Questões de Segurança e Transporte - Segurança Veicular para Concurso - Página 7

Q1052152

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Barretos - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de Barretos - SP - Agente de Segurança |

Q1052152 Segurança e Transporte

No que concerne ao controle de entrada de veículos, é correto afirmar que o Agente de Segurança

A

não deve utilizar de clausura.

B

deve fazer inspeção visual com atenção voltada às características do veículo e seus ocupantes, bem como ao comportamento e à atitude destes

C

deve anotar as placas por amostragem, evitando demoradas filas de veículos.

D

deve vistoriar somente o interior de caminhões.

E

não deve fiscalizar cartões de estacionamento, pois este comportamento dificulta o trânsito.

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Q1030132

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Barretos - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de Barretos - SP - Motorista Socorrista – SAMU |

Q1030132 Segurança e Transporte

Em dias de chuva, a falta de aderência do pneu com a pista molhada pode ocasionar o fenômeno da

A

força centrífuga.

B

corrente térmica.

C

corrente aerodinâmica.

D

aquaplanagem.

E

força centrípeta.

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Q884260

Ano: 2018 Banca: IV - UFG Órgão: UFG Prova: CS-UFG - 2018 - UFG - Técnico de Laboratório - Operação de Transporte |

Q884260 Segurança e Transporte

No dimensionamento da frota para a operação do transporte público urbano, um conjunto de veículos permanece estacionado nas estações (terminais) ou em outros locais estratégicos, prontos para entrarem em serviço, caso ocorra problema com um veículo em operação. Esse conjunto de veículos recebe o nome de

A

frota regular.

B

frota total.

C

frota reserva.

D

frota em manutenção.

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Q853655

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: TST Prova: FCC - 2017 - TST - Técnico Judiciário – Segurança Judiciária |

Q853655 Segurança e Transporte

Em uma situação hipotética, o Técnico de Segurança Francisco conduz um veículo oficial do Tribunal Superior do Trabalho por uma via local do Distrito Federal. Ao se aproximar de um cruzamento com rotatória sem a devida sinalização, visualiza um veículo circulando pela rotatória, um veículo vindo pela rua que está localizada à sua direita que aflui na respectiva rotatória e outro veículo vindo pela rua que está localizada à sua esquerda que também aflui na respectiva rotatória. Diante desta situação, Francisco deverá

A

adentrar imediatamente na rotatória.

B

dar preferência apenas para o veículo que está na rotatória e, em seguida, adentrar a rotatória.

C

permitir a entrada somente do veículo que vem pela sua direita e, em seguida, adentrar à rotatória, antecipando-se ao outro veículo que está na rotatória.

D

dar preferência para o veículo que está na rotatória e para o veículo que vem pela sua direita.

E

dar preferência para o veículo que está na rotatória e para o veículo que vem pela sua esquerda.

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Q853653

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: TST Prova: FCC - 2017 - TST - Técnico Judiciário – Segurança Judiciária |

Q853653 Segurança e Transporte

Suponha que o Técnico de Segurança Maurílio transportava alguns funcionários do Tribunal Superior do Trabalho em veículo oficial pelo Anel Viário de Brasília quando se deparou com uma curva acentuada à sua frente. Para segurança e conforto do motorista e dos passageiros do veículo oficial, e com o objetivo de reduzir os efeitos da força centrífuga sobre o veículo, é recomendável que Maurílio

A

aumente a velocidade, com antecedência, antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante, realizando movimentos suaves e contínuos no volante, acelerando gradativamente.

B

aumente a velocidade, com antecedência, antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante, realizando movimentos rápidos e oscilatórios durante a curva para gerar maior aderência dos pneus.

C

diminua a velocidade, com antecedência, usando o freio e, se necessário, reduza a marcha antes de entrar na curva e de iniciar o movimento do volante, realizando movimentos suaves e contínuos no volante, acelerando gradativamente.

