Questões de Concurso Sobre engenharia naval

Considere as afirmativas a seguir, feitas em relação aos esforços que atuam sobre as estruturas de navios.

I – Quando um navio se encontra em uma onda cujo comprimento é igual ao seu, e o cavado da onda coincide com a posição de sua seção mestra, são produzidos esforços que induzem o alquebramento.

II – A principal fonte de carregamentos que causam danos por fadiga à estrutura primária de navios são as ondas do mar.

III – O efeito de sloshing pode ser evitado navegando-se com os tanques completamente cheios.

IV – A ocorrência de slamming deve ser considerada no dimensionamento da estrutura, pois pode causar danos, principalmente à estrutura da popa do navio.

Estão corretas APENAS as afirmativas 

Há um material que, quando submetido a um carregamento, tem grande capacidade de absorver energia enquanto se deforma elasticamente, retornando depois à sua condição inicial quando esse carregamento é retirado.
Esse material é considerado como um possuidor de alta 

Um importante item a ser observado na definição do arranjo geral de um navio são os seus requisitos de habitabilidade.
Nesse sentido, NÃO corresponde a um requisito de habitabilidade a

Após realizar o teste de inclinação de um navio, um engenheiro naval realizou, em relação ao peso obtido na condição do teste, o seguinte procedimento:

I - Adicionou o peso referente à tripulação e a seus pertences.
II - Manteve o peso referente às quantidades de óleo combustível e de aguada existente a bordo.
III - Subtraiu o peso do diesel gerador de emergência do navio que não se encontrava instalado a bordo.

Analisando-se a sequência de eventos acima, verifica-se que para obter o peso leve do navio o procedimento está

A Figura abaixo mostra uma viga biapoiada com duas cargas concentradas.

O valor do momento fletor máximo, em N. mm, que atua nessa viga é