Questões de Concurso
Sobre mecânica na engenharia de petróleo em engenharia de petróleo
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A codificação ISA para um instrumento tipo LI representa um
A avaliação do estado de conservação de dutos de petróleo é obtida através de
Um navio petroleiro transporta produtos derivados de petróleo, como diesel, nafta, gasolina, óleo combustível etc. Próximo a esse navio, foram colocadas boias esféricas de sinalização que flutuam parcialmente submersas.
Acerca dessa situação hipotética, e considerando que a massa de cada boia esférica seja igual a 2,0 kg, que a densidade da água seja igual a 103 kg/m3 e que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s2 , julgue o item que se segue.
A força de empuxo que atua em uma boia é igual a 20 N.
Um navio petroleiro transporta produtos derivados de petróleo, como diesel, nafta, gasolina, óleo combustível etc. Próximo a esse navio, foram colocadas boias esféricas de sinalização que flutuam parcialmente submersas.
Acerca dessa situação hipotética, e considerando que a massa de cada boia esférica seja igual a 2,0 kg, que a densidade da água seja igual a 103 kg/m3 e que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s2 , julgue o item que se segue.
O volume de água deslocado por uma boia é igual a
2 × 10−2 m3
.
Um navio petroleiro transporta produtos derivados de petróleo, como diesel, nafta, gasolina, óleo combustível etc. Próximo a esse navio, foram colocadas boias esféricas de sinalização que flutuam parcialmente submersas.
Acerca dessa situação hipotética, e considerando que a massa de cada boia esférica seja igual a 2,0 kg, que a densidade da água seja igual a 103 kg/m3 e que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s2 , julgue o item que se segue.
As boias flutuam parcialmente submersas porque são menos
densas que a água. Nesse sentido, é correto afirmar que
qualquer objeto flutuará se sua densidade for menor que a do
fluido em que ele estiver inserido.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
Os dutos que movimentam hidrocarbonetos líquidos e
outros combustíveis, tais como biodiesel, mistura de óleo
diesel /biodiesel ou etanol, de forma sequencial (polidutos),
são considerados oleodutos.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
Duto é a designação genérica de instalação constituída por
tubos ligados entre si, incluindo os componentes e
complementos, destinada ao transporte ou à transferência de
fluidos entre as fronteiras de unidades operacionais
geograficamente distintas.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
Para verificação da integridade da tubulação, utiliza-se o pig
magnético para verificação de perda de espessura da parede
do duto por corrosão e presença de alguns tipos de trincas.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
O pig não instrumentado realiza apenas a função de limpeza,
separação de produtos e remoção de água.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
Gasodutos são dutos terrestres de transporte ou transferência
que movimentam líquidos de gás natural, gás, vapor e gás
liquefeito de petróleo.
Com base no Regulamento Técnico de Dutos Terrestres (RTDT) para movimentação de petróleo, derivados e gás natural – ANP n.º 02/2011, julgue o próximo item.
O RTDT é o mais importante manual de projeto de dutos
terrestres, oleodutos e gasodutos, sendo norma superior a
qualquer dimensionamento de engenharia.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
O plano prescritivo descreve o método para cada ameaça; a
avaliação direta apresenta informações de inspeção na
avaliação da corrosão externa, interna e sob tensão, e,
finalmente, a elaboração de solicitações técnicas define o
procedimento para solicitações de revisão e interpretações da
norma.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
A norma ASME B31.8S indica como principais métodos de
avaliação de integridade a inspeção externa por campo
magnético via detectores portáteis, teste hidrostático das
válvulas de bloqueio e avaliação direta por amostragem
adequada ao operador do duto.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
A norma ASME B31.8S aponta como ameaças estáveis no
tempo os defeitos do tubo, da solda longitudinal e de
fabricação do material da solda, bem como as curvaturas do
tubo enrugadas ou amassadas.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
A norma ASME 31.8-S visa garantir a integridade e a
segurança dos gasodutos mediante capítulos referentes à
prevenção, identificação e correção de problemas de ordem
geotécnica e geológica, com parametrização objetiva e
específica sobre mecânica dos solos.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
O plano de desempenho avalia o plano de gestão da
integridade, pois verifica a eficiência das técnicas de
inspeção adotadas e ações mitigadoras, enquanto o de gestão
de mudanças assegura que os possíveis impactos decorrentes
das mudanças sobre o duto e sua integridade sejam
identificados e analisados.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
A norma ASME 31.8-S é um padrão normativo que aborda o
projeto, construção, operação e manutenção de dutos usados
para o transporte de gás natural, bem como estimativas de
custos e preços a serem praticados pelas concessionárias.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
As falhas são classificadas por corrosão externa, interna e
sob tensão, por defeitos de fabricação, de soldagem, de
montagem, de construção e de equipamentos, por ações de
terceiros, danos mecânicos, falha humana e por danos
causados por forças ambientais.
Em relação ao gerenciamento da integridade de gasodutos nos termos da ASME 31.8-S, julgue o item a seguir.
A norma ASME 31.8-S foi elaborada especificamente para
fornecer ao operador as informações necessárias para
desenvolver e implementar um programa eficaz de
gerenciamento de integridade, baseando-se em boas práticas
e processos validados pelo setor.