Questões de Mecânica de Autos - Sistema de Injeção para Concurso

Estabeleça a correlação entre os sistemas do carro abaixo e sua função:
( 1) Sistema Elétrico ( 2 )Sistema de Distribuição ( 3 )Sistema de Arrefecimento ( 4 ) Sistema de Rodagem:
( ) dividido em rodas e pneus. ( ) têm a função de gerar / armazenar / distribuir energia para todas as funções do carro. ( ) distribui mistura (ar + combustível) para o motor e elimina os gases produzidos pela queima do combustível. ( ) reduz o calor produzido em excesso pelo motor através de água ou ar (carros mais antigos e motos);
A numeração correta, respectivamente é:

Unidade responsável por provocar a ignição da mistura ar/combustível dentro do cilindro e, em consequência, sua explosão. O eletrodo que gera a faísca trabalha em temperaturas que vão de 400 a 800 graus centígrados. O lado externo da vela é recoberto com material cerâmico que age como uma capa protetora do eletrodo central. Ainda que alguns modelos tenham configuração diferente. Os motores a diesel não são dotados desta unidade. O texto refere-se ao seguinte componente da mecânica de um veículo:

Os sistemas de injeção flex e gasolina dos veículos contam com os mesmos sensores e atuadores. “As diferenças do modelo flex são a centralina, o software, a partida a frio e o sensor de nível do reservatório de gasolina para partida a frio”. Seu funcionamento é realizado por meio da centralina, responsável por definir a quantidade de gasolina injetada no motor, de acordo com a proporção de álcool acumulada no tanque. O sistema é baseado no desbandamento da sonda lambda, que tem um centro de funcionamento definido. A(s) solução(ões) das montadoras, para implementar o sistema flex, foi(foram)

O sistema de injeção eletrônica possui um módulo de controle, que, por meio de sensores, recebe os sinais das condições de funcionamento do motor e calcula a quantidade mais próxima, quanto possível, do ideal para aquela condição de funcionamento. Para que a quantidade de combustível injetada seja a mais próxima do possível da desejada, é necessário que seja medida a massa de ar que é aspirada pelo motor (massa de ar admitido), através dos sensores. Depois de medida a massa de ar a – Unidade de Comando Eletrônico realiza o cálculo do tempo em que o eletroinjetor deve permanecer aberto, para que seja injetada a quantidade ideal de combustível. Os sensores e os atuadores fazem a ligação entre as condições de funcionamento do motor e a UCE. A função do sensor de rotação é

Referente a esta luz no painel do automóvel é CORRETO afirmar: