Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica de autos

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Q3266331 Mecânica de Autos
Sobre o sistema elétrico de veículos automotores, analise as afirmativas a seguir.

I. A maioria dos veículos leves de passeio usa baterias de 24 V, enquanto veículos pesados usam baterias de 36 V.
II. O alternador é o componente que transforma energia mecânica em energia elétrica, sendo responsável por recarregar a bateria e alimentar os demais componentes elétricos.
III. Na utilização de bateria auxiliar para partida de um veículo com bateria descarregada (“chupeta”), deve-se ligar, primeiro, o polo positivo da bateria auxiliar com o polo positivo da bateria descarregada e, logo após, o polo negativo da bateria auxiliar com o polo negativo da bateria descarregada. Na remoção, deve-se proceder na ordem inversa da ligação.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q3266329 Mecânica de Autos
O sistema de injeção eletrônica de um automóvel possui um sensor, localizado antes do conversor catalítico, que tem como função medir o conteúdo de oxigênio dos gases de descarga e informar à central para que possa corrigir a quantidade de combustível injetado.
Esse equipamento é conhecido como  
Alternativas
Q3266327 Mecânica de Autos
Os motores para veículos automotores podem utilizar diferentes tipos de combustíveis, tais como o diesel, a gasolina e o etanol. Relacione os combustíveis listado a seguir, às suas características gerais.

(1) Diesel
(2) Etanol 
(3) Gasolina 

( ) Alta taxa de octanagem, o que melhora a performance do motor, resultando em maior eficiência e menos detonação.
( ) Tendem a emitir mais CO2 por litro de combustível queimado, mas possuem custo inicial menor.
( ) Gera mais torque, o que proporciona melhor desempenho em situações de carga pesada.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta, segundo a ordem apresentada.  
Alternativas
Q3260278 Mecânica de Autos
Fazer a manutenção preventiva é muito mais econômico porque geralmente, evita que os problemas se agravem. A melhor maneira de fazer a manutenção preventiva é seguir as recomendações indicadas pelo fabricante, dentro dos prazos e quilometragem/hora do manual do veículo/máquinas. Em máquinas mais antigas ou que não possuam manual, é importante estabelecer um programa próprio e manutenção periódica; na manutenção corretiva os problemas existentes precisam ser reparados imediatamente, pois as peças com defeito podem danificar outros componentes comprometendo a segurança. Como em muitas outras áreas da vida, adiar a solução dos problemas só servira para agrava-los ainda mais, então:

I - Siga as recomendações e o plano de revisões e manutenção propostos pelo fabricante.
II - Faça a substituição das peças de desgaste normal nos prazos corretos, antes que os problemas se manifestem.
III - Utilize somente produtos recomendados e peças originais, dentro das especificações.
IV - Acostume-se a fazer um pequeno checklist antes de sair, e um checklist completo antes de grandes trabalhos.
V - A qualquer sinal de funcionamento irregular, pare para verificar, e se possível, leve a máquina a uma oficina autorizada. Adiar a hora do conserto pode custar muito caro, além de expor os usuários a riscos desnecessários.

Analisando as assertivas acima se concluí que:
Alternativas
Q3260277 Mecânica de Autos
O sistema elétrico do veículo/máquinas, além de ser responsável pelo funcionamento das luzes, pisca, limpador de para-brisa e outros aparelhos elétricos, também é responsável pelo acionamento do motor de partida, pelo funcionamento do motor e pela reposição de carga de bateria, é uma recomendação:
Alternativas
Q3260276 Mecânica de Autos
Os freios do veículo/máquina formam um sistema complexo, que serve para reduzir a velocidade ou fazer o veículo parar completamente, através do acionamento do pedal do freio. Ao acionar o freio, aumenta-se a pressão sobre um óleo especial chamado fluido de freios, que transmite essa pressão até as lonas ou pastilhas, freando as rodas por atrito; Freios são itens de segurança, portanto é dever do condutor ou proprietário:

I - Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II - Fazer revisões para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III - Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, periodicamente.
IV - Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V - Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.

