Questões de Segurança e Transporte para Concurso - Página 116

Q188862

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188862 Segurança e Transporte

Uma das ações de combate ao início de incêndio é

A

treinar a equipe operacional.

B

informar o superior imediato.

C

acionar o sistema de alarme.

D

sair imediatamente do local.

E

abafar o local fechando janelas.

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Q188861

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188861 Segurança e Transporte

No combate a fogo, a água pode funcionar, como agente de abafamento, quando flutuar sobre combustíveis líquidos

A

de maior peso específico que ela.

B

de hidrossolubilidade característica.

C

de menor densidade específica que ela.

D

que apresentam alta lipofilicidade

E

que não sofram expansão sob calor.

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Q188860

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188860 Segurança e Transporte

São equipamentos fixos de prevenção e combate a incêndio em edificações

A

escadas dobráveis e bomba automática de alta pressão.

B

mangueiras de água pressurizada e portas corta-fogo.

C

portas corta-fogo e escadas modulares de encaixe

D

armários de ferramentas e mangueiras de combate a fogo

E

canalização preventiva e rede de chuveiros automáticos.

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Q188859

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188859 Segurança e Transporte

A reação química de combustão se dá quando o combustível, o comburente e a fonte de calor se juntam em condições adequadas, compondo o grupo de elementos

A

básicos das chamas.

B

de suporte de incêndio.

C

controláveis do fogo.

D

essenciais do fogo.

E

extintores de incêndio.

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Q188858

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188858 Segurança e Transporte

O volume de água mínimo que ficará sempre disponível no reservatório para combate a incêndio é denominado reserva

A

retardante de chama.

B

técnica de incêndio.

C

para combate a chamas.

D

de rescaldo de incêndio.

E

umectante de combustíveis.

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Q188857

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188857 Segurança e Transporte

A importância de cada um dos componentes de um processo de combustão não pode ser avaliada individualmente porque

A

o mais importante deles é o oxigênio, o combustível da reação.

B

basta o contato entre dois deles para que ocorra a reação.

C

nenhum deles, por si só, dá origem à queima ou combustão.

D

este tipo de reação ocorre apenas sob catálise do ar atmosférico.

E

cada um deles tem características típicas de produtos de reação.

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Q182176

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182176 Segurança e Transporte

É considerada uma boa prática de trânsito nas rodovias, durante um procedimento de ultrapassagem, que o condutor do veículo que está ultrapassando

A

acenda seus faróis no modo alto, independente da luminosidade do local, e acione seu pisca-alerta para facilitar ser visto.

B

emparellhe com o veículo que está sendo ultrapassado, e através de sinais manuais, indique que vai entrar na frente desse veículo.

C

permaneça na pista, seguindo em frente, ao lado da fila de veículos que está sendo ultrapassada, até que haja espaço para seu retorno.

D

faça-o em velocidade igual ou ligeiramente superior à do veículo que está sendo ultrapassado.

E

mantenha-o a uma distância lateral segura do veículo que está sendo ultrapassado.

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Q182175

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182175 Segurança e Transporte

A ultrapassagem é uma das causas mais comuns de acidentes graves em estradas. Para evitar essa ocorrência, uma das ações defensivas a ser realizada pelo condutor do veículo que está sendo ultrapassado é

A

acionar a seta para a esquerda, indicando ao veículo que está ultrapassando que deve fazê-lo, se o desejar, pelo lado direito.

B

aumentar a velocidade do seu veículo para evitar a ultrapassagem porque, à frente, há uma curva à esquerda.

C

colaborar com o condutor do veículo que está ultrapassando, facilitando-lhe a manobra e sinalizando para ajudá-lo.

D

diminuir a distância para o veículo da frente, de modo que o condutor que está ultrapassando entenda que não vai ser possível retornar à sua pista.

E

permitir a ultrapassagem sem intervir, deixando a cargo do condutor do veículo que está ultrapassando a responsabilidade pelo resultado da ação.

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Q182174

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182174 Segurança e Transporte

Existe um fator de grande importância a ser considerado no que diz respeito à estabilidade de veículos transportadores de carga. Trata-se de uma ação lateral sobre o equipamento que pode levá-lo a tombar. Esse fator de instabilidade é a(o)

A

desaceleração.

B

força centrípeta.

C

força centrífuga.

D

atrito.

E

movimento circular.

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Q182173

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182173 Segurança e Transporte

O condutor de um veículo de transporte de combustível líquido, trafegando em uma velocidade relativamente alta, para evitar uma colisão, pode ver-se diante da necessidade de frear bruscamente e, simultaneamente, desviar de um automóvel à sua frente. Essa atitude pode gerar o capotamento desse veículo porque

A

a velocidade elevada do mesmo produz alteração na corrente de ar em torno do tanque, tornando-o mais pesado e de difícil controle.

B

o movimento do líquido transportado, em combinação com seu elevado centro de gravidade, reduz a sua estabilidade.

C

esse tipo de veículo apresenta a característica de pouca dirigibilidade, com tecnologia de freios ainda pouco desenvolvida, o que os torna ineficientes.

D

o condutor tem dificuldade para manter o equilíbrio emocional em tomada de decisão, nas situações de estresse, durante a jornada de trabalho.

E

o condutor, por falha administrativa, desconhece as características da estrada por onde está transitando.

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Q182172

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182172 Segurança e Transporte

As colisões frontais são responsáveis pela maioria das mortes em acidentes nas estradas. Entre essas colisões, as que ocorrem em pontes e curvas das rodovias podem ser evitadas observando-se corretamente as sinalizações e tomando-se atitudes como

A

trafegar em piso que esteja regular, mesmo que, para isso, seja necessário o uso do acostamento.

B

instalar um para-choque com largura suficiente para conter o veículo que ali colida.

C

manter o veículo no centro de sua faixa de rolamento, de forma a neutralizar a força centrífuga que poderia desviá-lo de sua trajetória.

D

acelerar o veículo assim que entrar numa curva à esquerda e reduzir a velocidade, caso seja à direita.

E

ultrapassar a faixa divisória da pista, de forma a facilitar o ângulo de entrada em uma curva ou ter ampla visão de uma ponte.

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Q182171

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182171 Segurança e Transporte

Para evitar acidentes em que um veículo colide contra a traseira de outro, é necessário que o condutor à frente assuma responsabilidades com o motorista do veículo que o segue, tomando atitudes como

A

evitar perda de tempo e, após tomar a decisão de entrar à esquerda ou à direita, acionar a buzina e a seta, além de fazer sinais manuais, alterando sua trajetória de modo firme e seguro, sem redução de sua velocidade.

B

informar ao motorista que segue logo atrás que seu veículo passará para a pista da direita de forma a facilitar a manobra de entrada à esquerda numa das próximas vias transversais, sem redução de sua velocidade.

C

negociar, através de sinais com a seta do veículo, a preferência para entrar no fluxo de trânsito da rodovia, ao sair de um posto de serviços à frente do veículo que já transita na pista da direita da mesma.

D

tentar informar ao motorista que o segue a próxima ação, ligando a seta ou acionando o pedal de freio ligeiramente, um pouco antes de frear, e posicionar o veículo na pista de modo que os demais possam perceber a sua intenção.

E

variar sua velocidade de maneira uniforme, reduzindo-a tão logo resolva mudar a direção ou o sentido de sua trajetória, mantendo trajetória retilínea de forma a dar passagem aos demais motoristas daquela via.

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Q182170

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182170 Segurança e Transporte

O tacógrafo é um instrumento de precisão obrigatório no Brasil para todos os veículos de transporte de carga com capacidade máxima de tração superior a 19 t. Ele permite identificar a forma mais segura e econômica para operar o veículo,

A

absorvendo dados, como o estado geral do piso asfáltico e a sua relação com a estabilidade do veículo em função da velocidade desenvolvida.

B

controlando o tempo da viagem, em relação à distância percorrida e o estado de estresse do motorista.

C

estabelecendo os limites do condutor em relação à distância diária percorrida, a quantidade de combustível e o tempo de viagem.

D

fornecendo informações a respeito do comportamento do motorista e do rendimento do motor do veículo em certo trecho da viagem.

E

registrando a quilometragem e a distância percorrida, horas paradas e horas rodadas, velocidade e outros eventos.

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Q182169

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182169 Segurança e Transporte

Um acidente de trânsito entre dois veículos, como a colisão na traseira, pode ser evitado por um dos condutores envolvidos ou por ambos. No entanto, quando o acidente acontece, isso significa que um dos motoristas ou ambos deixaram de fazer tudo o que poderia ter sido feito para evitá-lo. Nesse contexto, a distância guardada entre um veículo e outro à sua frente, que permite ao motorista do veículo de trás evitar uma colisão, é denominada distância de

A

frenagem.

B

parada.

C

reação.

D

seguimento.

E

transição.

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Q182168

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182168 Segurança e Transporte

A fadiga é uma circunstância orgânica que potencializa a possibilidade de ocorrência de acidentes em uma viagem ou mesmo durante a jornada de trabalho no trânsito urbano. Em caso de fadiga, o condutor do veículo deve

A

abreviar a viagem aumentando a velocidade do veículo.

B

entrar em contato com sua empresa para programar uma parada.

C

fazer uma ligeira parada para tomar um cafezinho.

D

parar para dormir, evitando risco de acidentes.

E

tomar um energético para melhorar seus reflexos e evitar o sono.

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Q182167

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q182167 Segurança e Transporte

Em uma via expressa de duplo sentido, colisões frontais são frequentes quando motoristas tentam entrar em vias secundárias à esquerda, entre outros motivos, por esses motoristas desrespeitarem a norma de trânsito na qual está determinado que a(o)

A

preferência será sempre do veículo que vem em sentido contrário.

B

buzina deverá ser acionada insistentemente, chamando a atenção para si.

C

velocidade de entrada na faixa de trânsito à esquerda deve ser máxima.

D

fluxo de veículos deverá ter velocidade compatível com a de seu veículo.

E

motorista não deve esquecer-se de fazer sinais manuais de forma a ser visto.

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Q182156

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182156 Segurança e Transporte

Para segurança de veículos e pessoas que transitam em uma via de fluxos opostos, a linha sólida ladeada por uma linha seccionada, são marcas longitudinais pintadas no piso da via cujo significado é:

A

permitido ultrapassar do lado da linha sólida e proibido ultrapassar do lado da linha seccionada.

B

permitido ultrapassar do lado da linha seccionada e proibido ultrapassar do lado da linha sólida.

C

proibida a ultrapassagem em qualquer sentido de uma curva ou lombada, a menos que a visibilidade indique ausência de risco.

D

separação de correntes de tráfego em local onde é proibido ultrapassar, qualquer que seja o sentido.

E

ultrapassagem totalmente liberada naquele trecho, em ambos os sentidos, com preferência para o fluxo do lado da linha sólida

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Q182154

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182154 Segurança e Transporte

Um veículo de transporte de querosene de aviação aproxima-se de uma interseção cujo semáforo apresenta indicação luminosa favorável à sua entrada. Porém, o condutor constata que os pneus traseiros, do lado direito, esvaziaram-se. Nesse caso, o condutor deve

A

usufruir do sinal favorável e entrar no cruzamento de forma a ser visto, obrigando o trânsito transversal a reduzir sua velocidade ou parar.

B

frear o veículo, acender suas luzes e pará-lo, mesmo que na pista de rolamento, evitando incremento do dano para não onerar a logística de transporte.

C

fazer sinal manual de redução de velocidade e, mesmo com o risco do sinal luminoso do semáforo passar a indicar impedimento à passagem do tráfego, entrar cuidadosamente no cruzamento.

D

parar junto a guia, antes da interseção, evitando a possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área de cruzamento, obstruindo o trânsito transversal.

E

alertar a todos os circundantes ligando suas luzes de tráfego, acionando seu sinalizador de mudança de direção e, buzinando continuamente, mantendo-se na direção de entrada no cruzamento.

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Q182146

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182146 Segurança e Transporte

Um Técnico em Logística de Transporte, ao aproximar-se de sua mesa, observou um princípio de incêndio em seu computador, com pequenas chamas, que foi adequadamente combatido por ele com o uso de um(a)

A

aparelho extintor portátil de Dióxido de Carbono cujo jato foi apontado para a base das chamas, abafando-as e resfriando o ponto de origem do fogo.

B

aparelho extintor portátil de pó químico que foi aspergido, a distância segura, sobre as chamas, alcançando parte delas.

C

balde d’água trazido por um colega de trabalho, que se disse conhecedor dos procedimentos de combate a incêndio.

D

camisa de microfibra oferecida por um colega de trabalho ali presente e com a qual deu seguidas pancadas no equipamento.

E

mangueira ligada ao sistema de combate a incêndio, disponível no corredor do prédio, onde se localiza o setor da ocorrência descrita.

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Q182145

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q182145 Segurança e Transporte

O fogo surgiu junto à tomada elétrica de piso da sala, próximo à lixeira de papel. Havia vários computadores funcionando, ligados àquela tomada através de um dispositivo improvisado. Naquela sala, a ventilação natural era propiciada por amplas janelas, por onde entrava o vento em corrente. Dois equipamentos estavam disponíveis para o combate àquele princípio de incêndio: ambos eram aparelhos portáteis, sendo, o primeiro, de dióxido de carbono, e o outro, de pó químico. Da equipe de trabalho naquele local, no momento, fazia parte um Técnico em Logística de Transporte que pertencia à Brigada de Incêndio da unidade de negócios. Imediatamente ele definiu, com êxito, o segundo dos aparelhos disponíveis, como o mais eficaz para a extinção daquele pequeno foco de fogo porque apresentava as vantagens de

A

manter a temperatura do local, sem interferir no processo de resfriamento do ponto de origem do fogo que, assim, extingue-se de forma gradual por abafamento.

B

sofrer menos influência da corrente de ar existente em seu agente extintor, e apagar o fogo com maior velocidade por interferir diretamente na reação em cadeia do fogo.

C

umedecer o local e deixar pouco resíduo prejudicial na posterior operação de rescaldo ou na recuperação dos equipamentos expostos à sua ação durante o combate ao fogo.

D

ser mais suscetível à aerodispersão do pó químico, o que gera resfriamento numa área mais extensa, além de o fato do extintor de pó químico ser mais pesado que o dióxido de carbono.

E

ser volátil, misturando-se com o ar atmosférico e, assim, ser mais facilmente transportado na corrente de ar, até o ponto onde estão surgindo as chamas, que logo se retraem.

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Questões de Concurso Sobre segurança e transporte

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