Questões de Geografia - Desenvolvimento para Concurso

“A união entre a ciência e a técnica que, a partir dos anos 70, havia transformado o território brasileiro revigora-se com os novos (...) recursos da informação, a partir do período da globalização e sob a égide do mercado. E o mercado, graças exatamente à ciência, à técnica e à informação, torna-se um mercado global. O território ganha novos conteúdos e impõe novos comportamentos (...). É a irradiação do meio técnico-científicoinformacional (...). Nos últimos decênios, o território conhece grandes mudanças em função de acréscimos técnicos, que renovam a sua materialidade, como resultado e condição, ao mesmo tempo, dos processos econômicos e sociais em curso”.
Fonte: SANTOS, Milton, SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 5ª ed. Rio de Janeiro: Record, 2003 (adaptado).
Os “acréscimos técnicos” que os autores consideram na transformação do território pelo meio técnico-científico-informacional são:
I. Construções de Barragens. II. Aeroportos e Portos. III. Ferrovias, Rodovias e Hidrovias. IV. Instalações de Energia e Comunicações.
Assinale a alternativa CORRETA: 

A idéia de “desenvolvimento sustentável” está cada vez em maior evidência entre as questões da atualidade. De acordo com este conceito, considera-se que:

No Brasil são utilizados os diferentes tipos de transportes, a saber: rodoviário, ferroviário e hidroviário. Sobre as inferências que abordam os diferentes tipos de modalidades empregadas no Brasil, analise as afirmativas a seguir.

I. O meio de transporte predominante no Brasil é o ferroviário.

II. O transporte ferroviário de trens e metrôs é bastante utilizado nas regiões metropolitanas do Brasil.

III. O transporte hidroviário é mais empregado em áreas distantes dos grandes centros urbanos no Brasil.

IV. O transporte aéreo é o valor mais barato, especialmente para cargas volumosas.

Está INCORRETO o que se afirma em 

Leia o texto a seguir.

A implantação do sistema rodoviário no estado de Sergipe seguiu uma tendência nacional, pois suas vias passaram a ser construídas, principalmente, a partir das décadas de 1960 e 1970, hoje há uma dependência desse modal para o escoamento de cargas em Sergipe. Houve ainda melhorias relativas no modal rodoviário no território sergipano, principalmente entre 2007 e 2013, considerando as rodovias estaduais e a BR-101.

JUNIOR, Nelson Fernandes Felipe. PINHEIRO, Fabiana Santos. Infraestruturas de transportes e desenvolvimento econômico: uma análise do modal rodoviário no estado de Sergipe. 2019. Disponível em:https://journals.openedition.org/confins/20243 . Acesso em: 18 jun. 2024.


Quais problemas esse modal de transporte enfrenta no estado?

Um professor, que leciona na cidade de Aracaju - SE, leva o seguinte mapa do espaço urbano para sua sala de aula.






Considerando as redes geográficas e os fluxos produtivos do espaço da cidade de Aracaju - SE, e os investimentos recentes dos programas de habitação governamental demonstrados pelo mapa, qual problematização deve ser apresentada para os estudantes?