Questões de Concurso
Sobre estruturas em engenharia civil
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I. O escorregamento entre a barra e o concreto, junto ao dispositivo de ancoragem, não pode exceder 0,1 mm para 70% da força última, nem 0,5 mm para 95% desta força.
II. A resistência de cálculo da ancoragem não pode exceder 50% da força última medida no ensaio, nos casos em que sejam desprezíveis os efeitos de fadiga, nem 70% da força última obtida em ensaio de fadiga, em caso contrário.
III. O projeto deve prever os efeitos localizados desses dispositivos, por meio de verificação da resistência do concreto e da disposição de armaduras adequadas para resistir as forças geradas e manter as aberturas de fissuras nos limites especificados na presente norma.
Quais estão corretas?
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.
Considere a figura a seguir.
Se o produto do momento de inércia pelo módulo de elasticidade
da estrutura representada pela figura acima for de 3 × 104 kN.m²,
a deformação vertical máxima dessa estrutura, quando for
submetida ao carregamento indicado, será de:
Considere a figura a seguir.
Se o momento de inércia e o módulo de elasticidade forem
constantes em todas as barras da estrutura representada na
figura acima, os momentos fletores máximos positivo e negativo
dessa estrutura, quando submetida ao carregamento indicado,
serão, aproximadamente, de:
peso da areia úmida: 300 g;
peso da areia seca: 284 g.
A porcentagem aproximada de umidade dessa areia é de:







Utilizando o método da superposição, o valor, em kN, da carga atuante na estaca 4 será igual a
Observe a figura a seguir, com dimensões em metros.
O momento fletor (em módulo), em kNm, na seção entre a
barra vertical e a horizontal é igual a
Observe a figura a seguir, com dimensões em metros.
O esforço cortante, em kN, na seção central do trecho
inclinado é igual a
No que se refere à fiscalização de obras e serviços, julgue o item a seguir.
Antes do início da execução das estruturas de concreto,
recomenda-se a realização de uma análise preliminar de
risco, com vistas à identificação de riscos tanto no ambiente
interno quanto no ambiente externo à obra, e à avaliação da
necessidade de ações para eliminar problemas potenciais ou
para evitar a recorrência de problemas já observados em
outras obras.