Questões de Eletricidade - Equipamentos Elétricos para Concurso

Ao utilizar inversores de frequência na variação de velocidade de motores elétricos, pode haver corrente de fuga por efeito capacitivo em função do comprimento dos cabos condutores entre o inversor e o motor. Para diminuir essa corrente a valores praticamente desprezíveis e possibilitar o uso de maiores comprimentos de cabos condutores sem redução de potência do inversor, deve ser colocado entre o inversor e o motor um(a)

Um grande consumidor de energia elétrica necessita monitorar constantemente a qualidade dessa energia no que diz respeito a geração de harmônicos. Para isso, o responsável pelo monitoramento resolveu instalar um equipamento para verificar as frequências diferentes da frequência fundamental da rede.

Com este objetivo, o tipo de equipamento mais adequado a ser instalado, levando em consideração a observação desses harmônicos, é um

A manutenção periódica das máquinas rotativas previne a interrupção de operação por defeito.

Considerando-se a manutenção de um motor monofásico, relacione os testes ao instrumento utilizado.

TESTE
I - Teste de continuidade dos enrolamentos
II - Teste de isolação entre o enrolamento e a carcaça do motor
III - Teste de intensidade de corrente

INSTRUMENTO

P - Megôhmetro
Q - Amperímetro
R - Voltímetro
S - Ohmímetro

Estão corretas as associações

Considere o seguinte relatório sobre a manutenção de um motor de indução trifásico feito por um técnico em manutenção elétrica:

• Após 700 horas de operação desde o início do seu uso na fábrica, o motor parou de funcionar devido a um curto-circuito entre duas fases do enrolamento do estator.

• Reparo realizado em 20 horas.
• Após 500 horas de operação, foi verificado um aumen- to expressivo na corrente do enrolamento, mas o motor continuou funcionando.
• Após mais 100 horas de operação, a elevada corrente causou um curto-circuito nas bobinas do estator e o motor parou de funcionar.
• Reparo realizado em 10 horas.
• Após 400 horas de operação, o motor apresentou muito ruído nos rolamentos do rotor, mas continuou funcionando.
• Após mais 100 horas, o motor parou de funcionar em virtude de um travamento do rotor.

Com base nesse relatório, o MTBF (Mean Time Between Failures) do motor em questão pode ser estimado em

O transformador de alimentação de um ramal urbano apresentou problemas de alta dissipação de potência no núcleo e foi retirado de uso para testes. Para medir essa perda por aquecimento em um ensaio, é necessário usar um