Questões de Concurso
Para mecânica
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Em instalações de PVC, as curvas de 90° promovem uma perda de carga maior quando comparadas aos cotovelos de 90°, devido ao maior comprimento, para um mesmo diâmetro nominal.
A falta de escorva é uma possível causa de falha em bombas centrífugas, provocando uma vazão inferior à desejada, na ocasião da partida.
As bombas são máquinas geratrizes que transformam energia mecânica em energia hidráulica, sendo acionadas por motores elétricos, estacionários, entre outros.
Em relação às bombas, julgue, como VERDADEIRO ou FALSO, os itens a seguir.
São partes integrantes das bombas centrífugas: voluta ou corpo espiral, eixo e rotor, que pode ser do tipo fechado, aberto ou semiaberto.
Bombas centrífugas são bombas de deslocamento positivo do tipo rotativo.
O óleo lubrificante deve ser substituído conforme estabelece o fabricante do veículo.
No motor, ele fica alojado na parte inferior do mesmo chamado de:
O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor as principais condições de uso e funcionamento de um veículo. A figura a seguir representa o:
O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor as principais condições de uso e funcionamento de um veículo. A figura a seguir representa a(o):
Considere um veículo ensaiado no banco de prova que apresentou os seguintes valores:
• Roda direita: índice de transferência de peso = 50%.
• Roda esquerda: índice de transferência de peso = 40%.
Tem-se que o desequilíbrio nesse eixo é de
Analise a posição da roda mostrada na figura a seguir.
BOSCH, R. Manual de tecnologia automotiva. 2005. p. 764.
As rodas dianteiras de um veículo giram em torno de um eixo cuja inclinação espacial é determinada pelos braços de suspensão. Sobre os parâmetros cinéticos, é correto afirmar que a(o)
Com relação aos lubrificantes e à aplicação da lubrificação de máquinas e equipamentos, analise as afirmativas seguintes.
I. A lubrificação de máquinas e equipamentos assume um papel fundamental, devido à sua necessidade para conservação de elementos mecânicos.
II. O objetivo de lubrificação é reduzir o atrito entre superfícies ajustadas entre si, fazendo com que haja o mínimo possível de atrito interno, com isto evitando desgastes e temperaturas indesejáveis de trabalho, por meio da inclusão de uma substância (lubrificante) entre tais superfícies.
III. Os óleos lubrificantes podem receber aditivos, no sentido de atingir vários objetivos; nesse leque de aditivos, pode-se encontrar dispersantes, antioxidante e anticorrosivo.
IV. A graxa lubrificante é o produto de dispersão de um agente espessante num lubrificante líquido, com uma consistência entre sólida e semifluida, podendo conter outros ingredientes destinados a conferir-lhe propriedades especiais.
Estão corretas as afirmativas: