Questões de Psicologia - Psicologia do Trânsito para Concurso

Foram encontradas 130 questões

Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773827 Psicologia
Considerando o trabalho de Rocha (2005), intitulado 'Inovações tecnológicas aumentam a segurança no trânsito?', assinale a alternativa incorreta.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773826 Psicologia
No texto de Anache e Corrêa (2010) intitulado 'As políticas do Conselho Federal de Psicologia para a avaliação psicológica', publicado no livro 'Avaliação Psicológica: Diretrizes na Regulamentação da Profissão', as autoras discorrem sobre os desafios para o futuro das diferentes áreas da psicologia. Em relação à área da Psicologia do Trânsito, assinale a alternativa correta, considerando o que foi apresentado pelas autoras.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773825 Psicologia
Considerando o texto de Rueda e Monteiro (2012) intitulado 'Avaliação da atenção no contexto da Psicologia do Trânsito: análise das publicações na área', assinale a alternativa correta.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773823 Psicologia
Considerando o trabalho de Thielen, Grassi, Soarea, Hartmann, Mazuroski e Baladón (2007), intitulado 'Percepção de risco e velocidade: a lei e os motoristas', assinale a alternativa incorreta.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773822 Psicologia
O trabalho de Sampaio e Nakano (2011) teve como objetivo realizar um levantamento de publicações periódicas sobre avaliação psicológica no trânsito em duas bases de dados e em quatro edições de um congresso de avaliação psicológica. Dentre os resultados verificados, temos: I. Os instrumentos mais utilizados nos artigos de periódicos foram o PMK e o TCR. II. Observou-se um aumento de interesse nas publicações sobre avaliação psicológica no trânsito a partir de 2006. III. O maior número de trabalhos foi desenvolvido por pesquisadores ligados à Universidade São Francisco, representando 50% dos artigos de periódicos. IV. A maioria das pesquisas utilizou como amostra candidatos a motorista ou motoristas. V. A região Norte foi a terceira que mais publicações apresentou sobre o tema a partir de 2006.  Estão corretos:
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773821 Psicologia
A Resolução nº 007/2009 do Conselho Federal de Psicologia, que institui normas e procedimentos para a avaliação psicológica no contexto do trânsito, dispõe sobre os seguintes itens: I. Credenciamento de psicólogos com registro profissional em dia. II. Conceito de avaliação psicológica. III. Das evidências de validade e estudos de precisão. IV. Condições da aplicação dos testes psicológicos. V. Do resultado da avaliação psicológica. VI. Da normatização dos testes de personalidade. VII. Dos diferentes tipos de documentos produzidos pelo psicólogo na avaliação psicológica no contexto do trânsito. VIII. Habilidades mínimas de candidato à CNH e dos condutores de veículos automotores. IX. Instrumentos de avaliação psicológica. X. Políticas públicas relacionadas à Psicologia do Trânsito. XI. Mensuração e avaliação. XII. Das disposições do CONTRAN. Estão corretos:
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773818 Psicologia
A Resolução nº 007/2009 do Conselho Federal de Psicologia institui normas e procedimentos para a avaliação psicológica no contexto Trânsito. Considerando-a, indique a alternativa correta.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773817 Psicologia