Analisando as assertivas acima se concluí que:
Alternativas
Q3260275 Mecânica de Autos
Quando o sistema de refrigeração falha, a temperatura do motor sobe rapidamente. Se o motor não for desligado, sofrera severos danos, são recomendações no sistema de arrefecimento:

I - Ficar atento indicadores de temperatura no painel.
II - Sempre que parar para abastecer, verificar o nível da água do sistema de arrefecimento.
III - Não se deve abrir a tampa do reservatório com o motor quente, o vapor poderá provocar queimaduras graves.
IV - A água deverá conter o aditivo para radiadores, recomendado pelo fabricante do veículo.

Analisando as assertivas acima se concluí que:
Alternativas
Q3260162 Mecânica de Autos
Em caso de superaquecimento ou se o motor ferver, deve-se:
Alternativas
Q3260161 Mecânica de Autos
Os freios param as rodas, mas não são os pneus que param o veículo. Como todos os demais itens de segurança, os pneus devem ser constantemente verificados pelo proprietário ou condutor do veículo; principais cuidados com os pneus:

I - Calibrar os pneus regularmente, especialmente antes de viagens, obedecendo às recomendações do fabricante. Pressões incorretas, principalmente abaixo do normal, causam desgaste prematuro e desestabilizam o veículo.
II - É necessário fazer o balanceamento das rodas e alinhamento de direção, sempre que trocar os pneus ou notar vibrações no veículo e oscilações no volante. Alinhamento incorreto pode causar desgaste prematuro, diminuindo muito a durabilidade dos pneus.
III - O estepe (pneu socorro) deve sempre estar em perfeitas condições.
IV - Sempre que “bater” com os pneus em buracos na pista, não há necessidade de levar para um especialista examinar o pneu. Nesses casos, surgem bolhas nas laterais e pontos fracos que diminuem muito a segurança.

Analisando as assertivas acima se concluí que:
Alternativas
Q3260160 Mecânica de Autos
Pneus com profundidade de sulcos menos que 1,6 mm, já são considerados “carecas” e o seu uso é desaconselhado por que:

I - Aumentam muito o risco de AQUAPLANAGEM.
II - A segurança em curvas e frenagens fica seriamente comprometida.
III - Um pneu careca pode estourar a qualquer momento.
IV - Utilizar pneu careca é uma economia que não compensa.
V - Pneus em bom estado permitem evitar acidentes graves e poupar vidas.

Analisando as assertivas acima se concluí que:
Alternativas
Q3260159 Mecânica de Autos
O painel de instrumentos é projetado de modo a informar ao condutor, as principais condições de uso e funcionamento do veículo; o que indica o Hodômetro Parcial?
Alternativas
Q3247136 Mecânica de Autos
Assim como o maestro precisa conhecer cada instrumento para extrair o melhor som, o operador precisa dominar os princípios básicos da mecânica para garantir o bom funcionamento e a longevidade de suas máquinas.

Analise as seguintes afirmações sobre o sistema de arrefecimento de um motor a diesel.

I. O sistema de arrefecimento tem como principal função evitar o superaquecimento do motor, mantendo-o em uma temperatura ideal de funcionamento.

II. O líquido de arrefecimento, composto basicamente por água e aditivos, circula pelo motor absorvendo o calor e dissipando-o através do radiador.

III. O termostato é um componente que controla o fluxo do líquido de arrefecimento, permitindo que ele circule pelo motor apenas quando atinge a temperatura ideal.


É correto o que se afirma em:
Alternativas
Q3244228 Mecânica de Autos
Os sistemas de suspensão e eixos de um veículo são projetados para garantir estabilidade, conforto e segurança durante a condução. A geometria da suspensão e o tipo de eixo influenciam diretamente o comportamento do veículo em diferentes situações.
Um jipe utilizado para trilhas off-road precisa de um sistema de suspensão robusto e que proporcione grande capacidade de articulação.

