Questões de Concurso
Comentadas sobre estruturas oceânicas em engenharia naval
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Julgue o item abaixo.
A celeridade de uma onda de gravidade monocromática que
se propaga em águas profundas é igual à razão entre a sua
frequência e o seu número de onda.
Nos quebramares de talude, o manto resistente é a faixa interna do talude anterior, sobre a qual se dá o embate direto da agitação das ondas; esse manto se constitui de blocos colocados em duas camadas, que atingem necessariamente o pé do talude.
Nos fluidos em escoamento, podem estar presentes diferentes tipos de força: inércia, viscosidade, pressão, gravidade, tensão superficial e compressibilidade. A razão entre duas dessas forças quaisquer será adimensional.
Um importante adimensional é o número de Reynolds (Re), que relaciona forças de inércia com força(s) de
Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.
O fenômeno das marés é causado pelos efeitos gravitacionais
da Lua e do Sol, portanto sem a influência de características
locais.
No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.
Faz parte da infraestrutura portuária o cabeço — coluna de
ferro, fixada junto à acostagem do porto, onde se dão voltas às
espias e aos cabos de reboque.
No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.
Os efeitos de oscilação dos navios sob ação das ondas ou os
efeitos ressonantes em bacias portuárias fechadas têm pouca
influência na operação portuária e nos esforços transmitidos às
obras estruturais.
• As unidades de chapeamento do fundo principal possuem comprimento na direção longitudinal cinco vezes maior que seu comprimento da direção transversal.
• As unidades de chapeamento do convés possuem comprimento na direção transversal cinco vezes maior que seu comprimento da direção longitudinal.
Analisando-se essas situações, constata-se que os sistemas de cavernamento desse navio para o fundo e para o convés são, respectivamente,
São exemplos desse tipo de ensaio:
itens seguintes.