Questões de Concurso
Sobre instalação de elevador em engenharia civil
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Caso ocorra a queda livre do carro, a possibilidade de o freio de segurança não atuar antes que o para-choque seja atingido é considerada aceitável apenas se o carro partir do pavimento extremo inferior.
A capacidade de tráfego, que expressa a quantidade de passageiros transportados por elevadores em um determinado período, corresponde ao produto entre o intervalo de tráfego e o número de elevadores no grupo.
Na modernização de um grupo de equipamentos — retrofit —, a substituição das portas de pavimento de eixo vertical de 90 cm por novas de abertura lateral de 1,1 m auxilia na redução dos tempos totais de abertura e fechamento das portas e de entrada e saída de passageiros.
A parcela da população de um edifício que deve ser transportada pelos elevadores em cinco minutos é definida com base em aspectos construtivos e de ocupação da edificação bem como nas características técnicas dos elevadores.
O sistema de despacho com antecipação do destino, também conhecido como antecipação de chamada, reduz o número de paradas prováveis, o que, por sua vez, diminui os tempos totais de aceleração e retardo bem como de abertura e fechamento das portas.
O limitador de velocidade de um elevador, montado no piso da casa de máquinas ou no interior da caixa, é um dispositivo que, constituído de polia, cabo de aço e interruptor, aciona mecanicamente o freio de segurança e desliga o motor do elevador quando a velocidade do carro ultrapassa o limite preestabelecido.
Para evitar que uma pessoa caia na caixa do elevador, a distância horizontal entre a parede da caixa e a soleira, ou armação da entrada da cabina ou porta, não deverá exceder a 0,125 m.
por não existir cozinha no canteiro de obras, os empregados aqueciam suas refeições em fogareiros portáteis no local onde realizavam suas atividades de trabalho;
operários escavavam em locais por onde passavam cabos de energia elétrica energizados e o engenheiro de segurança alertou o fiscal da impossibilidade de desligamento da energia;
os locais de soldagem e de corte a quente eram isolados dos outros trabalhadores por tapumes de madeira;
o elevador de passageiros estava em manutenção e o elevador de material foi provisoriamente destinado ao transporte de pessoal.
Tendo esses fatos como referência, julgue os itens a seguir.
Sem que se deixe de atender a requisitos de projetos arquitetônicos, é possível realizar a instalação e a operação de elevadores de passageiros dispensando-se a construção de casas de máquinas.
É errado afirmar que existe a seguinte exigência da normalização brasileira para a execução da caixa de elevadores:
As caixas de elevadores deverão ter resistência mecânica suficiente para manter alinhadas as guias do elevador e as portas do pavimento com os seus mecanismos de operação e travamento
As caixas de elevadores deverão ser fechadas com paredes vazadas, sendo permitido, nas regiões mais fechadas, o uso de vãos para ventilação, saída de gases e fumaças.
Entre os poços de dois elevadores adjacentes, onde não haja parede divisória, é necessário existir proteção de chapa metálica ou tela de arame com abertura de malha inferior a 5 cm, para que seja impedida a comunicação entre os poços.
I. Nos edifícios em construção com 12 ou mais pavimentos, ou altura equivalente é obrigatória a instalação de, pelo menos, um elevador de passageiros, devendo o seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra.
II. Elevador de passageiros deve ser instalado, a partir da execução da 7a laje dos edifícios em construção com 8 ou mais pavimentos, ou altura equivalente, cujo canteiro possua, pelo menos, 30 trabalhadores.
III. É permitido o transporte de cargas no elevador de passageiros.
IV. O elevador de passageiros deve dispor sistema de frenagem automática, a ser acionado em caso de ruptura do cabo de tração ou de interrupção de corrente elétrica.
Está correto o que se afirma em
I. O poço deverá ser impermeável, fechado e aterrado, e nele não deverá existir qualquer obstáculo que dificulte a instalação dos parelhos do elevador.
II. As paredes devem ser constituídas de material incombustível, formando uma superfície lisa. Quando houver distância superior a 11 m entre paradas consecutivas, devem existir portas de emergência na Caixa.
III. Entre os Poços de elevadores adjacentes deve existir parede divisória, ou proteção de chapa de madeira ou tela de arame, sendo que a abertura de malha deve estar entre 7 cm e 10 cm, com altura mínima de 1,60 m acima do nível do Poço.
IV. Na parte superior deve existir abertura de ventilação, com área igual a 0,5% da área de seção horizontal da Caixa, quando se tratar de torre única.
Está correto o que se afirma APENAS em