Considerando os diferentes tipos de eixos utilizados em veículos, qual seria o mais indicado para esse jipe?
Alternativas
Q3244226 Mecânica de Autos
 A manutenção preventiva e corretiva de veículos exige a identificação precisa de peças com defeito e a sua substituição por componentes novos ou recondicionados, garantindo a segurança e o bom funcionamento do veículo.
Durante a inspeção de um veículo, o mecânico observa que as pastilhas de freio estão desgastadas e precisam ser substituídas. Qual o principal motivo para a substituição das pastilhas de freio? 
Alternativas
Q3244224 Mecânica de Autos
A injeção eletrônica revolucionou o controle e gerenciamento dos motores a combustão, proporcionando maior eficiência energética, redução de emissões e melhor desempenho. O domínio dos seus componentes e funcionamento é essencial para o diagnóstico e reparo de falhas.
Um veículo apresenta falhas na aceleração e consumo excessivo de combustível. Após uma análise preliminar, o mecânico suspeita de um problema em um componente do sistema de injeção eletrônica responsável por medir a massa de ar admitida pelo motor, a qual é utilizada para calcular a quantidade ideal de combustível a ser injetada.
Qual sensor é o principal responsável por essa medição e pode estar causando os problemas relatados?
Alternativas
Q3244223 Mecânica de Autos
O sistema de ignição é o responsável por gerar a faísca que inicia a combustão nos motores a gasolina. Falhas nesse sistema podem resultar em problemas de desempenho, aumento do consumo e emissões.
Um motor a gasolina apresenta falhas na combustão, com sintomas como perda de potência e dificuldade na partida. Ao inspecionar o sistema de ignição, o mecânico verifica que a bobina de ignição está com defeito.
Qual a principal função da bobina de ignição em um sistema de ignição eletrônica?
Alternativas
Q3244222 Mecânica de Autos
As transmissões automotivas são sistemas complexos que desempenham um papel fundamental na performance e eficiência de um veículo. A escolha do tipo de transmissão ideal depende de diversos fatores, como o tipo de veículo, aplicação e preferências do motorista.
Um engenheiro está projetando um veículo esportivo de alto desempenho e precisa decidir qual tipo de transmissão será mais adequado. Ele busca uma transmissão que proporcione trocas de marcha rápidas e precisas, além de permitir o máximo controle sobre o veículo.
Considerando as características desejadas pelo engenheiro, qual tipo de transmissão seria a escolha mais apropriada?
Alternativas
Q3244221 Mecânica de Autos
A evolução tecnológica dos motores a combustão interna trouxe consigo uma gama de variações e complexidades. Dominar as particularidades de cada tipo de motor é crucial para um profissional de manutenção.
Em uma oficina mecânica, um cliente relata que seu veículo, equipado com motor a diesel, apresenta dificuldades na partida, especialmente em dias frios. Após uma análise, o mecânico suspeita de um problema no sistema de pré-aquecimento.

Considerando essa situação, analise as assertivas a seguir.

I. O sistema de pré-aquecimento é essencial para a partida a frio em motores a diesel, pois facilita a vaporização do combustível.
II. Velas de incandescência são componentes importantes do sistema de pré-aquecimento em motores a diesel.
III. O problema na partida a frio pode estar relacionado a falhas nas velas de incandescência, que não aquecem o ar o suficiente para a combustão.
IV. Motores a gasolina também utilizam o sistema de pré-aquecimento com velas de incandescência.

É correto o que se afirma em:
Alternativas
Q3244220 Mecânica de Autos
A habilidade de diagnosticar e solucionar problemas em veículos é crucial para um mecânico. Isso requer conhecimento técnico, atenção aos detalhes e capacidade de interpretar os sintomas apresentados pelo veículo.
Um veículo chega à oficina com o motor superaquecendo. O mecânico, após uma análise, constata que a ventoinha de arrefecimento não está funcionando.
Quais as possíveis causas para o problema na ventoinha e como o mecânico pode realizar o diagnóstico para identificar a causa raiz do defeito?
Alternativas
Q3244219 Mecânica de Autos
 A suspensão de um veículo é um sistema complexo que desempenha um papel crucial no conforto, segurança e dirigibilidade. A escolha do tipo de suspensão depende das características do veículo e das necessidades de aplicação.
Um veículo de passeio precisa de uma suspensão que ofereça conforto aos passageiros e boa estabilidade em curvas. Qual dos seguintes tipos de suspensão seria o mais adequado para atender a esses requisitos?
Alternativas
Respostas
1: E
2: B
3: D
4: C
5: E
6: C
7: C
8: D
9: D
10: C
11: E
12: A
13: B
14: C
15: B
16: C
17: B
18: C
19: A
20: C