na rede elétrica, que estava instalada irregularmente.

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Q586549

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: TRT - 9ª REGIÃO (PR) Prova: FCC - 2015 - TRT - 9ª REGIÃO (PR) - Técnico Judiciário - Área Administrativa - Segurança |

Q586549 Segurança e Transporte

Quanto ao faseamento do planejamento de segurança e as fases deste mesmo planejamento, é correto afirmar:

A

Os conceitos se diferem, pois o faseamento do planejamento de segurança prevê a implantação por segmento corporativo, de forma modular, enquanto as fases do planejamento são as etapas propriamente ditas.

B

Os conceitos se diferem em relação aos níveis organizacionais de implantação. O faseamento do planejamento de segurança é adotado pelo nível intermediário ou tático da instituição, enquanto as fases do planejamento são concebidas pelo nível estratégico.

C

O faseamento do planejamento de segurança é a aplicação direta das fases do planejamento de segurança, observadas as adaptações necessárias, quando colocadas em prática.

D

Os conceitos se diferem em relação aos níveis organizacionais de implantação. O faseamento do planejamento de segurança é adotado pelo nível operacional da instituição, enquanto as fases do planejamento são concebidas pelo nível tático.

E

Tais conceitos são sinônimos, uma vez que ambos estabelecem etapas do planejamento propriamente dito e podem ser delineados inicialmente pelo nível estratégico da instituição.

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Q586548

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: TRT - 9ª REGIÃO (PR) Prova: FCC - 2015 - TRT - 9ª REGIÃO (PR) - Técnico Judiciário - Área Administrativa - Segurança |

Q586548 Segurança e Transporte

Ao elaborar o planejamento de segurança do Tribunal Regional do Trabalho da 9ª Região, Luis, Técnico de Segurança encarregado do setor, percebe que para sua implantação é necessário aprimorar as medidas e os procedimentos de segurança das pessoas que frequentam o Tribunal. Assim, identifica os diversos níveis de segurança para os funcionários do Tribunal. O nível organizacional intermediário, que detalha condições, prazos e responsabilidades considerados necessários para a otimização dos recursos e manutenção do Tribunal, corresponde ao nível de segurança:

A

Executivo.

B

Operacional.

C

Técnico.

D

Departamental.

E

Estratégico.

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Q586543

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: TRT - 9ª REGIÃO (PR) Prova: FCC - 2015 - TRT - 9ª REGIÃO (PR) - Técnico Judiciário - Área Administrativa - Segurança |

Q586543 Segurança e Transporte

Na gestão estratégica de uma organização, o gerenciamento de crises.

A

abrange o planejamento de contingências, pois o gerenciamento de crises deve prever tal planejamento.

B

deve estar previsto no planejamento de contingências, pois tratará da administração da contingência que porventura possa ocorrer.

C

não está incluído em nenhuma espécie de planejamento, uma vez que tem como objetivo administrar ocorrências não previstas.

D

não observa o planejamento, uma vez que este trata especificamente de contingências, e não de crises.

E

e o planejamento de contingências podem ser considerados como sinônimos, pois possuem exatamente os mesmos objetivos e abrangência.

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Q561057

Ano: 2015 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: STJ Prova: CESPE - 2015 - STJ - Analista Judiciário - Administrativa ( Segurança ) |

Q561057 Segurança e Transporte

Julgue o item seguinte, acerca de segurança, planejamento de segurança, segurança corporativa estratégica e gestão da segurança das comunicações.

No planejamento de segurança, o planejamento operacional ocorre em curto prazo e deve ser aplicado em atividades específicas.

Certo

Errado

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Q560197

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: CNMP Prova: FCC - 2015 - CNMP - Técnico do CNMP - Segurança Institucional |

Q560197 Segurança e Transporte

Quanto à segurança de dignitário estrangeiro, considere: I. Os agentes de segurança do dignitário estrangeiro, durante a permanência no país, não são autorizados a usar porte de arma de fogo, por não serem agentes acreditados junto ao Governo Brasileiro. II. O motorista que conduz o veículo do dignitário estrangeiro, no ponto crítico, dever analisar a situação antes e reagir rapidamente, utilizando técnicas ofensivas para a fuga com segurança. III. O agente de segurança aproximado, conhecido como “mosca", é responsável pela varredura do local; deve deslocar-se à frente do veículo do dignitário estrangeiro, em tempo variável, com a finalidade de neutralizar ou remover a aglomeração de curiosos, evitando riscos e perigo. IV. As vias ou pistas à frente da comitiva têm que estar livres, pela ação dos Agentes Federais e veículos com sinaleira ligada, com fechamento antecipado e planejado de cruzamentos à frente, buscando minimizar riscos e perigos. V. O planejador de segurança deve adotar as necessárias medidas para a proteção do dignitário estrangeiro, bem como coordenar com a Polícia Federal, evitando o envolvimento de outros órgãos, como Corpo de Bombeiros, Polícia Civil, Polícia Militar, a fim de manter sigilo das informações. Está correto o que consta APENAS em

A

II e V.

B

II e III.

C

I e IV.

D

I e II.

E

II e IV.

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Q560193

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: CNMP Prova: FCC - 2015 - CNMP - Técnico do CNMP - Segurança Institucional |

Q560193 Segurança e Transporte

No que diz respeito à entrada, permanência e controle de acesso do público nas dependências de Instituições Públicas, existem medidas que devem ser adotadas para facilitar o trabalho dos agentes de segurança. Dessas, recomenda-se como procedimentos padrão de Segurança Institucional, EXCETO:

A

O agente Institucional deve cumprimentar o visitante, colocando-se à sua disposição e ouvindo atentamente a sua necessidade, orientando-o para que se dirija à recepção, para depois encaminhá-lo à revista pessoal e direcioná-lo ao local adequado.

B

O documento de identidade profissional, expedido por qualquer órgão ou Conselho Federal, é considerado como se fosse o de magistrado, ou membro do Ministério Público ou outras autoridades, não necessitando o uso de crachá, mantendo-se um controle apartado de sua estadia e saída das dependências

C

A entrada de prestadores de serviços, fora do horário do expediente forense, só deve ser permitida mediante autorização prévia, escrita e impressa, ou por meio de correio eletrônico corporativo, expedido por autoridade competente, de modo justificado, conforme procedimento padrão de Segurança Institucional.

D

O controle de acesso será feito, prioritariamente, com identificação por crachás utilizados pelos servidores, em horário de expediente ou fora dele, bem como de outros usuários durante o expediente.

E

O agente de segurança não deve manter a porta de acesso aberta, quando fora do horário do expediente; deve conferir adequadamente a autorização: ligar para o responsável a fim de ratificar a autorização e/ou autorizar o acesso.

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Q536143

Ano: 2013 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTT Prova: CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil e Engenharia de Produção |

Q536143 Segurança e Transporte

No Brasil, os diversos serviços de transporte rodoviário de passageiros são responsáveis pela movimentação de milhões de passageiros por ano. A respeito desse tema, julgue o seguinte item.

O transporte intermunicipal de passageiros é aquele que oferece aos usuários a oportunidade de deslocamento entre municípios localizados em estados distintos, desde que estes não sejam contíguos.

Certo

Errado

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Q536142

Ano: 2013 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTT Prova: CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil e Engenharia de Produção |

Q536142 Segurança e Transporte

No Brasil, os diversos serviços de transporte rodoviário de passageiros são responsáveis pela movimentação de milhões de passageiros por ano. A respeito desse tema, julgue o seguinte item.

No transporte de passageiros, a integração tarifária consiste na realização de transferências de uma linha para outra, exclusivamente de mesma modalidade, em terminais fechados, gratuitamente ou com desconto nas tarifas.

Certo

Errado

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Q520646

Ano: 2015 Banca: IMA Órgão: Prefeitura de Canavieira - PI Prova: IMA - 2015 - Prefeitura de Canavieira - PI - Vigia |

Q520646 Segurança e Transporte

O vigia NÃO deve:

A

Vigiar cuidadosamente toda área da unidade escolar sob sua responsabilidade.

B

Permitir a entrada de pessoas nas dependências da unidade escolar, somente após identificação.

C

Estar atento para que as dependências da unidade escolar sejam danificadas.

D

Abrir e fechar a unidade escolar nos horários determinados pelo diretor escolar, responsabilizando-se pelas chaves.

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Questões de Segurança e Transporte - Planejamento de Segurança para Concurso

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