Questões de Concurso
Sobre sistema de transmissão em mecânica de autos
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1.(_)O disco de embreagem é uma das peças centrais do sistema de embreagem. Ele é composto por um material de atrito revestido em ambas as faces e está conectado ao volante do motor de um lado e ao platô do outro. Sua principal função é conectar e desconectar o motor da transmissão, permitindo que o carro mude de marchas;
2.(_)O platô de embreagem é responsável por aplicar pressão sobre o disco de embreagem, prendendo-o contra o volante do motor quando a embreagem está engatada. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o platô é liberado, permitindo que o disco de embreagem se separe do volante do motor;
3.(_)O rolamento de embreagem, também conhecido como rolamento de encosto, é uma peça que permite que o disco de embreagem gire suavemente quando a embreagem é acionada ou desacionada. Ele está localizado entre o platô e o disco de embreagem e ajuda a minimizar o atrito durante as operações de acionamento e desacionamento da embreagem. No entanto, ele não está diretamente conectado ao volante do motor.
Assinale a alternativa cuja respectiva ordem de julgamento esteja correta:
Coluna I
1. Sistema elétrico.
2. Sistema de suspensão.
3. Sistema de transmissão.
Coluna II
a. Proporciona estabilidade ao veículo, absorvendo os impactos e irregularidades da via.
b. Leva a energia gerada pelo motor para as rodas.
c. Fornece energia para vários componentes e sistemas do veículo.
Assinale a alternativa com a correta correlação entre as colunas I e II.
O sistema de transmissão de um veículo é responsável pela transmissão de força, rotação e torque do motor até as rodas.
São componentes do sistema de transmissão, EXCETO:
Ao receber determinada cliente, o mecânico de veículos leves esclareceu sobre três determinados componentes do carro e suas descrições. Relacione adequadamente os componentes do sistema de transmissão às suas respectivas características.
1. Embreagem.
2. Diferencial.
3. Caixa de mudanças.
( ) Conjunto de elementos que faz variar, convenientemente, a relação entre o número de rotações do motor e o número de giros das rodas motrizes do veículo.
( ) Situa-se perto do motor; é um conjunto de peças que se articulam entre si, com a finalidade de acoplar e desacoplar o motor do restante do sistema de transmissão.
( ) Conjunto de engrenagens de aço, que se combinam entre si, para permitir rotações diferentes das rodas motrizes do veículo, quando esse se desloca nas curvas.
A sequência está correta em
Considerando que a transmissão de um carro é o sistema que transmite a potência do motor às rodas do veículo, permitindo que ele se mova, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Quanto maior a rotação do motor em relação à rotação do eixo, maior será a força e menor a velocidade.
( ) A caixa de marchas é capaz de transmitir o giro do motor ao contrário, nos possibilitando dar ré nos veículos.
( ) Existem diferentes tipos de transmissão, como a manual, a automática, a CVT, a automatizada e a dupla embreagem.
A sequência está correta em
Sobre o sistema de transmissão e suspensão de uma escavadeira. Acerca do assunto, marque V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) A transmissão é responsável por transferir a potência do motor diretamente para as rodas ou esteiras.
(__) A suspensão é responsável por suportar o peso do veículo e proporcionar conforto durante a operação, se localiza entre os chassis e as rodas.
(__) A transmissão está diretamente ligada ao sistema de frenagem do veículo.
(__) O sistema em que a transmissão está integrada é motor; transmissão; diferencial e rodas sucessivamente.
A sequência está correta em:
Lucas está realizando a manutenção de uma escavadeira hidráulica e precisa verificar os níveis de fluidos essenciais para o seu bom funcionamento. Assinale a alternativa correta sobre os fluidos que ele deve inspecionar:
Considerando o contexto apresentado, julgue o item a seguir:
A caixa de câmbio manual utiliza um sistema de engrenagens planetárias para alternar entre as marchas, o que permite trocas automáticas sem intervenção do motorista. Esse sistema é ativado por um sensor que identifica a velocidade e ajusta as rotações do motor de forma automática. Além disso, a ausência de um pedal de embreagem facilita o controle em subidas e descidas íngremes.
Considerando o contexto apresentado, julgue o item a seguir:
A embreagem é um dispositivo projetado para manter o motor permanentemente acoplado à transmissão, eliminando a necessidade de desacoplamento durante mudanças de marcha. Isso proporciona uma transição suave entre as marchas e reduz significativamente o desgaste dos componentes internos.