Questões de Eletroeletrônica - Motores Elétricos para Concurso

Os motores monofásicos são muito utilizados em potências baixas por serem de fácil aplicação, uma vez que dispensam o uso da rede trifásica. Na maioria dos motores monofásicos, é necessário o uso de um capacitor, o qual pode ser permanente ou somente para a partida. Sobre o motor monofásico com capacitor de partida, assinale a alternativa correta.

Sobre os motores elétricos trifásicos de indução tipo gaiola de esquilo, assinale a alternativa correta.

Uma forma comum e de baixo custo para reduzir a corrente de partida em motores trifásicos é a chave de partida estrela triângulo (Y-Δ). A seguinte figura apresenta o diagrama de potência de uma chave Y-Δ aplicado a um motor trifásico de 10CV. Considere que esse motor de seis pontas tem um fechamento em triângulo para 220V, seu fator de potência = 0,89, rendimento , trabalhando em regime constante com fator de serviço FS = 1,1 . Em relação a esse sistema, assinale a alternativa correta.

Na ligação dos motores a uma rede elétrica pública devem-se observar as prescrições para este fim, estabelecido por Norma. Normalmente, procura-se arrancar um motor a plena tensão a fim de se aproveitar ao máximo o binário de partida. Quando o arranque a plena tensão de um motor elétrico provoca uma queda de tensão superior à máxima admissível, deve-se recorrer a um artifício de partida com tensão reduzida, tendo-se porém, o cuidado de verificar se o torque é suficiente para acionar a carga.
Um dos métodos para se reduzir a tensão na partida é fornecer corrente à tensão normal, fazendo-se com que o motor, temporariamente, seja conectado à rede, com o enrolamento para uma tensão superior, empregando-se o sistema de partida em estrela-triângulo.
Outro método é fornecer corrente em tensão abaixo da normal por meio de:

As funções principais do controle de um motor são: partida, parada, direção de rotação, regulação da velocidade, limitação da corrente de partida, proteção mecânica, proteção Elétrica, etc.
Em determinadas aplicações, há necessidade de uma rápida desaceleração do motor e da carga.
I - Ao ser desligado o motor da linha de alimentação utiliza-se um dispositivo de inversão de rotação com o motor ainda rodando. II - A parada ou desligamento do motor da rede efetua-se através de um relé, impedindo-o de partir na direção contrária. III - No caso de motores síncronos, emprega-se frenagem dinâmica. IV – No caso de motores diacrônicos, é melhor aplicar a parada alternada com frenagem exponencial.
Está (ão) correta (s):