D

diminua a velocidade, com antecedência, usando o freio e, ao entrar na curva, mantenha o veículo desengrenado para aumentar a tração e reduzir a forca centrífuga.

E

aumente a velocidade, com antecedência, e, ao entrar na curva, mantenha o veículo desengrenado para aumentar a tração e reduzir a forca centrípeta.

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Q773849

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773849 Segurança e Transporte

A Mobilidade Urbana Sustentável é um direito de todo cidadão. Para concretização de tal ação instituiu-se o projeto de Lei da Mobilidade Urbana (PL 1687/2007). Considere as afirmações a seguir e assinale a alternativa correta.

A

Uma estratégia de mobilidade sustentável fomenta o automóvel como um bem solidário e direito de todo cidadão.

B

A lógica da PL 1687/2007 para o alcance da mobilidade urbana sustentável é priorizar o transporte público em detrimento do privado e o não motorizado em vez do motorizado.

C

A equidade social, a sustentabilidade socioeconômica e ambiental das cidades brasileiras, incluindo suas questões do trânsito, são objetos de pouco alcance para os conhecimentos da psicologia brasileira.

D

A participação social no planejamento e controle da mobilidade urbana é considerada um marco regulador negativo na implementação das políticas de mobilidade urbana.

E

Acessibilidade para pessoas com deficiência e restrição de mobilidade não é um objeto que se enquadra nas políticas de mobilidade urbana.

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Q773848

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773848 Segurança e Transporte

A Resolução nº 314 de 2009 estabelece procedimentos para a execução das campanhas educativas de trânsito a serem promovidas pelos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. Sobre os diferentes aspectos da educação no trânsito, assinale a alternativa correta.

A

A realização de campanhas educativas de trânsito é fundamental para assegurar ações que promovam o trânsito cidadão, seguro e participativo, priorizando a preservação da vida, da saúde e do meio ambiente.

B

As campanhas educativas no trânsito denunciam que a redução do número de vítimas, dos índices e da gravidade dos acidentes de trânsito e da emissão de poluentes e ruídos possui uma causa predominantemente tecnológica.

C

As campanhas educativas de trânsito devem provocar comportamentos éticos e de cidadania, voltados exclusivamente aos usuários de veículos, especialmente dos veículos motorizados individuais.

D

As campanhas de trânsito devem ser elaboradas como ações de mudança e sustentação social, considerando dados históricos e políticos no bojo, sem necessidade de estudos científicos norteadores de suas ações.

E

As campanhas educativas devem orientar cidadão e comunidade, quanto a princípios, valores, conhecimentos, habilidades e atitudes individuais de comportamento no espaço social.

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Q773847

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773847 Segurança e Transporte

A política nacional de redução da morbimortalidade por acidentes e violência é um instrumento orientador da atuação do setor saúde nesse contexto. Adota como expressão desses eventos a morbimortalidade devida ao conjunto das ocorrências acidentais e violentas que matam ou geram agravos à saúde e que demandam atendimento nos serviços de saúde. Assinale a alternativa incorreta.

A

Os acidentes e as violências no trânsito resultam de ações ou omissões humanas e de condicionantes técnicos e sociais.

B

O Código de Trânsito privilegia as questões de segurança e de preservação da vida; sua característica principal é operar como instrumento punitivo, não configurando como mecanismo legal para diminuição dos principais fatores de risco, envolvendo condutor, pedestre, veículos e via pública.

C

Os diversos grupos populacionais são atingidos por diferentes tipos de violência; os homens, por exemplo, sofrem mais tipos de violência que levam ao óbito.

D

O impacto econômico dos acidentes e das violências no trânsito no Brasil operam gastos hospitalares com internação, inclusive em unidades de terapia intensiva, e dias de permanência geral, que representam, aproximadamente, 8% dos dispêndios com internações por todas as causas.

E

Com o crescimento da violência no trânsito no Brasil, os leitos hospitalares têm se tornado ainda mais escassos, levando à insuficiência do número de profissionais e de leitos em unidades de terapia intensiva e de recuperação.

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Q773835

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773835 Segurança e Transporte

A Resolução nº 166 de 2004 aprova as diretrizes da Política Nacional de Trânsito. Sobre o presente documento, assinale a alternativa correta.

A

Sob o ponto de vista do cidadão que busca melhor qualidade de vida e o seu bem-estar social, o trânsito toma uma nova considerando os dimensão de pouca relevância, tecnológicos dos novos avanços automóveis como ponto principal desse objetivo.

B

As dimensões da cidadania no trânsito inserem-se num contexto em que se configuraram situações de anulação de diferenças, diversidade, equidade, tolerância e de direitos humanos.

C

A violência no trânsito e a drástica redução da qualidade de vida no meio urbano levam à necessidade de adoção de novos modelos de desenvolvimento urbano e de transporte, da introdução nas políticas públicas dos preceitos de sustentabilidade e desenvolvimento.

D

Conforme resolução, os sistemas metroviários e ferroviários, ao serem comparados com o uso dos meios automobilísticos, são considerados antiquados e menos sustentáveis.

E

A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário do Ministério da Educação (MEC) em parceria com clínicas de trânsito e universidades.

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Q773832

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773832 Segurança e Transporte

De acordo com Thielle e Cols. (2007) "A legislação é um produto social que pretende regular não só condutas individuais como também relações sociais. No trânsito, espera-se que os motoristas conheçam e respeitem as leis de trânsito, que pedestres se comportem dentro de padrões esperados, que as sinalizações funcionem e auxiliem as relações entre pedestres e motoristas...". Sobre os aspectos do excesso de velocidade no trânsito, legislação e comportamento de motoristas, assinale a alternativa incorreta.

A

A situação do trânsito demanda ações que possam promover a segurança de todos, e uma dessas ações enfoca os preceitos legais norteadores das condutas, que se expressam em legislações.

B

A relativização presente atualmente nas leis de trânsito atesta sua fragilidade em garantir a liberdade e a segurança dos cidadãos na mobilidade urbana.

C

No nível do indivíduo os comportamentos das pessoas se manifestam de forma a se aproximar ou se afastar das normas sociais (leis), facilitando ou dificultando as interações entre agentes fiscalizadores e motoristas.

D

Para compreender o comportamento do motorista, os psicólogos do trânsito usam testes psicológicos, sendo tais instrumentos suficientes para o entendimento das interações dos inúmeros fatores presentes no ato de dirigir.

E

O estudo e prática da psicologia do trânsito não deve se restringir às atividades de avaliação para habilitação de motoristas.

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Q773812

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |

Q773812 Segurança e Transporte

De acordo com a Resolução nº 314 do CONTRAN, toda campanha educativa de trânsito deve ser cuidadosamente planejada. Nesse sentido, a resolução apresenta quatro orientações que devem ser seguidas na elaboração dessas campanhas. Elas se referem a:

A

Trânsito, Cidadania, Mobilidade, Políticas públicas.

B

Ensino Infantil, Ensino Fundamental, Ensino Médio, Universidade.

C

Delineamento da pesquisa, Coleta de dados, Participantes, Análise de resultados.

D

Projeto de pesquisa, Coleta de dados, Veiculação de resultados na mídia, Análise do impacto.

E

Pesquisa, Elaboração da campanha, Pré-teste, Pós-teste.

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Q762587

Ano: 2016 Banca: ZAMBINI Órgão: MPE-SP Prova: ZAMBINI - 2016 - MPE-SP - Auxiliar de Promotoria III (Motorista) |

Q762587 Segurança e Transporte

Qual das situações abaixo não suspende o direito de dirigir do motorista?

A

Ser reprovado em exame toxicológico para habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação, aos condutores das categorias C, D e E.