No trabalho 'Psicologia do trânsito ou avaliação psicológica no trânsito: faz-se distinção no Brasil?', são afirmações de Rueda (2011): I. ...devemos fazer um parêntese para deixar claro que foi na década de 1980 que as dúvidas sobre o papel do psicólogo do trânsito, ou do psicólogo que realiza avaliação psicológica no trânsito, ou ainda do "psicólogo psicotecnista", começaram a surgir não apenas entre os colegas de profissão... II. ...o importante mesmo foi saber que uma categoria que consegue se organizar para derrubar um veto presidencial, com certeza, consegue se organizar também para melhorar e argumentar contra todos aqueles que criticam a prática profissional... III. ...nosso diferencial está na interpretação que damos para o resultado do teste e na junção de todas as informações provenientes dos diferentes instrumentos e procedimentos que o psicólogo tem para realizar uma avaliação psicológica... IV. ...nestes 60 anos de prática profissional: podemos concluir que existe a Psicologia do trânsito, ou o que realmente existe é a avaliação psicológica no trânsito? Ou talvez ambas? Ou até nenhuma? Podemos talvez pensar que o que existe é uma mera aplicação de testes psicológicos? Se for isso de fato, é feito por todos os psicólogos? Ou há muitos que realizam um trabalho correto?.... V. ...O fato é que o SATEPSI existe porque, por ora, os profissionais precisam desse norteador. A questão é: por que não nortear também o trabalho do psicólogo do trânsito ou da avaliação psicológica no trânsito? Por que deixar que órgãos como DETRANs ou CONTRAN determinem como deve ser o trabalho do profissional psicólogo? Por que, em vez de nós, acadêmicos, continuarmos apontando problemas e críticas para a área, não começamos a nos apropriar do que o psicólogo da área está precisando e começar também a apresentar soluções? Estão corretas:
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773816 Psicologia
No artigo 'Memória e inteligência em avaliação psicológica pericial', publicado por Rueda (2006), foi verificado um coeficiente de correlação igual a 0,36 entre o Teste Pictórico de Memória (TEPIC-M) e o Teste Conciso de Raciocínio (TCR). Considerando o texto de Nunes e Primi (2010), publicado no livro 'Avaliação Psicológica: Diretrizes na Regulamentação da Profissão', pode-se afirmar que o coeficiente encontrado pode ser classificado como:
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773815 Psicologia
Com base na Resolução no 016/2002 do Conselho Federal de Psicologia, que dispõe acerca do trabalho do psicólogo na avaliação psicológica de candidatos à Carteira Nacional de Habilitação e condutores de veículo automotores, julgue verdadeiras (V) ou falsas (F) as afirmativas a seguir. ( ) O CFP considera importante que todos os exames de avaliação psicológica sejam distribuídos imparcialmente, através de distribuição equitativa, aleatória e impessoal entre as entidades credenciadas. ( ) Os psicólogos responsáveis pela avaliação psicológica de candidatos à CNH não podem exceder o número de dez atendimentos diários. ( ) A avaliação psicológica de candidatos à CNH não pode ser realizada em centros de formação de condutores. ( ) Os psicólogos responsáveis pela avaliação psicológica de candidatos à CNH não podem estabelecer qualquer vínculo com os centros de formação de condutores, seja como pessoa física ou jurídica. ( ) A avaliação psicológica de candidatos à CNH deve ser realizada por psicólogo com, no mínimo, dois anos de formado, registro atualizado no seu Conselho Regional de Psicologia, e comprovada experiência na realização de avaliação psicológica. Assinale a alternativa que indica corretamente a seqüência de respostas.
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773814 Psicologia
No artigo 'Novos caminhos para a psicologia do trânsito', publicado por Rozestraten na Revista Psicologia: Ciência e Profissão, em 2000, o autor fornece informações a respeito do 37° Congresso de Psicologia de Trânsito na Alemanha, ocorrido em 1998. Naquela época, Rozestraten destacou que muitos dos assuntos tratados poderiam servir como estímulo para pesquisas ou congressos no Brasil. Dentre os aspectos tratados, estão: I. Percepção de risco de direção por parte dos consumidores de drogas. II. Atitudes de crianças e jovens em relação ao transporte coletivo público. III. Qualidade dos testes utilizados para avaliação da personalidade. IV. Necessidade de realizar avaliação psicológica também na renovação da licença de dirigir. V. Aconselhamento psicológico no trânsito. Estão corretos:
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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773813 Psicologia

A Nota Técnica nº 001/2011 do Conselho Federal de Psicologia estabelece que:

I. Cabe aos autores dos manuais de teste informar o tipo de atenção que será mensurado por um ou outro teste psicológico.

II. É necessário que o psicólogo que escolher um ou outro teste tenha clareza sobre a operacionalização e definição do tipo de atenção no teste psicológico utilizado.

III. É necessário que, ao realizar avaliação psicológica no contexto do trânsito, sejam aferidos os tipos de atenção concentrada, alternada e dividida.

IV. O psicólogo responsável pela avaliação psicológica para motorista tem autonomia para escolher um ou outro teste.

V. O psicólogo pode mensurar apenas um tipo de atenção, e somente quando o Departamento de Trânsito dos Estados ou do Distrito Federal assim o solicitarem.

Estão corretos:

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Ano: 2012 Banca: Quadrix Órgão: CFP Prova: Quadrix - 2012 - CFP - Psicologia do Trânsito |
Q773810 Psicologia
Considerando o trabalho de Rueda e Gurgel (2008), julgue verdadeiras (V) ou falsas (F) as afirmativas a seguir. ( ) Os participantes da pesquisa que exerciam atividade remunerada como motorista apresentaram uma média de pontos maior no resultado do TEACO-FF, quando comparado aos participantes que não exerciam atividade remunerada como motorista. ( ) O grupo de participantes que estava realizando a avaliação psicológica pericial pela primeira vez (inicial) apresentou uma média de pontos maior no TEACO-FF, seguido pelo grupo de mudança de categoria e finalmente pelas pessoas que estavam renovando a CNH. ( ) No TEACO-FF, os participantes que possuíam o Ensino Superior completo ou incompleto apresentaram uma média de pontos menor que o grupo de participantes que possuía o Ensino Médio completo ou incompleto. ( ) Os participantes que possuíam CNH nas categorias C, D ou E tiveram um desempenho melhor no TEACO-FF do que aqueles que possuíam CNH nas categorias A, B ou AB, o que se justifica pelo fato de dirigirem tipos de veículos que demandam uma maior capacidade de atenção. Assinale a alternativa que indica corretamente a seqüência de respostas.
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Q748249 Psicologia
I – Quanto à lucidez: ter presente comportamentos de lucidez e ao menos um pouco de atenção e ética em seus diferentes aspectos, tais como: não jogar lixo nas ruas, rodovias, normas que estão definidas pela literatura e pelos manuais de instrumentos padronizados.
II – Quanto à tomada de informação: detecção, discriminação e identificação. Estes aspectos fazem parte e são recursos utilizados quando se responde a um instrumento para avaliar a atenção. Porém, eles também devem ser aferidos por meio da entrevista, criando situações hipotéticas vivenciadas no ambiente do trânsito com a finalidade de identificar a capacidade de perceber e interpretar sinais específicos do ambiente/contexto do trânsito.
III – Quanto à tomada de decisão: inteligência. Capacidade de resolver problemas novos, relacionar idéias, induzir conceitos e compreender implicações, assim como a habilidade adquirida de uma determinada cultura por meio da experiência e aprendizagem.
IV – Quanto ao comportamento: conjunto de reações de um sistema dinâmico em face das interações propiciadas pelo meio. No caso do ambiente do trânsito, por meio da entrevista e situações hipotéticas, deverão ser aferidos comportamentos adequados às situações no trânsito, como tempo de reação, coordenação viso e áudio-motora, assim como a capacidade para perceber quando as ações no trânsito correspondem ou não a comportamentos adequados, sejam eles individuais ou coletivos.
V – Quanto aos traços de personalidade: equilíbrio entre os diversos aspectos de personalidade, em especial os relacionados a controle emocional, ansiedade, impulsividade e agressividade. Os resultados dos itens supracitados devem ser compatíveis com as exigências para condutores remunerados e não remunerados.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, existem basicamente dois tipos de condutores: os que utilizam o veículo automotor para atividade remunerada e os que o usam para atividades não remuneradas. Para ambos, há necessidade de uma sistematização mais objetiva das habilidades psicológicas mínimas desses dois tipos de condutores. Em relação a essas habilidades, avalie as afirmativas acima e assinale a alternativa correta:
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Q748248 Psicologia
A avaliação psicológica no contexto de trânsito é mais uma ferramenta para se fornecer elementos capazes de nortear o processo avaliativo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação. Sobre a avaliação psicológica no contexto do trânsito, identifique a afirmação INCORRETA
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Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: DPE-RR Prova: FCC - 2015 - DPE-RR - Psicólogo |
Q685956 Psicologia
Em Contribuição do Conselho Federal de Psicologia ao Ministério do Trabalho para integrar o catálogo brasileiro de ocupações (1992), sobre as atribuições profissionais do psicólogo no Brasil, consta que o psicólogo clínico
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Q679248 Psicologia
Com relação à intervenção psicológica em contextos específicos, julgue o item que se segue.
A psicologia ambiental é uma abordagem relevante para as intervenções no comportamento no trânsito, pois as ações de motoristas, ciclistas e demais usuários afetam e são afetadas pelos elementos físicos e sociais dispostos no ambiente.
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Ano: 2014 Banca: CONSULPAM Órgão: SURG Prova: CONSULPAM - 2014 - SURG - Psicólogo |
Q485351 Psicologia
Uma importante função do psicólogo do trânsito é a avaliação psicólogica realizada junto ao candidato que deseja obter a Carteira Nacional de Habilitação. Sobre esta avaliação, podemos AFIRMAR:
I) São considerados resultados possíveis de uma avaliação psicológica: apto, quando apresentar desempenho condizente para condução de veículo automotor; inapto temporário, quando não apresentar desempenho condizente para condução de veículo automotor, porém passível de adequação; inapto, quando não apresentar desempenho condizente para condução de veículo automotor.
II) Dentre vários aspectos analisados no candidato que deseja obter sua Carteira Nacional de Habilitação são avaliados: comportamento, traços da personalidade, capacidade de tomada de decisões.
III) Os testes psicológicos são os únicos instrumentos utilizados pelo psicólogo do trânsito durante análise do candidato a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação.
IV) Ao elaborar o laudo de análise dos testes psicológicos para obtenção da Carteira Nacional de habilitação, cabe ao psicólogo ser claro e conclusivo, expondo todos os aspectos da personalidade do candidato que foram percebidos durante a avaliação psicológica.
São CORRETAS as afirmativas:
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Ano: 2014 Banca: CONSULPAM Órgão: SURG Prova: CONSULPAM - 2014 - SURG - Psicólogo |
Q485349 Psicologia
A psicologia do trânsito é uma área de conhecimento que tem a finalidade de estudar o comportamento humano no contexto do trânsito, a partir de uma investigação dos processos externos e internos, e os fenômenos conscientes e inconscientes que ocorrem nesse contexto. Sobre a mesma, AFIRMA-SE:
I) A esfera de estudo da psicologia do trânsito é constituído de três sistemas principais: o homem, a via e o veículo.
II) Sendo o homem o subsistema mais complexo e, portanto, o que tem maior probabilidade de desorganizar o sistema como um todo, a psicologia do trânsito estuda os comportamentos humanos no trânsito e os fatores e processos que os provocam ou os alteram, de modo que engloba a todos os usuários, como pedestres, ciclistas, motoristas
III) No tocante à atuação do psicólogo do trânsito, é sabido que qualquer pessoa portadora da Carteira Nacional de Habilitação, que tenha feito curso de especialização em Recursos Humanos poderá atuar na área, substituindo o profissional de psicologia.
IV) O comportamento no contexto do trânsito é algo que abrange uma compreensão de todas as pessoas que se movimentam, independente de fatores como idade,sexo, condição sócio-econômica, profissão, ou nível de instrução. Esse campo envolve, portanto, uma complexidade de fatores, e por assim dizer, não é muito fácil de ser estudado.
As afirmativas acima podem ser classificadas como (F = Falsa; V = Verdadeira):
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Q278580 Psicologia
No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.


A educação de pais e de crianças acerca dos cuidados e da idade de treinamento para a criança transitar como pedestre, acompanhada ou não, deve levar em conta o principal fator de risco para acidentes entre menores de 10 anos: aspectos socioatitudinais, em especial a impulsividade natural da criança.

Alternativas
Respostas
101: E
102: D
103: A
104: E
105: B
106: D
107: C
108: E
109: D
110: E
111: C
112: B
113: D
114: C
115: D
116: C
117: C
118: D
119: A
120: E