Questões de Concurso
Sobre roda e pneu em mecânica de autos
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I. O pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade, para permitir o escoamento da água, em caso de pista molhada.
II. Vibrações do volante indicam possíveis problemas com o alinhamento da direção.
III. O veículo puxando para um dos lados indica um possível problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção.
Está correto o que se afirma em
I. Calibragem: siga as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em piso com água.
II. Desgaste: o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
III. Deformações na carcaça: os pneus não devem ter bolhas ou cortes para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
É correto o que se afirma em
Para obter maior segurança e economia, prolongando a vida útil dos pneus radiais de mesmo tamanho, a maioria dos fabricantes de veículos recomenda que o rodízio seja feito a cada
Caso haja a necessidade de uma troca de todos os pneus, recomenda-se instalar os pneus com menor desgaste no eixo traseiro, pois esses pneus são os responsáveis pela estabilidade da trajetória do veículo em curvas ou em situações que demandem freada brusca.