B

Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública ou os demais veículos.

C

Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança.

D

Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo.

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Q762586

Ano: 2016 Banca: ZAMBINI Órgão: MPE-SP Prova: ZAMBINI - 2016 - MPE-SP - Auxiliar de Promotoria III (Motorista) |

Q762586 Segurança e Transporte

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o condutor, antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

Neste sentido, João, no uso de suas atribuições de motorista, recebeu ordem para a entrega de papéis, com caráter de urgência, em município distante de sua atual localização, necessitando percorrer com o veículo a distância total de 380km e, ao verificar o nível de seu tanque de combustível, o qual possui capacidade máxima de 60 litros, notou o indicador de ¾. Considerando que seu veículo realiza o consumo médio de 7km por litro de combustível, João precisaria realizar parada para abastecer?

A

Sim, pois sua quantidade de combustível não é suficiente para percorrer o trajeto.

B

Não, pois João tem o combustível necessário para percorrer a quilometragem da viagem.

C

Não, a autonomia do veículo aumenta consideravelmente no tráfego em rodovias, sendo prudente o abastecimento somente em caso do veículo atingir a reserva do tanque.

D

Sim, apesar de seu combustível atual ser suficiente para percorrer o total do trajeto, João deve abastecer de modo a evitar imprevistos, tais como engarrafamentos ou grandes trechos de aclive.

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Q762583

Ano: 2016 Banca: ZAMBINI Órgão: MPE-SP Prova: ZAMBINI - 2016 - MPE-SP - Auxiliar de Promotoria III (Motorista) |

Q762583 Segurança e Transporte

Em via urbana de trânsito rápido localizada no Estado de São Paulo, onde não existe sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:

A

110 km/h.

B

90 km/h.

C

80 km/h.

D

50 km/h.

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Q762582

Ano: 2016 Banca: ZAMBINI Órgão: MPE-SP Prova: ZAMBINI - 2016 - MPE-SP - Auxiliar de Promotoria III (Motorista) |

Q762582 Segurança e Transporte

No exercício de suas atribuições do cargo de motorista de importante órgão público, Mauro toma como conduta entrar em trecho de declive (descida de serra) em modo de marcha reduzida. De acordo com procedimentos de conduta e segurança, o modo com que Mauro desceu a serra é:

A

imprudente, pois o modo de marcha reduzida por um longo período pode reduzir a efetividade do motor, podendo causar danos e falhas técnicas e em consequência colocar em risco a sua vida e a vida de seu passageiro.

B

incorreto, pois o modo correto de descer a serra é sempre em marcha rápida, de modo a utilizar somente o freio como procedimento de segurança para controlar a velocidade do veículo.

C

correto, porém seria mais adequado descer com o câmbio em ponto neutro, pois economizaria mais combustível, além do mais o modo de ponto neutro não afeta a estabilidade e segurança do veículo.

D

adequado e correto, pois descer a serra com o câmbio em modo reduzido não força o freio, evitando seu aquecimento excessivo.

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Q762581

Ano: 2016 Banca: ZAMBINI Órgão: MPE-SP Prova: ZAMBINI - 2016 - MPE-SP - Auxiliar de Promotoria III (Motorista) |

Q762581 Segurança e Transporte

A distância percorrida pelo veículo desde o momento de percepção do perigo por parte do condutor até o momento de parada total do veículo é denominada

A

tempo de frenagem.

B

tempo de parada.

C

tempo de reação.

D

tempo de seguimento do veículo.

