Questões de Concurso
Comentadas sobre armazenagem e distribuição em logística
Foram encontradas 78 questões
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Mauá - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Câmara de Mauá - SP - Almoxarife |
Q1158862
Logística
Entre as funções de controle de entrada existem as atividades de recebimento. As atividades de recebimento
abrangem desde a recepção do material na entrega pelo
fornecedor até a entrada nos estoques. Essas atividades
compreendem quatro fases, e a primeira fase do recebimento é conhecida como
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Mauá - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Câmara de Mauá - SP - Almoxarife |
Q1158859
Logística
Uma das funções do almoxarifado é
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |
Q1097739
Logística
As operações de armazenagem devem ser cuidadosamente planejadas. Avaliar o melhor fluxo de materiais,
pessoas e informações, fazer o melhor uso do espaço,
otimizar os processos de movimentação e considerar as
possíveis implicações relacionadas ao meio ambiente são
algumas das ações que merecem uma atenção do gestor
logístico.
Todavia, pode-se, ainda, acrescentar a essa lista a atenção ao principio da ergonomia, que consiste em
Todavia, pode-se, ainda, acrescentar a essa lista a atenção ao principio da ergonomia, que consiste em
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Comercialização e Logística Júnior |
Q1097731
Logística
A vida de um produto, do ponto de vista logístico, não
termina quando da realização da entrega ao cliente. Os
produtos tornam-se obsoletos, danificam-se ou estragam
e são levados aos seus pontos de origem para troca, conserto ou descarte.
Esse processo denomina-se
Esse processo denomina-se
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q1090611
Logística
O rótulo de risco que apresenta, na sua parte superior, o
símbolo de uma caveira, e, na parte inferior, o número 6,
faz referência ao produto perigoso identificado como
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |
Q1066610
Logística
Ponte rolante é um dos equipamentos utilizados na elevação e na movimentação de carga.
O equipamento que movimenta a talha, localizado sob a
viga da ponte rolante, geralmente provido de um motor
elétrico que aciona uma caixa de engrenagens, é denominado
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |
Q1066609
Logística
Os operadores de empilhadeira deverão ser habilitados e
só poderão dirigir se, durante o horário de trabalho, portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia,
em lugar visível.
O prazo de validade de tal cartão, em meses, é de
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |
Q1066597
Logística
Ao se pensar na rede de instalações logísticas, cada instalação possui características específicas e funções que desempenham na rede.
NÃO faz parte dos serviços prestados pelos armazéns a(o)
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil e Engenharia de Produção |
Q536161
Logística
Acerca dos conceitos de terminais de carga, julgue o item a seguir.
Os componentes de um terminal de cargas podem ser classificados em espaciais e temporais. Os componentes espaciais, como os estacionamentos de espera, possuem área física, mas não realizam processos, enquanto os componentes temporais, como descarregador de veículos, possuem área física e executam operações.
Os componentes de um terminal de cargas podem ser classificados em espaciais e temporais. Os componentes espaciais, como os estacionamentos de espera, possuem área física, mas não realizam processos, enquanto os componentes temporais, como descarregador de veículos, possuem área física e executam operações.
Q533654
Logística
As operações de produção podem ser
classificadas de acordo com o volume de
processamento ou montagem e também de
acordo com sua flexibilidade. A este respeito
analise as afirmativas abaixo identificando
com um “V" as que são VERDADEIRAS e com
um “F" as que são FALSAS.
( ) As operações sob encomenda são aquelas que não iniciam o processamento ou montagem dos produtos antes do recebimento do pedido de um cliente, gerando a produção de produtos altamente customizados e especializados.
( ) As operações de produção para estoque envolvem a colocação de pedidos de peças e a montagem de produtos padronizados antes do recebimento dos pedidos dos clientes.
( ) Na produção em fluxo contínuo, os produtos são fabricados continuamente e, em virtude de sua complexidade, são processos de fabricação menos padronizados e mais flexíveis.
