Questões de Eletricidade - Equipamentos Elétricos para Concurso - Página 41

Q460307

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |

Q460307 Eletricidade

Imagem associada para resolução da questão

A Figura acima corresponde à curva de conjugado porcentual em relação ao conjugado nominal x porcentagem da velocidade em relação à velocidade síncrona (conjugado de rotor bloqueado elevado) de um motor elétrico e sua carga.

Sendo o seu escorregamento de 9%, a categoria desse motor, segundo a norma brasileira, é

A

H

B

D

C

Y

D

N

E

F

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Q460306

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica |

Q460306 Eletricidade

A Figura acima apresenta de forma gráfica características do transitório da corrente durante a partida de um motor elétrico de indução trifásico.

A curva representada por B corresponde ao acionamento do motor sendo feito por

A

chave estrela-triângulo

B

chave de partida suave (soft starter)

C

autotransformador de compensação

D

inversores de frequência

E

resistor de fase partida

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Q454912

Ano: 2014 Banca: CETRO Órgão: IF-PR Prova: CETRO - 2014 - IF-PR - Técnico em Laboratório - Área Industrial |

Q454912 Eletricidade

Sobre o sistema de partida direta de motores elétricos, assinale a alternativa correta.

A

É utilizado para partidas sob cargas de motores de indução trifásicos com rotor em curto-circuito, onde a chave estrela-triângulo é inadequada.

B

É o método de acionamento de motores de corrente alternada, na qual o motor é conectado diretamente à rede elétrica.

C

A norma prevê a utilização desse sistema para motores, cuja potência seja maior ou igual a 15CV.

D

O motor parte em configuração estrela que proporciona uma maior impedância e menor tensão nas bobinas, diminuindo, assim, a corrente de partida, o que ocasionará uma perda considerável do conjugado (torque) de partida.

E

Durante a partida, alimenta-se com a tensão nominal o primário do autotransformador trifásico conectado em estrela, e do seu secundário é retirada a alimentação para o circuito do estator do motor.

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Q454836

Ano: 2014 Banca: CETRO Órgão: IF-PR Prova: CETRO - 2014 - IF-PR - Técnico em Laboratório - Mecânica |

Q454836 Eletricidade

Os motores de corrente alternada do tipo de indução são classificados em síncrono e assíncrono. Sobre os motores assíncronos, é correto afirmar que

A

só funcionam com velocidade fixa.

B

só funcionam com velocidade constante que varia ligeiramente com a carga mecânica aplicada ao eixo.

C

a velocidade do rotor é diferente do campo girante do estator.

D

são utilizados somente para grandes potências.

E

a velocidade do rotor é igual à do campo girante do estator.

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Q454013

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Eletrônica |

Q454013 Eletricidade

Uma grande parte da energia elétrica consumida nas plantas industriais é de responsabilidade dos motores elétricos. Sobre tais equipamentos, torna-se necessário manter uma rotina especial de manutenção, e esta pode ser corretiva planejada ou corretiva não planejada. Numa indústria de processo contínuo (24 horas/dia e 365 dias/ano), a quebra dos mesmos parará todo o processo causando perda de produção, lucro cessante e mão de obra ociosa.

Se num motor, após uma inspeção preditiva, for detectado um início de deterioração dos rolamentos, deverá ser adotado o seguinte procedimento:

A

parar todo o processo produtivo, a fim de proceder à manutenção nesse motor o mais rápido possível, com o objetivo de salvaguardar todo o processo.

B

parar todo o processo produtivo ao final do dia, a fim de proceder à manutenção nesse motor, com o objetivo de salvaguardar todo o processo.

C

parar todo o processo produtivo no início do dia seguinte, a fim de proceder à manutenção nesse motor, com o objetivo de salvaguardar todo o processo.

D

fazer um planejamento cuidadoso, parar todo o processo produtivo e proceder à manutenção nesse motor o mais rápido possível.

E

fazer um cuidadoso planejamento e o serviço de manutenção ser executado na primeira parada programada do processo produtivo.

