Questões de Concurso
Sobre processos de fabricação mecânica em mecânica
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velocidade de avanço, em mm/min, que deverá ser programada no equipamento para efetuar essa operação será, aproximadamente, de
I - Um metalúrgico operador da fresadora verifica o desgaste da ferramenta com um instrumento a cada setup da máquina.
II - Um motorista de táxi mantém um cronograma rigoroso para a troca de óleo, do filtro de óleo e do filtro de pólen de seu veículo.
III - Durante a operação de usinagem com aço rápido, a ferramenta sofre ruptura e é rapidamente trocada por outra.
IV - O técnico do trem do Corcovado, após o dia de trabalho, verifica os cabos e lubrifica as partes móveis do carro.
As situações apresentadas são exemplos, respectivamente de manutenção
suficiente que suas dimensões se encontrem entre dois limites admissíveis. A tolerância de uma peça é definida como a diferença entre
I - Proteção contra produtos tóxicos P - Conjunto de PVC
II - Proteção para o risco de contato com superfícies abrasivas Q - Macacão de brim com capuz
III - Proteção em ambientes alagadiços R - Jardineira de PVC com botas de PVC
S - Macacão antiácido
A associação correta é
I - Os termoplásticos são compostos de cadeias longas produzidas pela união de monômeros, possuindo comportamento mecânico plástico e dúctil.
II - Os termofixos são processados com facilidade após a reação de reticulação, facilitando, então, a reciclagem desses materiais.
III - Os elastômeros são materiais de baixa ductilidade produzidos por reação de reticulação em termoplásticos.
Está correto APENAS o que se afirma em
Tal diagrama corresponde à representação da viga engastada carregada apresentada em:
I - Os resultados do ensaio convencional são sujeitos a erros, pois são baseados no acompanhamento da variação das dimensões da seção transversal e do comprimento útil do corpo de prova, sendo esta operação de medição de complexa execução.
II - A máquina adotada no ensaio de tração também pode realizar ensaios de compressão e flexão.
III - Corpos de prova podem ser retirados no sentido longitudinal ou perpendicular à solda em materiais soldados, sendo determinados somente nesse tipo de ensaio o limite de resistência à tração ou o de ruptura.
Está correto o que se afirma em
1a - Redução da espessura da chapa de 10,0 mm para 8,0 mm.
2a - Redução da espessura da chapa de 8,0 mm para 5,0 mm.
3a - Redução da espessura da chapa de 5,0 mm para 2,0 mm.
Para que essa sequência seja realizada, um tratamento térmico de recozimento deverá ser promovido