Questões de Concurso
Sobre drenagem em engenharia civil
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Um sistema de drenagem deve ser projetado de forma integrada à área urbana na qual ele será inserido, desde o início do planejamento urbano; caso contrário, esse sistema poderá mostrar-se deficiente e de alto custo.
As diretrizes gerais de projeto de drenagem urbana podem ser classificadas de acordo com os conceitos de canalização e reservação. Na canalização, as ações se focalizam na contenção da água na própria bacia, adotando-se medidas globais e localizadas de forma combinada; na reservação, seguem-se conceitos voltados à implantação de galerias, por exemplo.
Foi veiculado na mídia o seguinte: Um deslizamento de 25.000 m3 de material de aterro contendo uma parte de restos de obras se deu da rua Apara a rua B. Segundo o laudo de uma empresa de geotecnia, as chuvas dos meses de janeiro e fevereiro provocaram elevação do lençol d'água, reduzindo muito a resistência ao cisalhamento, já bastante precária nesse aterro.
Com base no exposto e considerando o laudo como correto, o acidente seria evitado, se:
Acerca de elaboração e execução de projetos de rodovias, julgue o item.
Durante a elaboração do projeto de drenagem deve-se verificar a necessidade da implantação de drenagem subterrânea, sobretudo
nas áreas de corte da rodovia, observando-se, no estudo geotécnico, o relatório de sondagem para estes trechos, com destaque para
o nível do lençol freático e o tipo de solo.
Considerando o vertedor isósceles detalhado no desenho abaixo, julgue as proposições I, II, III e IV.
I – Apenas quando θ = 60o
é que a fórmula de Thompson pode ser aplicada.
II – Para maiores vazões, o vertedor triangular passa a ser menos preciso que o retangular.
III – Só deverão ser usados vertedores triangulares com parede delgada.
IV – Quando H for igual a 15 cm, e θ = 90°, a vazão será de: 12,2 L s-1
Assinale a alternativa CORRETA.
Acerca de elaboração e execução de projetos de rodovias, julgue o item a seguir.
Durante a elaboração do projeto de drenagem deve-se verificar a necessidade da implantação de drenagem subterrânea, sobretudo
nas áreas de corte da rodovia, observando-se, no estudo geotécnico, o relatório de sondagem para estes trechos, com destaque para
o nível do lençol freático e o tipo de solo.
Nos projetos de drenagem urbana, na aplicação do método racional para o cálculo da vazão ou deflúvio direto máximo, o tempo de duração da precipitação deve ser igual ao tempo de concentração da bacia em estudo.
Uma calha com capacidade máxima de escoamento de 600 litros/min transbordará para o deflúvio a ser gerado por uma precipitação de intensidade igual a 180 mm/h, em uma área de contribuição horizontal totalmente impermeabilizada de 175 m² .
Durante a construção de uma estrada, caso a camada do subleito seja atingida por um lençol freático, será recomendada a instalação de drenos subterrâneos ou a execução de uma camada drenante de areia e/ou brita, de modo a interceptar e remover o fluxo de água do subsolo, protegendo, assim, as demais camadas do pavimento.

Na seção de canal trapezoidal, é ilustrada a distribuição de um dado parâmetro ao longo da seção. Este parâmetro é
I. pré-moldados de concreto armado.
II. de alvenaria, devidamente revestida.
III. de concreto armado moldado no local da obra.
Está(ão) de acordo com a norma os itens:
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.