Questões de Concurso
Comentadas sobre custos logísticos em logística
Foram encontradas 15 questões
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442959
Logística
Julgue o item subsequente, a respeito de logística reversa e fundamentos de logística.
Transportes, manutenção de estoques e processamento de
pedidos são atividades básicas de logística que visam à
otimização e à melhoria dos serviços, desconsiderando-se os
custos envolvidos nas operações.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442952
Logística
Em relação aos procedimentos de armazenagem e movimentação de cargas, julgue o item seguinte.
A movimentação de cargas de uma única origem para um
único destino, conhecida como distribuição física um para
um, reduz os custos individuais de movimentação de itens e
causa menor impacto no valor do frete ao consumidor final.
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326216
Logística
Os custos de manutenção dos veículos de uma frota são
crescentes ao longo do tempo. Adicionalmente, o custo de
manutenção é um dos fatores que são levados em consideração no momento da troca dos veículos.
NÃO é um exemplo de custo de manutenção de um veículo o custo de
NÃO é um exemplo de custo de manutenção de um veículo o custo de
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
DATAPREV
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - DATAPREV - Analista de Tecnologia da Informação - Perfil: Logística, Aquisições e Contratos |
Q2277044
Logística
Com relação aos fundamentos de logística e aos princípios de gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item a seguir.
Para uma adequada gestão integrada das operações de logística em uma organização, é necessário que a visão dos custos logísticos seja tratada de maneira isolada dos demais processos.
Para uma adequada gestão integrada das operações de logística em uma organização, é necessário que a visão dos custos logísticos seja tratada de maneira isolada dos demais processos.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
DATAPREV
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - DATAPREV - Analista de Tecnologia da Informação - Perfil: Logística, Aquisições e Contratos |
Q2277041
Logística
Com relação aos fundamentos de logística e aos princípios de
gestão integrada de operações e de logística de suprimento,
julgue o item a seguir.
No que se refere ao custo das atividades primárias de logística, o processamento de pedidos é mais oneroso que o transporte e a manutenção de estoques.
No que se refere ao custo das atividades primárias de logística, o processamento de pedidos é mais oneroso que o transporte e a manutenção de estoques.
Ano: 2017
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Esteio - RS
Prova:
FUNDATEC - 2017 - Prefeitura de Esteio - RS - Analista de Logística |
Q1774482
Logística
Segundo Castiglioni (2013), os custos logísticos são formados, basicamente, pelos seguintes elementos distintos:
I. Processamento de pedidos.
II. Armazenagem.
III. Estocagem.
IV. Transportes.
Quais estão corretos?
Ano: 2012
Banca:
FMP Concursos
Órgão:
PROCEMPA
Prova:
FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |
Q443485
Logística
- Quando calculamos o custo de inventário, dividimos o custo em três categorias básicas. Baseado nesta afirmativa, correlacione as colunas:
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração-2012 |
Q430666
Logística
A disponibilidade da frota de veículos de uma empresa de transportes rodoviários é peça fundamental na sua lucratividade. Considere que um ano tem 52 semanas de 5 dias úteis (dias de entrega) e que uma empresa teve 20 dias úteis perdidos em manutenção, no ano, por veículo utilizado na entrega de seus produtos.
A disponibilidade da frota dessa empresa é, aproximadamente, de
A disponibilidade da frota dessa empresa é, aproximadamente, de
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior - 2011 |
Q428793
Logística
Drawback é um regime aduaneiro que isenta
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
CEFET-RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - CEFET-RJ - Assistente em Administração |
Q397923
Logística
Uma empresa localizada em Maringá, Paraná, distribui seus produtos para o Rio de Janeiro, a 1.100 quilômetros de distância. A empresa deseja utilizar o transporte rodoviário, que tem o custo de R$ 0,15 a tonelada por quilômetro e cujo tempo de trânsito é de cinco dias. Cada remessa do produto corresponde a 20 toneladas, e o custo de armazenagem em trânsito é de R$ 0,35 o quilograma por dia.
Qual é o custo total, em reais, envolvido nesse modal?
Qual é o custo total, em reais, envolvido nesse modal?
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IPEA
Prova:
CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345852
Logística
Texto associado
Com referência ao supply chain management (SCM), ou gerenciamento da cadeia de suprimentos, e à relação entre o nível do serviço a ser oferecido aos clientes e os custos, julgue os itens que se seguem.
O nível de serviço logístico mais adequado ao cliente é sempre aquele que apresenta o menor custo logístico total.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IPEA
Prova:
CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345851
Logística
Texto associado
Com referência ao supply chain management (SCM), ou gerenciamento da cadeia de suprimentos, e à relação entre o nível do serviço a ser oferecido aos clientes e os custos, julgue os itens que se seguem.
O nível de serviço mais adequado ao cliente é sempre aquele que indica o menor custo das atividades logísticas, pois se sabe que, no Brasil, essas atividades chegam a representar quase 12% de todos os custos das empresas.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282834
Logística
Considerando a importância do transporte para a integração regional, julgue o item subsequente.
O barateamento do custo do transporte influencia o aumento da competição no mercado, visto que o custo agregado do produto final é composto exclusivamente pelos custos de vendas e de transporte.
O barateamento do custo do transporte influencia o aumento da competição no mercado, visto que o custo agregado do produto final é composto exclusivamente pelos custos de vendas e de transporte.
Ano: 2006
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2006 - Petrobras - Analista de Transporte Marítimo Júnior |
Q194374
Logística
O Fundo de Marinha Mercante (FMM) dispõe de financiamento a empresas nacionais de navegação para a encomenda de embarcações junto a construtores navais brasileiros. As condições de financiamento atualmente oferecidas para esse tipo de operação, em relação ao prazo de amortização, ao percentual financiado e aos juros aa, respectivamente, são:
Q183856
Logística
Texto associado
A empresa A e a B produzem motores de automóveis
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.
Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.
similares. A empresa A transporta os motores totalmente montados,
a um custo da linha de transporte (CLT) para embarque no valor de
R$ 20,00 por km. Cada caminhão da empresa A tem capacidade de
transportar 100 motores por viagem. A empresa B opta pelo
transporte dos motores semimontados, sendo possível colocar em
seus caminhões 250 unidades por carga, a um CLT de R$ 30,00 por km.
Com base nessa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.
Fronteira de mercado é o ponto geográfico em que os custos da entrega de um produto (laid down cost) em duas ou mais fontes de suprimentos são os mesmos.
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