( ) A produção em lotes é uma operação de fabricação que se caracteriza pela produção de bens em grandes lotes de tamanho padronizado, com alto grau de customização e baixo volume de processamento.
Assinale a alternativa CORRETA, na sequência de cima para baixo.
( ) As operações sob encomenda são aquelas que não iniciam o processamento ou montagem dos produtos antes do recebimento do pedido de um cliente, gerando a produção de produtos altamente customizados e especializados.
( ) As operações de produção para estoque envolvem a colocação de pedidos de peças e a montagem de produtos padronizados antes do recebimento dos pedidos dos clientes.
( ) Na produção em fluxo contínuo, os produtos são fabricados continuamente e, em virtude de sua complexidade, são processos de fabricação menos padronizados e mais flexíveis.
( ) A produção em lotes é uma operação de fabricação que se caracteriza pela produção de bens em grandes lotes de tamanho padronizado, com alto grau de customização e baixo volume de processamento.
Assinale a alternativa CORRETA, na sequência de cima para baixo.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Câmara dos Deputados
Prova:
CESPE - 2014 - Câmara dos Deputados - Analista Legislativo - Consultor Legislativo Área XIII |
Q472483
Logística
Julgue os itens de 163 a 167, relativos ao sistema portuário e de vias navegáveis.
As áreas de armazenagem, acessos terrestres, administração e instalações auxiliares são consideradas áreas do retroporto. As áreas de fundeadouro, o canal de acesso, a bacia de evolução e os berços de atracação são externas ao retroporto.
As áreas de armazenagem, acessos terrestres, administração e instalações auxiliares são consideradas áreas do retroporto. As áreas de fundeadouro, o canal de acesso, a bacia de evolução e os berços de atracação são externas ao retroporto.
Ano: 2013
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Colégio Pedro II
Prova:
Instituto AOCP - 2013 - Colégio Pedro II - Assistente de Administração |
Q459638
Logística
Na Logística, como podemos defnir armazenagem?
Q450648
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Os cais para movimentação de granéis líquidos podem ser descontínuos.
Os cais para movimentação de granéis líquidos podem ser descontínuos.
Q450647
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Os portos são projetados para eliminar a interferência das marés nas operações dos navios nesses locais.
Os portos são projetados para eliminar a interferência das marés nas operações dos navios nesses locais.
Q450646
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Podem apresentar profundidades diferentes berços que são utilizados para operação de navios em um mesmo terminal.
Podem apresentar profundidades diferentes berços que são utilizados para operação de navios em um mesmo terminal.
Q450645
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Alguns tipos de grãos são comumente movimentados como carga geral.
Alguns tipos de grãos são comumente movimentados como carga geral.
Q450643
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
De modo geral, a descarga de minérios é efetuada com o auxílio de caçambas (grabs).
De modo geral, a descarga de minérios é efetuada com o auxílio de caçambas (grabs).
Q450642
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
As operações de carga e descarga de produtos agrícolas (grãos) entre o navio e o cais devem ser efetuadas com os mesmos equipamentos.
As operações de carga e descarga de produtos agrícolas (grãos) entre o navio e o cais devem ser efetuadas com os mesmos equipamentos.
Q450641
Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
A operação de descarga de granéis sólidos só pode ser efetuada com o emprego de sugadores.
A operação de descarga de granéis sólidos só pode ser efetuada com o emprego de sugadores.
Q450618
Logística
A International Convention for Safe Containers (CSC), da International Maritime Organization (IMO), foi estabelecida em 1972 com o objetivo de promover a segurança no transporte e no manuseio de contêineres e facilitar o transporte internacional de contêineres. Considerando essas informações, julgue o item a seguir.
Os contêineres são cofres modulados, cujo módulo-padrão, com dimensões 30 pés × 8 pés × 8 pés, adotadas internacionalmente, é denominado TEU, isto é, unidade equivalente a 30 pés.
Os contêineres são cofres modulados, cujo módulo-padrão, com dimensões 30 pés × 8 pés × 8 pés, adotadas internacionalmente, é denominado TEU, isto é, unidade equivalente a 30 pés.
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