Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica para engenheiro de equipamento júnior - mecânica
Foram encontradas 197 questões
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Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q483507
Engenharia Mecânica
A melhora da resistência à corrosão causada por um estado oxidado da superfície, diminuindo o contato entre o metal e a atmosfera, é denominada
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q483506
Engenharia Mecânica
O modo de transferência do metal fundido na ponta do eletrodo para a poça em fusão é muito importante na soldagem, pois afeta muitas características do processo.
Em relação aos tipos de transferência, pode-se observar que o(a)
Em relação aos tipos de transferência, pode-se observar que o(a)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q483505
Engenharia Mecânica
Na soldagem sobre-cabeça com eletrodo revestido, numa aplicação de grande responsabilidade mecânica, o tipo de revestimento recomendado para minimizar o risco de fissuração a frio é o
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q483504
Engenharia Mecânica
A corrosão quase sempre transforma os materiais metálicos de maneira a diminuir a durabilidade esperada.
Em relação aos conhecimentos de eletroquímica necessários para o estudo de corrosão, pode-se verificar que
Em relação aos conhecimentos de eletroquímica necessários para o estudo de corrosão, pode-se verificar que
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |
Q461255
Engenharia Mecânica
Além da potência ativa P convertida em trabalho mecânico e calor, um motor elétrico de indução consome também a potência reativa Q, necessária à magnetização e que não produz trabalho.
Representando por S a potência aparente do motor e por φ o ângulo de defasagem da tensão em relação à corrente (fator de potência = cos φ ), a relação entre P, Q e S é
Representando por S a potência aparente do motor e por φ o ângulo de defasagem da tensão em relação à corrente (fator de potência = cos φ ), a relação entre P, Q e S é
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