Questões de Engenharia Elétrica - Manutenção Elétrica na Engenharia Elétrica para Concurso

A engenharia de manutenção utiliza uma série de ferramentas e métodos para reduzir o tempo de parada dos equipamentos e minimizar falhas. Sobre isso, analise as assertivas abaixo:
I. Com base na curva da banheira, podemos identificar que alguns equipamentos apresentam morte prematura. Um dos métodos para minimizar este tipo de falha é utilizar o ensaio de "Burn-In". II. Defeito é todo o desvio nas características de um equipamento em relação aos seus requisitos que impede seu funcionamento. III. O método PDCA é bastante utilizado no Sistema Toyota de produção e consiste em planejar, executar, verificar e agir no problema e deve ser repetido sempre que necessário para garantir a melhoria contínua.
Quais estão corretas?

A equipe de manutenção preventiva da área de engenharia clínica de um hospital fez a calibração de um equipamento de oximetria com erro de ± 3%. O equipamento foi verificado por um padrão ajustado para 95% de saturação com um erro de ± 1%. Com base nas três leituras abaixo, feitas no equipamento sob calibração, podemos afirmar que o equipamento está:
• Leitura 1: 92,2%. • Leitura 2: 95,2%. • Leitura 3: 97,9%.

Uma das atribuições do engenheiro é fazer a gestão e o planejamento da manutenção nas diversas áreas de atuação. Sobre isso, analise as assertivas abaixo:
I. A manutenção corretiva, também conhecida como manutenção de quebra, implica que reparos sejam realizados em uma máquina ou equipamento que parou de funcionar. II. A manutenção preventiva é a que segue um planejamento anterior, baseado em intervalos de tempo definidos ou de acordo com um critério pré-estabelecido. III. A manutenção preditiva se utiliza de técnicas e instrumentos para monitorar a condição da máquina, avaliando o seu desempenho e indicadores de falhas potenciais.
Quais estão corretas?

Uma indústria de papel possui uma máquina de corte que necessita de manutenção periódica. O plano atual de manutenção utilizado pela indústria baseia-se nos conceitos de manutenção corretiva e os dados da equipe de manutenção são:

•  Número de paradas por ano (média): 12

•  Custo médio por parada: R$ 1500,00

Pretende-se substituir o plano de manutenção atual por um plano de manutenção preditiva que possui custos de instalação e mensais fixos. Para tanto, o engenheiro da indústria selecionou três planos distintos, que estão apresentados na tabela.

Considerando que não há inflação e nenhuma outra taxa incidente sobre os valores, o plano que possui o menor tempo para se atingir o ponto de equilíbrio (break even) e aquele de menor custo a longo prazo são, respectivamente,