Questões de Concurso
Comentadas sobre noções gerais de urbanização em geografia
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I- O fluxo dos trabalhadores que residem em uma cidade e trabalha em outra é chamada de movimento pendular diário. II- As cidades apresentam diferentes tipos de espaços onde são realizadas diferentes atividades. As áreas que predominam o uso residencial são denominadas localidades centrais intra-urbanas. III- Na auto-segregação as pessoas fazem a opção de se afastar ou apartar o mais possível da cidade e dos aspectos encontrados nela como o barulho, congestionamento, violência etc. IV- Nas bordas da cidade é comum existir uma faixa de transição entre o uso da terra tipicamente rural e urbana chamada conurbação. V- Uma grande cidade com uma área de influência econômica, pelo menos regional, é considerada uma metrópole.
Está CORRETO o que se afirma apenas em:
Quanto maior é a cidade, maiores são as vantagens da aglomeração, pois aí se congregam todos os elementos da indústria: trabalhadores, vias de comunicação, transporte de matéria-prima, máquinas, técnicas, mercado, bolsa, o que explica a espantosa rapidez de crescimento das grandes cidades industriais.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
A propósito da evolução desses novos caminhos teóricos e metodológicos percorridos pela Geografia contemporânea, dos quais o brasileiro Milton Santos foi um dos precursores e maiores expoentes, julgue o item seguinte.
Abrindo vasos comunicantes com as demais ciências, a Geografia crítica busca estudar a sociedade contemporânea — nascida da Revolução Industrial — a partir de sua configuração econômica e política, vista como determinante para a compreensão do modo pelo qual a natureza é transformada.
Na perspectiva de que a rede urbana não é “inocente” e, por meio dela, a gestão do território se exerce, há uma relação mais estreita com os seguintes mecanismos de nossa sociedade:
Fruto da modernização e da industrialização vividas pelo país nas últimas décadas, a urbanização diminuiu as disparidades socioeconômicas do espaço intra-urbano e levou ao aumento das disparidades entre as regiões brasileiras.
Atualmente, verifica-se a tendência de diminuição das taxas de crescimento das maiores cidades brasileiras.
No Brasil, a urbanização está associada à expansão das fronteiras econômicas, como a da Amazônia.
B. Hoyle e R. Knowles. Modern transport geography. London: Belhaven Press, 1992.
Considerando o assunto do texto acima e os conceitos da geografia dos transportes, julgue o item a seguir.
O modelo gravitacional, utilizado na fase da distribuição de viagens, calcula a massa de deslocamentos entre as zonas mediante o uso de fatores de crescimento.
continuidade no processo de dispersão espacial de pequenos centros urbanos.
O planejamento territorial constitui uma prática governamental de largo emprego nos países europeus e latino-americanos, como comprova a Carta Européia de Ordenação do Território.
Fonte: SANTOS, Milton. A urbanização brasileira. - 5. ed., 1. reimpr. - São Paulo: Edusp, 2008. p. 77.
Esse "novo patamar'' do processo de urbanização ocorreu associado a fatores como:
Com relação aos efeitos da difusão das redes de telecomunicações e da intensificação dos fluxos de informação na dinâmica territorial brasileira, a partir da década de 1980, analise as afirmativas a seguir.
I. Alguns centros urbanos que extraíam sua força dos laços de proximidade geográfica foram marginalizados.
II. A comunicação entre parceiros econômicos por meio das novas redes foi acompanhada de seletividades espacial.
III. As diferentes regiões do país se tornaram mais homogêneas quanto ao seu conteúdo e às suas vantagens locacionais.
Assinale: