Questões de Concurso Sobre mecânica
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A respeito de fadiga de engrenagens, julgue o item que se segue.
A fadiga superficial dos dentes de uma engrenagem ocorre
devido ao carregamento cíclico repetitivo nas superfícies dos
dentes das engrenagens com formação de coalescência de
pites que nascem de dentro para fora da superfície dos
dentes.
A respeito de fadiga de engrenagens, julgue o item que se segue.
O desgaste em dentes de uma engrenagem é um processo
que envolve a remoção progressiva de material da superfície
do dente, podendo ocorrer tanto por desgaste adesivo,
resultante da fricção entre a superfície do dente e outro
material, quanto por desgaste abrasivo, que ocorre quando a
superfície do dente se funde ou adere a outro material devido
à alta pressão ou temperatura.
Com relação a mancais, julgue o item seguinte.
A vida útil de um mancal pode ser significativamente
reduzida quando os limites de desalinhamento admissíveis
estabelecidos pelo fabricante são ultrapassados ou quando
ocorre uma diminuição das cargas aplicadas.
A, B, C e D correspondem, respectivamente, ao passo, ao diâmetro externo, à raiz e à crista.
O avanço do parafuso, ou seja, o comprimento da rosca do parafuso, é representado por E.
Ensaios com líquidos penetrantes são aplicados aos materiais para a determinação de trincas e(ou) descontinuidades internas ao material.
Ensaios de fadiga são recomendados para materiais submetidos a esforços com tensões mecânicas cíclicas, o que pode ocasionar a falha do material mesmo em tensões abaixo da tensão de escoamento.
Com relação a ensaios mecânicos destrutivos e não destrutivos em materiais, julgue o item subsequente.
O ensaio de tração uniaxial é muito utilizado para a obtenção
de diversas propriedades mecânicas em aços, possibilitando
a determinação do limite de resistência a fluência do
material.
Acerca de soldagem a arco com eletrodo revestido, julgue o próximo item.
O revestimento do eletrodo tem, entre outras funções, a de
formar uma proteção da poça de fusão, impedindo o contato
do metal líquido com o oxigênio do ar.
Os elétrons livres característicos das ligações metálicas são responsáveis pela condutividade elétrica e térmica dos metais, além de um brilho característico quando polidos.
Os polímeros são basicamente formados por cadeias longas de ligações de átomos de carbono e hidrogênio (hidrocarbonetos), cujas características mecânicas incluem elevada maleabilidade e baixa ductilidade comparativamente aos metais.
Em relação aos tratamentos térmicos e aos processos metalográficos para identificação de estruturas e constituintes dos materiais metálicos, julgue o item a seguir.
Para tratamento térmico de ligas metálicas, a máxima
temperatura recomendada está localizada na região entre as
linhas liquidus e solidus do diagrama de fases da respectiva
liga.
Em relação aos tratamentos térmicos e aos processos metalográficos para identificação de estruturas e constituintes dos materiais metálicos, julgue o item a seguir.
Os processos metalográficos em geral consistem na
preparação adequada da superfície da amostra com posterior
ataque químico e são capazes de identificar contornos de
grãos, macro e microestruturas, além de tratamentos térmicos
e mecânicos sofridos pela peça.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Um óleo lubrificante multiviscoso classificado, quanto à
viscosidade SAE, como 75W90 caracteriza-se pelo aumento
de viscosidade quando aquecido dentro da faixa de 0 ºC
a 100 ºC.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
O óleo lubrificante de um motor de combustão interna
absorve resíduos provenientes da combustão bem como
substâncias nocivas resultantes da combinação de produtos
da combustão, o que implica, ao longo do tempo de uso, a
degradação de suas propriedades, devendo, por isso, ser
substituído periodicamente.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Caso se verifique, em análise apropriada do óleo lubrificante
de um motor de combustão interna, a presença de grande
quantidade de partículas metálicas provenientes dos mancais
de deslizamento, é recomendável que o óleo lubrificante seja
substituído por um de menor viscosidade.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
A presença de bolhas de vapor no líquido a ser bombeado
por uma bomba centrífuga contribui para uma maior vida útil
dessa bomba, pois quanto mais vapor estiver presente,
menores serão os esforços sobre os componentes mecânicos
para a realização do bombeamento.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
O emprego de acoplamentos elásticos dispensa a realização
de alinhamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor que
esta aciona.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
A diferença básica entre um compressor centrífugo e uma
bomba centrífuga é estabelecida pelo sentido de rotação: ao
se inverter o sentido de rotação da bomba centrífuga, esta
passa a operar como um compressor e, ao se inverter o
sentido de rotação do compressor, este passa a operar como
uma bomba centrífuga.
A substituição de algum componente para reestabelecer o correto funcionamento de determinado equipamento após a detecção de falha durante a operação caracteriza o modelo de manutenção preditiva.
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