Questões de Engenharia Civil - Estradas para Concurso

De acordo com a ISF-211 (DNIT), os volumes de terraplanagem de um projeto ferroviário deverão utilizar o método das seções médias.
Segundo esse método, em seções topográficas retangulares (seções “caixote”), com larguras constantes de 15 m e alturas de 10 m, 15 m e 12 m, respectivamente, medidas em três estacas consecutivas, o volume de terraplanagem entre esses pontos é de:

A mistura asfáltica convencional executada à temperatura ambiente, em usina apropriada, composta de agregado mineral graduado e material de enchimento (filler), para espalhamento e compressão a frio, utiliza como ligante:

Nos estudos de tráfego, a Densidade é definida como o número de veículos por unidade de comprimento da via. A densidade pode ser medida experimentalmente ou por meio do cálculo a partir de outras informações da via. Considere um trecho de via com Velocidade Média de 50 km/h (quilômetros por hora) e Fluxo Médio de 4.000 veic/h (veículos por hora). Determine a Densidade resultante no trecho de via descrito e assinale a alternativa correta que corresponde ao valor encontrado.

De acordo com a ABNT NBR 7187:2021 - Projeto de pontes, viadutos e passarelas de concreto, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa. ( ) As deformações impostas provocadas por fluência e retração do concreto e por deslocamentos de apoios são consideradas ações permanentes. ( ) As explosões, os choques de veículos nos pilares e o aumento da pressão da água nos apoios da ponte, devido ao acúmulo de troncos flutuantes e raízes, são considerados ações excepcionais. ( ) As cargas móveis, cargas de construção e variações de temperatura são consideradas ações variáveis. As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,  

As rodovias federais brasileiras são classificadas quanto à posição geográfica e representadas por um código composto da seguinte maneira:


Por exemplo: BR-040 (rodovia federal Brasília-Rio de Janeiro) O quadro a seguir apresenta o código com o valor de X conhecido e a sua definição. Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, com respeito à categoria da rodovia.
Coluna I 1 – BR-0YY 2 – BR-1YY 3 – BR-2YY 4 – BR-3YY 5 – BR-4YY

Coluna II
A – rodovia transversal  B – rodovia diagonal  C – rodovia longitudinal  D – rodovia radial  E – rodovia de ligação
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.