Questões de Auditoria de Obras Públicas - Obras Estruturais e Geotécnicas para Concurso
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propriedades relevantes de solos para obras rodoviárias.
Pretende-se construir um edifício comercial com sete pavimentos, situado no centro do terreno, cujos pilares possuem cargas de 1500 kN. A fundação direta mais econômica está expressa, no quadro abaixo, em:
Sabendo-se que a primeira estaca do alinhamento (estaca A) possui cota igual a 10 m e que a altura de ajuste do equipamento para os trabalhos de nivelamento da linha é 1,50 m, a cota da última estaca do mesmo alinhamento (estaca C) é, em metros,
A área, em cm2, e o momento de inércia, em cm4, em relação ao eixo baricêntrico x, como usualmente considerado, ou seja, na direção horizontal, são, respectivamente,
no qual o método de perfuração utilizado foi o de trado, tendo sido
fixada no projeto uma investigação até 12 m de profundidade.
Foi realizada uma perfuração com trado, e o material
retirado do poço foi depositado sobre a superfície do terreno,
agrupado em montes dispostos segundo suas profundidades e tipos
de solos. As profundidades de início e de término de cada camada
amostrada foram medidas com trena metálica. Nos primeiros 6 m
de profundidade, o avanço do trado foi de aproximadamente 8 cm
a cada 10 min contínuos de perfuração e, para profundidades
maiores, foi de 3 cm a cada 10 min de operação. A sondagem teve
necessariamente de ser interrompida ao atingir 8,20 m de
profundidade, devido à presença do lençol freático.
Com base nas informações apontadas acima, julgue os itens
subseqüentes.