Questões Militares para Primeiro Tenente

Q505883

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505883 Engenharia Civil

Quanto ao serviço de ancoragem, leia as proposições abaixo.

I. Todas as barras das armaduras deverão ser ancoradas no concreto, de modo a garantir que possam resistir, com a segurança prevista, aos esforços para os quais foram calculadas.
II. O trecho da extremidade da barra de tração, considerado como ancoragem, tem início na seção onde sua tensão começa a aumentar.
III. A ancoragem dos estribos deverá ser garantida por meio de ganchos nas extremidades que se apoiem em barra longitudinal de diâmetro adequado

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e III, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q505882

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505882 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

_______________ de projeto devem ser executadas(os) em ___________ adequada ao nível das informações desejadas. Devem conter todas as informações necessárias para o detalhamento da _____________, para a execução dos desenhos de_____________ e para o ________________ de fundações.

A

As plantas / medida / parede / perfis / desenho

B

Os perfis / escala / estrutura / plantas / cálculo

C

Os cálculos / quantidade / alvenaria / ancoragens / croqui

D

Os desenhos / escala / estrutura / montagem / projeto

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Q505881

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505881 Engenharia Civil

Associe os itens da coluna da esquerda com suas respectivas generalidades, na coluna da direita, em relação ao uso de vigas em obras de concreto armado.

I. Viga parede
II. Vigas em balanço
III. Vigas contínuas em edifícios

A) O comprimento teórico deste tipo de viga é o comprimento da extremidade até o centro do apoio, não sendo necessário considerar valores superiores a 1,03 vezes o comprimento livre.
B) Estrutura laminar plana vertical, apoiada de modo descontínuo, cuja altura total, no caso de peças de tramo único livremente apoiadas, seja no mínimo igual à metade do vão, e nos demais casos, seja no mínimo igual a 0,4 vezes do vão.
C) Neste tipo de viga permite-se considerá-las sem ligações rígidas com os apoios, não sendo, por exemplo, considerados momentos positivos nos vãos intermediários.

A

II-A/ I-B/ III-C

B

I-A/ II-B/ III-C

C

III-A/ II-B/ I-C

D

II-A/ III-B/ I-C

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Q505880

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505880 Engenharia Civil

No que diz respeito ao trabalho com estruturas de madeira, analise as afirmações abaixo, marcando V (para verdadeiro) e F (para falso) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) O teor de umidade natural da madeira deverá ser compatível com o tempo a decorrer entre a execução das formas e do escoramento e a concretagem da estrutura.
( ) Cada pontalete de madeira poderá ter até 2 emendas, não devendo nenhuma delas ser feita no terço médio do seu comprimento.
( ) Nas emendas, os topos das duas peças a emendar deverão ser planos e normais ao eixo comum.

A

V/ V/ V

B

F/ F/ F

C

V/ F/ V

D

F/ V/ F

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Q505879

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505879 Engenharia Civil

Assinale a alternativa correta a respeito de estruturas de concreto armado.

A

Quando previsto o emprego de aços de qualidades iguais, deverão ser tomadas as necessárias precauções para evitar a troca involuntária.

B

Antes e durante o lançamento do concreto, as plataformas de serviço deverão estar dispostas de modo a não acarretarem deslocamento das armaduras.

C

Nas lajes, deverá ser feita amarração das barras, de modo que, em cada uma destas, o afastamento entre duas amarrações não exceda 45cm.

D

As barras de aço Classe A deverão ser sempre dobradas a frio.

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Q505878

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505878 Engenharia Civil

Em relação às situações em que se devem realizar os ensaios de consistência, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Sempre que ocorrerem alterações na umidade dos agregados.
( ) Na segunda amassada do dia.
( ) Ao reiniciar o preparo, após uma interrupção da jornada de concretagem de pelo menos 1 hora.
( ) Cada vez que forem moldados corpos de prova.

A

F/ V/ V/ F

B

F/ V/ F/ F

C

V/ V/ F/ F

D

V/ F/ F/ V

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Q505877

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505877 Engenharia Civil

Em relação ao estudo de dosagem do concreto, assinale a alternativa que apresenta etapa correta.

A

O estudo de dosagem deve ser realizado com os mesmos materiais e condições semelhantes àquelas da obra, tendo em vista as prescrições do projeto e as condições de execução.

B

A composição de cada concreto de classe C15 (ou inferior) a ser utilizado na obra deve ser definida, em dosagem racional e experimental, com a devida antecedência em relação ao início da concretagem da obra.

C

O traço do concreto pode ser estabelecido empiricamente para o concreto da classe C10, com consumo mínimo de 150 kg de cimento por metro cúbico.

D

O cálculo da dosagem do concreto deve ser feito uma vez apenas independentemente de qualquer mudança.

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Q505876

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505876 Engenharia Civil

A respeito de fundação sobre rocha, leia as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Para a fixação da pressão admissível de qualquer fundação sobre rocha, deve-se levar em conta a continuidade desta, a inclinação e a influência da altitude da rocha sobre a estabilidade.
( ) Pode-se assentar fundação sobre rocha de superfície inclinada desde que se prepare, se necessário, essa superfície de modo a evitar deslizamento da fundação.
( ) Em fundação que se apoia sobre rocha, deve-se executar, anteriormente à sua execução, uma camada de lastro.

A

V/ F/ V

B

F/ F/ V

C

V/ V/ F

D

F/ V/ F

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Q505875

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505875 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

A capacidade de carga pode ser avaliada por ______________. Neste caso, na avaliação da carga admissível, o fator de segurança contra a ruptura deve ser igual a _____, devendo-se, contudo, observar que durante ______________ o atrito lateral será sempre ____________, ainda que venha a ser ______________ ao longo da vida útil da estaca.

A

métodos estáticos/ 3/ o método estático/ negativo/ positivo

B

provas de carga/ 2/ a prova de carga/ positivo/ negativo

C

métodos dinâmicos/ 2/ o método dinâmico/ positivo/ negativo

D

cravação/ 4/ as cravações/ negativo/ positivo

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Q505874

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505874 Engenharia Mecânica

Leia as características abaixo.

I. Movimento vertical descendente de um elemento estrutural.
II. Quando o movimento for ascendente, denomina-se levantamento.
III. Convenciona-se representá-lo com o sinal de positivo.

Essas características representam o quadro denominado

A

repique.

B

nega.

C

empuxo.

D

recalque.

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Q505873

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505873 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta o tipo de estaca com seu respectivo tipo de fundação.

A

Estaca tipo Strauss: usada para o tipo de fundação executada por perfuração através de balde sonda (piteira), com uso parcial ou total de revestimento recuperável e posterior concretagem.

B

Estaca tipo Franki: usada para o tipo de fundação profunda constituída por concreto, moldada in loco e executada por meio de trado contínuo e injeção de concreto pela própria haste do trado.

C

Estaca apiloada: usada para o tipo de fundação profunda, caracterizada por ter uma base alargada, obtida introduzindo-se no terreno certa quantidade de material granular ou concreto, por meio de golpes de um pilão.

D

Estaca cravada por prensagem: usada para o tipo de fundação profunda em a que a própria estaca ou molde é introduzido no terreno por golpes de martelo.

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Q505872

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505872 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta corretamente a relação entre os tipos de fundações e suas características básicas.

I. Fundação direta
II. Fundação profunda

( ) Elementos de fundação em que a carga é transmitida ao terreno, predominantemente, pelas pressões distribuídas sob a base da fundação.
( ) Incluem-se neste tipo de fundação as sapatas, os blocos, os radier, as sapatas associadas, as vigas de fundação e as sapatas corridas.
( ) Transmite a carga ao terreno pela base (resistência de ponta) por sua superfície lateral (resistência de fuste) ou por combinação das duas.
( ) A profundidade de assentamento em relação ao terreno adjacente é inferior a duas vezes a menor dimensão da fundação.

A

II/ I/ I/ II

B

I/ II/ I/ I

C

I/ I/ II/ I

D

II/ II/ I/ I

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Q505871

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505871 Engenharia Mecânica

Texto associado

Em um diagrama de Tensão-Deformação, o gráfico apresenta as seguintes zonas:

Quando atua um torque em uma das extremidades de uma peça e um contratorque na extremidade oposta, sendo o torque definido através do produto entre a intensidade da carga aplicada e a distância entre o ponto de aplicação da carga e o centro da secção transversal, tem-se a definição de

A

Momento Fletor.

B

Momento Torsor.

C

Força Cortante.

D

Flambagem.

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Q505870

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505870 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que apresenta procedimentos relacionados no Método de Ritter para determinar as cargas axiais atuantes nas barras de uma treliça plana.

A

Corta-se a treliça em três partes, adotando-se uma das partes para verificar o equilíbrio, ignorando-se as demais.

B

Ao cortar a treliça, deve-se observar que o corte a intercepte de tal forma que se apresentem no máximo 2 incógnitas, para que possa haver solução, através das equações de equilíbrio.

C

Entrarão nos cálculos somente as barras das treliças que não forem cortadas e as forças ativas e passivas da parte adotada para a verificação de equilíbrio.

D

Pode-se considerar inicialmente todas as barras tracionadas, ou seja, barras que “puxam” os nós; as barras que apresentarem sinal negativo, nos cálculos, estarão comprimidas.

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Q505869

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505869 Engenharia Mecânica

Leia o texto abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

A força cortante será ______________ quando provocar na peça momento fletor ___________. Em vigas horizontais, convenciona-se a cortante como _____________ aquela que atua à esquerda da secção transversal estudada, de baixo para cima. Em vigas verticais, convenciona-se cortante _________________ aquela que atua à esquerda da secção estudada, com o sentido dirigido da esquerda para direita.

A

positiva / positivo / positiva / positiva

B

negativa / positivo / negativa / positiva

C

negativa / negativo / positiva / negativa

D

positiva / positivo / negativa / positiva

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Q505868

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505868 Engenharia Civil

Levando-se em conta a Análise Estrutural, no que se refere a cargas, leia as proposições abaixo.

I. Carga concentrada é aquela que atua ao longo de um trecho.
II. A ação de cargas distribuídas concentram-se em determinado ponto ou região com área desprezível.
III. O peso próprio de uma viga, de uma caixa d'água atuando sobre uma viga ou de uma laje em uma viga são exemplos de cargas distribuídas.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

III, apenas.

C

I e II, apenas.

D

I, II e III.

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Q505867

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505867 Engenharia Civil

Sobre a definição, tipos e funções de treliça, leia as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) A treliça é uma estrutura de elementos relativamente delgados, ligados entre si pelas extremidades.
( ) A treliça simples é construída a partir de dois elementos triangulares básicos, para conectarem- se a eles três elementos formando-se, assim, uma estrutura triangular.
( ) As treliças planas são aquelas que se distribuem em vários planos, sendo utilizadas geralmente na sustentação de vigas.

A

V/ F/ V

B

F/ V/ F

C

V/ F/ F

D

V/ V/ F

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Q505864

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia da Computação | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Eletrônica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |

Q505864 Português

Leia as frases abaixo e relacione as palavras destacadas com suas respectivas ideias expressas na coluna seguinte. Em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

I. Somente alguns aeroportos permanecem abertos.
II. Felizmente, não houve vítimas no acidente.
III. A pista foi interditada rapidamente.
IV. Realmente fizemos um bom trabalho.
V. Comeram bastante e depois não conseguiram levantar da mesa.

( ) Afirmação.
( ) Modo de ação.
( ) Exclusão.
( ) Ponto de vista.
( ) Intensidade.

A

IV/ III/ I/ II/ V

B

IV/ II/ I/ III/ V

C

V/ I/ III/ II/ IV

D

I/ II/ V/ III/ IV

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Q505855

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia da Computação | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Eletrônica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |

Q505855 Português

Leia o trecho abaixo.

Quando gotas de água fria são transportadas para grandes altitudes por fortes e rápidas correntes de ar ascendente, dentro dessas nuvens tem-se a condição ideal para a formação do granizo.

Quanto às palavras destacadas, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) São formadas por derivação regressiva.
( ) São formadas por radical mais sufixo.
( ) As duas primeiras são paroxítonas e a última é oxítona.

A

F/ F/ V

B

F/ V/ V

C

V/ F/ V

D

V/ V/ F

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Q505854

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia da Computação | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia de Telecomunicações | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Eletrônica | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Cartográfica |

Q505854 Português

Leia o trecho abaixo.

O granizo é considerado o segundo maior perigo atmosférico para a aviação. No Brasil, ele ocorre, principalmente, nas regiões Sul e Sudeste, entre a primavera e o verão.

Correlacione a primeira coluna (palavras destacadas) com a segunda (classificações gramaticais) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

1. O
2. granizo
3. maior
4. principalmente
5. entre
( ) advérbio
( ) substantivo
( ) adjetivo
( ) preposição
( ) artigo

A

4/ 2/ 3/ 5/ 1

B

3/ 1/ 2/ 5/ 4

C

2/ 3/ 5/ 4/ 1

D

4/ 1/ 3/ 5/ 2

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