Questões de Concurso Público BR Distribuidora 2012 para Profissional Júnior - Formação Engenharia Mecânica

Um circuito RLC em série é alimentado por uma fonte de tensão E(t). Para monitorar a tensão nos terminais dos componentes do circuito, foram instalados dois voltímetros, V₁ e V₂ , conforme mostrado na figura.

A tensão nos terminais do capacitor é obtida por

A figura ilustra um arranjo de rodas dentadas cilíndricas de dentes retos. As rodas dentadas têm número de dentes


A roda dentada P é fundida ao eixo e₁; as rodas dentadas R e Q são fundidas ao eixo e₂ ; as rodas dentadas S e T são fundidas ao eixo e₃ . A relação entre as velocidades angulares das rodas dentadas T e P,ω_T/ω_P. é

Dado: N_P, N_Q, N_R, N_S e N_T são, respectivamente, os números de dentes das rodas dentadas P, Q, R, S e T.

Uma mola helicoidal cilíndrica de compressão tem 6 espiras ativas, índice de mola igual a 7, com fio de diâmetro igual a 14 mm, e é feita com material cujo módulo de rigidez à torção é igual a 42 GPa.

O diâmetro médio de espira, em mm, e a constante de rigidez, em N/mm, são, respectivamente,

Um redutor de velocidade permite até cinco diferentes reduções usando engrenagens cilíndricas de dentes retos. Os eixos das engrenagens movidas e motoras são paralelos, cilíndricos e de mesmo diâmetro, apoiados em rolamentos somente nas extremidades. No eixo de entrada, as engrenagens giram solidárias ao mesmo, enquanto que as engrenagens do eixo de saída podem deslizar sobre estrias. O torque de entrada é constante e somente é possível uma redução atuar por vez. Com respeito à estrutura descrita, analise as diretrizes abaixo.

I - O par de engrenagens de maior transmissão de torque deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.

II - O par de engrenagens de maior transmissão de velocidade deve ficar na extremidade do eixo, para reduzir sua flexão.

III - A velocidade crítica do eixo de saída deve ser maior do que a maior velocidade de saída.

Estão corretas as afirmações

A ficha de manutenção de um equipamento informa



O tempo médio entre falhas (TMEF) em horas, o tempo médio para reparos (TMPR) em horas, e a taxa de falhas, λ, são, respectivamente,