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Q453959

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453959 Eletricidade

A energia elétrica consumida em baixa tensão por uma indústria é fornecida por um transformador próprio conectado à rede primária da empresa distribuidora de energia. As tensões nominais fase-fase do transformador são 13,8 kV/220 V, e o comprimento da linha principal é de 50 m.

De acordo com essas informações e com as normas vigentes, o valor, em volts, da mínima tensão admissível entre fases em qualquer ponto da instalação da indústria, em regime permanente, é

A

215,6

B

211,2

C

209,0

D

204,6

E

198,0

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Q453954

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453954 Eletricidade

Na Figura 1 é mostrado o diagrama do circuito de acionamento de um motor de indução trifásico, e na Figura 2 é mostrado o esquema funcional de comando desse circuito.

O tipo de acionamento desse motor é conhecido como partida

A

direta com reversão

B

estrela-triângulo

C

estrela-triângulo com reversão

D

série-paralela triângulo

E

série-paralela estrela

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Q453952

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453952 Eletricidade

Um motor de indução trifásico de quatro polos é conectado a uma rede elétrica cuja frequência é de 60 Hz.

Se o escorregamento do rotor é de 5%, quando o motor opera em plena carga, então, o valor, em r.p.m, da velocidade do eixo do motor em plena carga é

A

855

B

900

C

1.710

D

1.800

E

3.420

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Q453951

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453951 Eletricidade

As três bobinas de um motor trifásico são conectadas em estrela, e a tensão sobre cada bobina é de 220 V.

Quando essas bobinas forem ligadas em triângulo, o valor aproximado, em volts, da tensão sobre cada uma delas será

Dado
√3= 1,73

A

127

B

220

C

380

D

440

E

480

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Q453949

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453949 Eletricidade

Um transformador de 110 kVA e 1.100/220 V alimenta carga nominal com fator de potência unitário, em 220 V. As reatâncias de dispersão dos lados de alta e baixa tensões valem, respectivamente, 0,3 Ω e 0,012 Ω.

Desprezando-se a corrente de magnetização e as perdas, o módulo da tensão, em volts, nos terminais do lado de alta tensão vale, aproximadamente,

A

1.100

B

1.102

C

1.105

D

1.107

E

1.110

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Q453948

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453948 Eletricidade

Um motor de corrente contínua em derivação, 30 HP, 266 V, 1.500 rpm, tem resistência do circuito da armadura de 0,2 Ω. Nas condições nominais, esse motor requer uma corrente de 82 A da rede elétrica e possui corrente de campo de 2 A.

Para uma condição de carga que exija da rede 41 A, a velocidade do motor, em rpm, será, aproximadamente, de

A

1.599

B

1.584

C

1.573

D

1.549

E

1.527

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Q453946

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Elétrica |

Q453946 Eletricidade

A Figura abaixo mostra o diagrama de comando de dois motores acionados pelas contatoras K1 (Motor 1) e K2 (Motor 2).

Analisando o diagrama, conclui-se que

A

o Motor 2 só pode ser acionado se o Motor 1 já estiver em operação.

B

o intertravamento indicado garante o acionamento do Motor 2 sempre que o Motor 1 for ligado.

C

estando o Motor 1 em operação, é possível acionar o Motor 2 sem desligar o Motor 1.

D

estando o Motor 2 em operação, é possível acionar o Motor 1 sem desligar o Motor 2.

E

o intertravamento indicado garante o desligamento do Motor 2 sempre que o Motor 1 for desligado.

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Q451967

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Técnico de Instalações |

Q451967 Eletricidade

Texto associado

O diagrama acima, onde os terminais 10,11,12 estão curto-circuitados internamente, corresponde ao acionamento de motor de duplo enrolamento com ligação

A

triângulo série-paralelo

B

triângulo e duplo sentido de rotação

C

estrela série-paralelo

D

estrela e uma fase bipartida

E

estrela e redução da velocidade

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Q412018

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412018 Eletricidade

Um transformador elétrico 220 V/ 24 V deverá ser utilizado em um quadro de comando elétrico, porém esse transformador não apresenta identificações das tensões nos seus conectores. Para identificar as tensões desse transformador, deve-se

A

medir a resistência ôhmica dos enrolamentos; o valor maior é o enrolamento de 24 V.

