Questões de Concurso
Sobre diagnósticos e soluções em mecânica de autos
Foram encontradas 101 questões
Um veículo chega à oficina com o motor superaquecendo. O mecânico, após uma análise, constata que a ventoinha de arrefecimento não está funcionando.
Quais as possíveis causas para o problema na ventoinha e como o mecânico pode realizar o diagnóstico para identificar a causa raiz do defeito?
Um motorista chega à oficina reclamando que as luzes de freio do seu veículo não estão acendendo. O profissional de manutenção realiza uma série de testes e constata que as lâmpadas estão em perfeito estado e que o fusível correspondente ao circuito das luzes de freio não está queimado.
Diante desse cenário, qual seria a próxima etapa mais lógica na busca pela solução do problema?
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
Enunciado:
Um Oficial de Manutenção é chamado para realizar um reparo emergencial em uma viatura policial que teve o sistema de iluminação danificado durante uma perseguição. Ao analisar o problema, ele constata que o farol principal está com a fiação rompida e não há material de reposição disponível no momento. Considerando a urgência da situação e a necessidade de garantir a segurança dos policiais, qual a alternativa mais adequada para o Oficial de Manutenção?
Observe a imagem a seguir.
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
A operação com motoniveladora, executada conforme a imagem, corresponde a:

1.(_)O primeiro passo na vulcanização de um pneu danificado é aplicar uma camada de cola diretamente sobre o dano. Em seguida, o pneu é colocado na vulcanizadora por cerca de uma hora para completar o processo;
2.(_)Para iniciar a vulcanização, é necessário identificar e limpar a área danificada. Depois, realiza-se uma raspagem com uma lixa no lado de dentro e fora do pneu, exatamente onde ocorreu o dano. Em seguida, aplica-se uma cola especial e o pneu é colocado na vulcanizadora, onde permanece por cerca de três horas até que o processo esteja completo;
3.(_)A vulcanização começa com a aplicação de uma solução de borracha líquida na área danificada. Após isso, o pneu é aquecido na vulcanizadora a uma temperatura de 200°C por duas horas, sem necessidade de raspagem ou limpeza prévia da área afetada.
Assinale a alternativa cuja respectiva ordem de julgamento esteja correta:
I. Sempre que possível engrene o veículo na marcha mais alta possível para reduzir a sua rotação dentro daquela faixa de velocidade e assim reduzir o consumo de combustível.
II. Andar com o veículo desengatado irá reduzir o consumo de combustível, por isso é muito comum vermos motoristas experientes desengatarem o veículo durante uma descida para “aproveitar o embalo”.
III. Assim como a alta velocidade, os vidros abertos mudam a aerodinâmica veicular e aumentar a resistência do ar. Desta forma, o consumo de combustível se torna maior.