Questões de Concurso

Dentro de um orçamento de uma obra rodoviária, verificou-se, executivamente, que existem diversas aberturas e manutenções de caminhos de serviços fora da linha de offsets a serem executados pelo construtor, dada a especificidade da obra.

Seguindo a metodologia e os conceitos do Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (Sicro) em vigor, os valores devidos a esses serviços: 

Pretende-se realizar um orçamento de uma obra A para uma empresa de construção civil que já possui outras duas obras em realização ao mesmo tempo: obra B e obra C. Como valor de administração central, apropriou-se o montante de R$ 500.000,00.
Os custos totais das obras A, B e C são, respectivamente, R$ 5.000.000,00; R$ 2.000.000,00; e R$ 3.000.000,00.

Sabendo-se que existe a previsão das três obras serem executadas ao mesmo tempo e seguindo o princípio do rateio, o percentual de administração central a ser inserido no cálculo do BDI da obra A é de:

Os momentos fletores máximos positivos e negativos da estrutura acima são, respectivamente:

Os momentos fletores nos pontos A e B da viga contínua apresentada na figura acima, cujo momento de inércia e módulo de elasticidade são constantes ao longo de toda a viga, são, respectivamente:

Se um ponto de uma estrutura está submetido ao estado plano de tensões σ_x = -25 MPa, σ_y = 15 MPa e τ_xy = -15 MPa, então as tensões principais σ_I e σ_II são, respectivamente: