Questões de Concurso
Sobre direção defensiva em legislação de trânsito
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Analise o texto abaixo com base no Código de Trânsito Brasileiro.
Os veículos mais _________, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Dentre as afirmações abaixo assinale (C) nas que estão corretas e (E) nas que estão erradas:
(__)O condutor que conduz de forma econômica tem como objetivo principal evitar acidentes durante seu percurso.
(__)O Código de trânsito diz que, "transitar com o veículo produzindo fumaça, gases ou partículas em níveis superiores aos fixados pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito)", é uma infração leve e não possui penalidades.
(__)As manutenções preventivas são responsáveis pelo aumento da vida útil dos veículos.
(__)A colisão com veículo da frente pode se dar por desatenção do condutor que está logo atrás e não respeitar as distâncias mínimas de segurança.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
Acidentes de trânsito, em sua maioria, são resultados do comportamento humano. Assim, para ter um trânsito com um número reduzido de acidentes, ou mesmo eliminá-los, é necessário que os condutores e pedestres modifiquem suas atitudes. Por isso, utilizar a direção defensiva como a prática para a redução dos efeitos das condições adversas e, assim, para prevenção de acidentes, colabora para a segurança e a fluidez do trânsito.
A principal causa de colisão traseira está relacionada à distância do veículo de trás com relação ao da frente. Um dos aspectos necessários para a prevenção desse tipo de colisão é a distância de seguimento em relação à velocidade do veículo.
São fatores de velocidade em distância de seguimento, contidos na prática da direção defensiva:
Analise as informações a seguir:
I. A permanente atenção do motorista, conhecimentos sobre as principais informações da segurança, a previsão para antecipar possibilidades de acidentes, destreza na condução do veículo e foco total na realização de manobras fundamentais para evitar sinistros são procedimentos de direção defensiva a serem adotados pelo motorista.
II. Faz parte dos procedimentos de dirigir defensivamente, o condutor manter a calma ouvindo uma música relaxante, bem como tranquilizar-se admirando a paisagem ao longo do trajeto.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Sobre as técnicas de direção defensiva, é correto afirmar que a técnica preventiva é aplicada quando o condutor se antecipa às situações de risco.
II. Sobre as técnicas de direção defensiva, é correto afirmar que a técnica corretiva deve ser aplicada para remediar uma situação não prevista e que não foi antecipada pelo condutor.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Pneus murchos diminuem o consumo de combustível.
II. Veículo puxando para um do lados indica um possível problema de calibragem dos pneus.
III. Vibrações no votante indicam possíveis problemas no balanceamento das rodas.
IV. Pneus murchos têm sua vida útil aumentada.
Está correto o que se afirma em
Para evitar tornar-se um número a mais nessa estatística, o motorista deve, ao dirigir:
https://www.segurancadotrabalho.ufv.br/entenda-os-riscos-do-uso-do-celular-no-transito/#:~:text=PERIGOS%20 DO%20CELULAR%20NO%20TR%C3%82NSITO,casos%20de%20 riscos%20de%20acidente.
Sendo assim, marque a alternativa que corresponde à conduta correta do motorista, quando estiver dirigindo.
https://www.tgpoli.com.br/noticias/aquaplanagem -entenda-o-que-e-e-como-evitar/
Sobre este fenômeno, indique a alternativa correta.
Julgue o item que se segue.
O condutor deve ter domínio do seu veículo a todo o
momento, tomando os cuidados prescindíveis à
segurança do trânsito.
Julgue o item que se segue.
A conservação inadequada das vias públicas, a
sinalização ineficiente das estradas, a falta de
acostamento, o uso de pneus desgastados (pneus
“carecas”) e a falta de passarelas são exemplos de riscos
no trânsito relacionados à manutenção das vias.
Julgue o item que se segue.
Uma colisão com objetos fixos pode ter causas diversas,
como dirigir cansado, com sono, sob influência de álcool
ou de medicamentos, perda do controle do veículo por
excesso de velocidade e desrespeito às leis e à
sinalização de trânsito.
Julgue o item que se segue.
A distância de reação é a distância percorrida desde o
momento em que o condutor percebe a situação de
perigo e tira o pé do acelerador até o momento em que
pisa no pedal de freio.
Julgue o item que se segue.
Dirigir com excesso de velocidade ou após consumir
bebidas alcoólicas, não usar setas que indicam as
intenções de manobras, conduzir o veículo em vias
esburacadas e não guardar distância do veículo que vai à
frente são exemplos de fatores humanos de risco no
trânsito.
Julgue o item que se segue.
A distância de parada é a distância que o veículo percorre
desde o momento em que o condutor percebe o perigo e
decide parar até a parada total do veículo, ficando a uma
distância segura do veículo que está à frente. A distância
de parada equivale à diferença entre a distância de
reação e a distância de frenagem.
Julgue o item que se segue.
A colisão frontal é considerada a mais grave das colisões,
pois as velocidades dos veículos se somam. Essa colisão
pode ocorrer em qualquer tipo de via, sendo mais comum
em pistas de duplo sentido de circulação, quando são
feitas ultrapassagens em desacordo com as medidas de
segurança e em curvas onde a visibilidade é deficiente.
Julgue o item que se segue.
A colisão com o veículo de trás é causada, geralmente,
por condutores que dirigem muito próximos ao veículo
que segue à frente, sem guardar a distância de
segurança. As consequências dessa colisão podem levar
a traumas na coluna cervical (efeito aquaplanagem) e
deixar sequelas graves ou até levar à morte.
Julgue o item que se segue.
A percepção de risco no trânsito é a forma como a
maioria das pessoas costumam julgar o risco e muitas
vezes de forma intuitiva, emocional e hipotética. Muitas
vezes as decisões dos motoristas são tomadas a partir
da percepção dos riscos e não do risco real.
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