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Q759090

Ano: 2014 Banca: Prefeitura de Bom Retiro - SC Órgão: Prefeitura de Bom Retiro - SC Prova: Prefeitura de Bom Retiro - SC - 2014 - Prefeitura de Bom Retiro - SC - Motorista Socorrista |

Q759090 Segurança e Transporte

A maior causa de acidentes com veículos automotores é:

A

Imprudência

B

Imperícia

C

Defeitos mecânicos

D

Falta de sinalização

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Q750945

Ano: 2016 Banca: SENAI - PR Órgão: ITAIPU BINACIONAL Prova: SENAI - PR - 2016 - ITAIPU BINACIONAL - Agente de Segurança |

Q750945 Segurança e Transporte

Sobre o certificado de vistoria das empresas de transporte de valores, assinale a alternativa correta:

A

Qualquer veículo utilizado pela empresa de transporte de valores e por seus colaboradores deverá possuir certificado de vistoria.

B

Cabe ao presidente da empresa a expedição e renovação do certificado de vistoria dos veículos sob sua responsabilidade.

C

Para obter o certificado de vistoria, o veículo especial deverá ser identificado e padronizado, contendo nome e logotipo da empresa.

D

O requerimento de renovação do certificado de vistoria deverá ser apresentado no prazo de até sessenta dias antes da data do seu vencimento.

E

Os veículos especiais de transporte de valores somente poderão trafegar acompanhados da via original do certificado de vistoria.

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Q747916

Ano: 2016 Banca: IBFC Órgão: EMDEC - SP Prova: IBFC - 2016 - Emdec - Controlador de Trânsito e Transporte Jr |

Q747916 Segurança e Transporte

O texto a seguir será a base para a questão.

Na direção defensiva as condições adversas são consideradas como essenciais e são todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real desempenho no ato de conduzir o veículo, tomando maior a possibilidade de um acidente de trânsito. Existem várias “condições adversas” e é importante lembrar que nem sempre elas aparecem isoladamente, o que se torna um perigo ainda maior.

Leia as afirmativas a seguir. A condição em que se encontra o veículo é outro fator muito importante a ser considerado para evitar acidentes. Os defeitos mais comuns em um veículo que podem causar acidentes são:

I. Pneus gastos e freios desregulados. II. Lâmpadas queimadas e limpadores de para-brisa com defeito. III. Falta de buzina e espelho retrovisor deficiente. IV. Cintos de segurança defeituosos e amortecedores vencidos. V. Folga na direção e suspensão empenada.

Das afirmações apresentadas estão corretas:

A

I, II, III, IV e V.

B

Apenas I, II e IV.

C

Apenas II e V.

D

Apenas I, III e V.

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Q747915

Ano: 2016 Banca: IBFC Órgão: EMDEC - SP Prova: IBFC - 2016 - Emdec - Controlador de Trânsito e Transporte Jr |

Q747915 Segurança e Transporte

O texto a seguir será a base para a questão.

Na direção defensiva as condições adversas são consideradas como essenciais e são todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real desempenho no ato de conduzir o veículo, tomando maior a possibilidade de um acidente de trânsito. Existem várias “condições adversas” e é importante lembrar que nem sempre elas aparecem isoladamente, o que se torna um perigo ainda maior.

Assinale a alternativa correta. As condições adversas ao tempo estão ligadas às condições atmosféricas: frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina. Todos esses fenômenos reduzem a capacidade visual do motorista, tornando mais difícil a visualização de outros veículos, além de que, tais condições podem tornar-se tão extremas que impossibilitam de ver a margem de estradas ou as faixas divisórias. Com base no texto acima o condutor defensivo deve tomar medidas de segurança como:

A

Aumentar a marcha do veículo, acender as luzes altas e mesmo que o tempo esteja ruim deve seguir viagem.

B

Reduzir a marcha, acender as luzes baixas e se o tempo estiver ruim parar em um lugar seguro e esperar que as condições climáticas melhorem.

C

Reduzir a marcha, acender as luzes altas e seguir viagem.

D

Aumentar a marcha, acender as luzes baixas e seguir viagem mesmo se o tempo estiver ruim e sem visibilidade.

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Questões de Segurança e Transporte - Segurança Veicular para Concurso

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