B

medir a resistência ôhmica dos enrolamentos; o valor menor é o enrolamento de 220 V.

C

medir a resistência ôhmica dos enrolamentos; o valor menor é o enrolamento de 24 V.

D

alimentar um dos enrolamentos do transformador na rede de 220 V e verificar a tensão no outro enrolamento.

E

verificar se o enrolamento de 220 V tem fio mais grosso.

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Q412015

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412015 Eletricidade

Durante a realização da manutenção preventiva de um motor elétrico trifásico de doze pontas, foi constatada a falta de identificação das pontas 7 e 9. Por meio do teste de continuidade, é possível identificar as pontas sem identificação. A ponta de número

A

6 deve dar continuidade com a ponta de número 7, e a ponta de número 8 deve dar continuidade com a ponta de número 9.

B

4 deve dar continuidade com a ponta de número 7, e a ponta de número 6 deve dar continuidade com a ponta de número 9.

C

7 deve dar continuidade com a ponta de número 10, e a ponta de número 9 deve dar continuidade com a ponta de número 12.

D

7 deve dar continuidade com a ponta de número 8, e a ponta de número 9 deve dar continuidade com a ponta de número 10.

E

1 deve dar continuidade com a ponta de número 7, e a ponta de número 3 deve dar continuidade com a ponta de número 9.

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Q412014

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412014 Eletricidade

Um motor elétrico trifásico está armazenado no almoxarifado e, na próxima manutenção preventiva, ele substituirá o existente na casa de máquinas. Antes de esse motor elétrico trifásico ser instalado e ligado, deve-se verificar a

A

continuidade de suas bobinas

B

corrente de suas fases.

C

continuidade e a isolação de suas bobinas

D

isolação de suas bobinas

E

isolação de suas bobinas e a corrente de suas fases.

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Q412009

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412009 Eletricidade

Em manutenções preventivas de motores elétricos instalados em máquinas em geral, os seguintes procedimentos devem ser realizados:

A

medição da resistência de isolamento, verificação dos rolamentos, alinhamento do motor com o sistema mecânico, verificação da polia, correia, engrenagem, acoplamento e a ventilação do motor.

B

medição da resistência de isolamento, lubrificação com óleo dos rolamentos e troca da correia e acoplamento.

C

alinhamento do motor com o sistema mecânico, trocas dos rolamentos e correia.

D

trocas dos rolamentos, correia e verificação da ventilação do motor

E

alinhamento do motor com o sistema mecânico e trocas dos rolamentos da correia, da polia e da ventoinha de ventilação do motor

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Q412004

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412004 Eletricidade

Texto associado

O circuito unifilar de potência, conforme figura, comanda um motor elétrico trifásico. Em um atendimento de manutenção corretiva, foi constatada que a bobina do contator K₂ está interrompida.

Com o não funcionamento desse contator, o motor

A

não liga.

B

funciona sem reversão.

C

fica “roncando”.

D

funciona somente em baixa rotação.

E

funciona somente em alta rotação.

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Q412003

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412003 Eletricidade

Na manutenção preventiva programada, um motor trifásico deverá substituir o motor do sistema de ventilação central, com sistema de partida estrela/triângulo ligado a uma rede elétrica de 380 V. O motor a ser escolhido para essa substituição será o motor elétrico trifásico

A

220 V/ 380 V.

B

380 V/ 660 V.

C

220 V/ 440 V.

D

380 V/ 760 V.

E

de 12 pontas.

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Q412002

Ano: 2014 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de São Carlos - SP Prova: VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Eletricista de Manutenção |

Q412002 Eletricidade

Um motor monofásico de fase auxiliar não está partindo, porém, girando-se manualmente a polia do motor, ele inicia seu funcionamento e mantém a sua velocidade. Os componentes elétricos que realizam a partida nesse tipo de motor são:

A

enrolamento principal e capacitor.

B

enrolamento principal e interruptor centrífugo.

C

enrolamento auxiliar e interruptor centrífugo.

D

enrolamento auxiliar e capacitor.

E

enrolamento auxiliar, interruptor centrífugo e capacitor.

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Questões de Concurso Sobre equipamentos elétricos em eletricidade

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