Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 25: Engenharia Naval

Foram encontradas 70 questões

Q2329287 Engenharia Naval
Um navio possui altura metacêntrica transversal (GMT) e raio de giração em relação ao seu eixo longitudinal, respectivamente, iguais a 1,6 m e 8/ π m.
Considerando-se as informações acima, e assumindo-se pequenos ângulos de inclinação transversal, o período natural do movimento de roll desse navio, em segundos, é

Dado g = 10 m/s2
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Q2329288 Engenharia Naval

Um dos métodos utilizados para se determinar o efeito do alagamento de um compartimento sobre a estabilidade do navio é o método da perda de flutuabilidade. Na primeira etapa desse método, o aumento do calado médio é calculado sob a hipótese de que a linha d’água correspondente à avaria (W1 L1 ) mantém-se paralela à linha d’água antes da avaria (WL).


Sendo:

• v1 : volume total dentro dos limites alagados limitado superiormente pela linha d’água WL

• μ: permeabilidade média de v1

• H: calado antes da avaria (WL)

• A: área média entre as linhas d’água WL e W1 L1

• a: área média horizontal do compartimento alagado entre WL e W1 L1

• μs : permeabilidade da superfície média de a



Após a avaria, e considerando-se o afundamento paralelo W1 L1 , o calado (H1 ) é dado pela expressão

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Q2329289 Engenharia Naval
No estudo de potências e coeficientes de um navio, são conhecidos os seguintes parâmetros:

• RT: resistência de reboque do casco de um navio, medida quando o casco é rebocado sem a operação do hélice
• T: empuxo produzido pelo hélice
• t: fator de redução da força propulsora

Com base nesses parâmetros, o aumento de resistência provocado pela operação do hélice na popa do navio, representado pela razão T/RT, é igual a 
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Q2329290 Engenharia Naval

Qual a frequência natural, em rd/s, do sistema representado na Figura abaixo?



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Dados

k1 = 3k

k2 = k

k3 = 2k

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Q2329291 Engenharia Naval

Considere a lista de atividades de um projeto, apresentada na Tabela abaixo. 



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O caminho crítico que condiciona o projeto tem duração, em meses, igual a

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Q2329292 Engenharia Naval
Os superaquecedores de caldeiras, como, por exemplo, as de aplicação naval, normalmente são colocados na zona de radiação da chama, onde o fluxo de gases é mais intenso, e o calor, maior.
Em razão dessa alta temperatura do superaquecedor e do momento de sua pressurização máxima, em regime permanente e sem distúrbios, o material que o constitui deve, a priori, apresentar resistência à 
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Q2329293 Engenharia Naval
Certa embarcação, no seu calado máximo, alcança o Fr = 0,3 usando uma potência P. Nesse calado, o Lwi é 90 m, e a eficiência do casco é 0,75.
Nessas condições, o coeficiente de esteira (w) e a velocidade de avanço (Va ), em m/s, são, respectivamente,

Dados
g = 10m/s2 e Coeficiente de redução da força propulsora (t) = 0,4
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Q2329294 Engenharia Naval
Uma caixa cúbica de volume 1m3 flutua em água com 60% de seu volume submerso. Adiciona-se, sobre a caixa, um paralelepípedo de base quadrada com as seguintes dimensões: área da base = 1 m2, altura = 20 cm e densidade γ = 1.900 kg/m3.
Considerando-se a densidade da água γágua = 1.000 kg/m3 , a massa do paralelepípedo, em toneladas, e o novo volume submerso da caixa, em m3 , são, respectivamente,
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Q2329295 Engenharia Naval
Deseja-se analisar o efeito de ondas com velocidade de 10 m/s em um navio de comprimento 100 m por meio de um modelo em escala reduzida de comprimento 4 m.
A velocidade para as ondas nesse modelo, em m/s, é de
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Q2329296 Engenharia Naval
Um engenheiro necessita encontrar o comprimento de um navio na linha d’água (LWL) e dispõe dos dados descritos na Tabela abaixo.


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Considere que o LWL da embarcação tem a mesma dimensão da distância entre perpendiculares (LPP). O valor de LWL, dessa embarcação, em m, é
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Respostas
31: C
32: A
33: E
34: D
35: E
36: E
37: C
38: B
39: B
40: D