Questões de Concurso Sobre armazenagem e distribuição em logística

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Q472483 Logística
Julgue os itens de 163 a 167, relativos ao sistema portuário e de vias navegáveis.

As áreas de armazenagem, acessos terrestres, administração e instalações auxiliares são consideradas áreas do retroporto. As áreas de fundeadouro, o canal de acesso, a bacia de evolução e os berços de atracação são externas ao retroporto.
Alternativas
Q464894 Logística
No contexto atual, marcado pelo interesse na expansão da logística nas organizações brasileiras, o profissional de logística vem sendo muito valorizado.

Sobre o perfil do analista de logística, analise as afirmativas a seguir.

I. É o profissional que tem conhecimento técnico sobre logística, boa capacidade de comunicação e facilidade de trabalhar em equipe, interesse tecnológico, além de alta flexibilidade e adaptabilidade às mudanças.

II. É o profissional que tem conhecimento tácito da otimização dos processos e experiência prática em logística e noções de planejamento e controle de gestão.

III. São profissionais com experiência prática em logística, interesse tecnológico, hábeis em negociação e noções de planejamento e controle de gestão.

Assinale:
Alternativas
Q459638 Logística
Na Logística, como podemos defnir armazenagem?
Alternativas
Q453534 Logística
O sinal convencionado, na Figura acima (girar a mão direita embaixo da palma da mão esquerda), utilizado na movimentação de uma ponte rolante, representa o seguinte comando:
Alternativas
Q453297 Logística
Os paletes são estrados utilizados na armazenagem de diversos produtos. Esse sistema apresenta diversas vantagens e desvantagens.

NÃO é uma vantagem da paletização o fato de esse sistema
Alternativas
Q452749 Logística
O palete realiza uma função importante nos sistemas de armazenagem e na movimentação de materiais ao longo de toda a cadeia de suprimentos. Como os materiais que são acomodados em cima de um palete nem sempre são padronizados em tamanho, peso ou dimensões, surge a necessidade de um arranjo físico para a melhor alocação das cargas.

Entre os tipos de arranjo NÃO consta o seguinte:
Alternativas
Q450649 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

A região portuária que compreende os limites físicos do porto corresponde ao hinterland desse porto.
Alternativas
Q450648 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

Os cais para movimentação de granéis líquidos podem ser descontínuos.
Alternativas
Q450647 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

Os portos são projetados para eliminar a interferência das marés nas operações dos navios nesses locais.
Alternativas
Q450646 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

Podem apresentar profundidades diferentes berços que são utilizados para operação de navios em um mesmo terminal.
Alternativas
Q450645 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

Alguns tipos de grãos são comumente movimentados como carga geral.
Alternativas
Q450643 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

De modo geral, a descarga de minérios é efetuada com o auxílio de caçambas (grabs).
Alternativas
Q450642 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

As operações de carga e descarga de produtos agrícolas (grãos) entre o navio e o cais devem ser efetuadas com os mesmos equipamentos.
Alternativas
Q450641 Logística
Em um porto de carga geral, as mercadorias são normalmente movimentadas do cais para os navios e vice-versa, sendo uma parte embarcada ou desembarcada diretamente para os veículos de transporte terrestre, enquanto outra parte utiliza as instalações de armazenagem. Em terminais de granéis sólidos, as cargas normalmente não são movimentadas diretamente entre os veículos de transporte terrestre e o navio, mas sim entre este e as instalações de armazenagem. Nos terminais de granéis líquidos, de modo análogo, as cargas são movimentadas entre as instalações de tancagem e o navio. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.

A operação de descarga de granéis sólidos só pode ser efetuada com o emprego de sugadores.
Alternativas
Q450618 Logística
A International Convention for Safe Containers (CSC), da International Maritime Organization (IMO), foi estabelecida em 1972 com o objetivo de promover a segurança no transporte e no manuseio de contêineres e facilitar o transporte internacional de contêineres. Considerando essas informações, julgue o item a seguir.

Os contêineres são cofres modulados, cujo módulo-padrão, com dimensões 30 pés × 8 pés × 8 pés, adotadas internacionalmente, é denominado TEU, isto é, unidade equivalente a 30 pés.
Alternativas
Q443488 Logística
Sobre o Warehouse Management System – WMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F, para as falsas.

(   ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.

(   ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.

(   ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.

(   ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.

(   ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Alternativas
Q436540 Logística
No que se refere às áreas e instalações portuárias, julgue o seguinte item.

Os armazéns e terminais de carga, estabelecimentos utilizados para armazenagem de diversos tipos de carga de exportação e importação, podem localizar-se nas zonas primárias e secundárias e ser, ou não, alfandegados.
Alternativas
Q429326 Logística
Qual a denominação do valor gasto com a armazenagem de um estoque de produtos antecipadamente ao seu consumo?
Alternativas
Q428798 Logística
Sobre regimes aduaneiros atípicos, considere as afirmativas a seguir.

I - O Depósito Especial Alfandegário permite a guarda, sob controle fiscal, de mercadorias importadas com a finalidade de manutenção de embarcações e aeronaves utilizadas no transporte comercial internacional.

II - O Depósito Afiançado corresponde à autorização para a permanência de bens estrangeiros no país, sem pagamento de tributos ou pagamento proporcional ao tempo de permanência da mercadoria no país.

III - O Depósito Afiançado permite a guarda, sob controle  fiscal, de mercadorias importadas com a finalidade de manutenção de embarcações e aeronaves utilizadas no transporte comercial internacional.

Está correto APENAS o que se afirma em
Alternativas
Ano: 2006 Banca: FJPF Órgão: CONAB Prova: FJPF - 2006 - CONAB - Técnico de Operação |
Q388665 Logística
Quando se analisa o sistema de armazenagem, os aspectos considerados são: distribuição geográfica das unidades, condição estrutural e a qualidade da rede em geral.

Sobre o sistema de armazenagem a afirmativa correta é:
Alternativas
Respostas
121: C
122: A
123: A
124: C
125: E
126: E
127: E
128: C
129: C
130: C
131: C
132: C
133: E
134: E
135: E
136: A
137: E
138: D
139: C
140: B