Questões de Eletrotécnica - Circuitos Trifásicos Eletrotécnica para Concurso
Foram encontradas 45 questões
Q803802
Eletrotécnica
Um motor de indução trifásico, 20 HP, 4 polos, 60
Hz tem escorregamento à plena carga de 5%. A
velocidade nominal de rotação desse motor, em rpm, é:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795555
Eletrotécnica
Avalie as afirmações que seguem com base no tema
“Eletrotécnica”.
I. Motores trífásicos são aqueles alimentados por sistema
trifásico a três fos, e podem ser do tipo indução ou
síncrono.
II. Os Motores de indução são constituídos basicamente
em duas partes: Estator e Rotor. Cada uma dessas
partes tem suas especifcações como por exemplo, no
rotor temos o eixo, o núcleo e o enrolamento.
III. Motores tipo universal são aqueles capazes de operar
somente em corrente contínua, como os observados em
aparelhos eletrodomésticos (geladeiras, enceradeiras,
liquidifcadores).
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795547
Eletrotécnica
Avalie as afirmações que seguem considerando o tema Eletrotécnica, explicitamente circuitos trifásicos, altamente utilizados em indústrias e comércios.
I. As tensões dos três enrolamentos de um sistema trifásico estão defasadas de 180º.
II. Uma das propriedades, consideradas de alta importância em sistemas trifásicos, é a de que, quando estiver
equilibrado, o fasor soma das tensões das três linhas é zero.
III. Os circuitos trifásicos exigem menor peso em seus condutores do que os circuitos de uma fase só, considerando ambos de mesma especifcação de potência.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405413
Eletrotécnica
No que se refere à eletrotécnica, julgue os itens a seguir.
Os motores elétricos girantes comportam duas armaduras ferromagnéticas cilíndricas coaxiais, sendo uma fixa (estator) e outra móvel (rotor), separadas por um entreferro. A maior parte dos motores de potência significativa são motores de campo girante, trifásicos, tanto síncronos como assíncronos.
Os motores elétricos girantes comportam duas armaduras ferromagnéticas cilíndricas coaxiais, sendo uma fixa (estator) e outra móvel (rotor), separadas por um entreferro. A maior parte dos motores de potência significativa são motores de campo girante, trifásicos, tanto síncronos como assíncronos.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Eletrotécnica - Específicos |
Q107351
Eletrotécnica
Julgue o item a seguir, relativos a transformadores e motores
elétricos.
Em um motor trifásico síncrono, o campo magnético do estator e o campo estático do rotor giram de forma independente.
Em um motor trifásico síncrono, o campo magnético do estator e o campo estático do rotor giram de forma independente.
Conheça nossos planos