Questões de Concurso Sobre tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva) em engenharia mecânica

trocar todo óleo hidráulico da linha e pressurizar a linha de atuação desse óleo hidráulico.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e trocar todo óleo hidráulico da linha.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e a unidade de bombeamento hidráulico.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e trocar todo o óleo dos cabos e polias.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e verificar o estado do cabo de aço e das respectivas polias do sistema de sustentação do habitáculo.

jato de areia e água para remover as incrustações no interior dos tubos.

produtos químicos que dissolvam o calcário e não ataquem a superfície interna do tubo.

ultrassom combinado com jato de areia e água para remoção da incrustação.

escova de aço para quebrar o calcário e jato de água para remover o material particulado.

brocas especiais que possuam fendas laterais para quebrar o depósito incrustado na superfície do tubo e dutos de injeção de líquido para remoção do particulado.

calibrar pneus, efetuar abastecimento de óleo diesel, trocar o filtro de gasolina, promover alinhamento e balanceamento de rodas e sangria do sistema de freio.

completar o nível de óleo lubrificante do motor e da caixa de câmbio, trocar o filtro de gasolina, promover alinhamento e balanceamento de rodas e sangria do sistema de freio.

analisar o sistema de freio, promover sangria do óleo do freio, trocar o filtro de gasolina e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

efetuar a troca do óleo lubrificante do motor, verificar e corrigir eventuais vazamentos de combustível e óleo, analisar o sistema de freio e promover os devidos reparos, ajustar tensões nas correias, verificar o estado operacional da bomba de diesel, do sistema de suspensão e da transmissão e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

efetuar a troca do óleo lubrificante do motor, verificar e corrigir eventuais vazamentos de combustível e óleo, analisar sistema de freio e promover os devidos reparos, ajustar tensões nas correias, substituir velas de ignição, verificar estado operacional da bomba de diesel e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

efetuar uma avaliação quadrimestral (parar o equipamento por dois dias consecutivos para a desmontagem da caixa e substituição dos rolamentos do gerador).

instalar um decibelímetro dentro do enclausuramento do grupo gerador diesel e identificar, pelo aumento de ruído, o momento da substituição dos rolamentos do gerador.

instalar um equipamento de detecção de vibração, apropriado para avaliação de máquinas de eixo rotativo, no gerador ou em sua caixa de rolamentos, e estabelecer o momento de reparo em função do nível de vibração.

instalar um termopar no ambiente de confinamento para detectar o momento de elevação de temperatura e efetuar o devido reparo nos rolamentos.

ter em estoque o conjunto de rolamentos para substituição a cada 6 meses, como é feito hoje.