Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 8: Comercialização e Logística - Comércio e Suprimentos

Foram encontradas 10 questões

Q2326128 Logística
O transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) é realizado por navios projetados especificamente para essa finalidade.

Em termos de logística de transporte marítimo, esse tipo de embarcação requer sistemas de
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Q2326148 Logística
A convenção marítima internacional MARPOL 73/78, destinada à prevenção da poluição por óleo, estabelece a exigência de casco duplo e fundo duplo para navios petroleiros entregues em 06 de julho de 1996 ou em data posterior, aplicável a navios a partir de quantas toneladas de porte bruto?
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Q2326149 Logística
No âmbito do transporte marítimo, a palavra avaria significa despesas ou danos extraordinários concernentes ao navio e/ou à carga. Há diversas classificações para as avarias. Quanto à causa, podem ser avarias simples ou particulares e avarias grossas ou comuns. Quanto à natureza, podem ser avarias-danos e avarias-despesas.

Nesse contexto, as avarias-despesas são causadas por
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Q2326150 Logística
As mercadorias denominadas commodities, assim como minérios, safras agrícolas, ou ainda, petróleo cru, usualmente são movimentados em grandes lotes, com zonas de produção e consumo muito distantes entre si, requerendo transporte entre diferentes países, muitas vezes em caráter transcontinental.

Essa modalidade de navegação comercial é conhecida como
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Q2326151 Logística
Área localizada dentro ou fora do perímetro do porto organizado, sendo utilizada em movimentação de passageiros, em movimentação ou armazenagem de mercadorias, destinadas ao transporte aquaviário ou que provenham desse tipo de transporte.
 A descrição acima corresponde a um(a) 
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Q2326156 Logística
A cadeia de suprimentos integrada abrange todas as atividades relacionadas ao fluxo e à transformação de mercadorias, desde a extração de matérias-primas até a entrega final de um produto acabado ao cliente, sem falta ou excessos de estoques. Para que isso seja possível, é imprescindível que sejam feitas previsões de demanda, devidamente acompanhadas e revisadas periodicamente. Quando ocorre erro na previsão de demanda, esse erro se propaga de forma geométrica através de cada um dos atores do processo.

A essa forma de propagação do erro dá-se o nome de
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Q2326157 Logística
A atividade logística tem como finalidade planejar, operar e controlar todos os processos de suprimento ao longo de uma organização, envolvendo aquisição, transporte, gestão de estoques, armazenagem e distribuição a clientes. Contudo, sempre que uma empresa aumenta o nível de serviço oferecido aos seus clientes, existe a tendência de elevação dos custos, o que deve ser compensado com a redução de custos em outra atividade.

Essa busca pelo equilíbrio dos custos é denominada
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Q2326158 Logística
O modelo atualmente adotado para a gestão portuária predominante no país já vinha sendo utilizado em inúmeros países nos quais a autoridade portuária é proprietária da área, detendo e administrando toda a infraestrutura aquaviária e terrestre do porto. Além disso, concede a infraestrutura por arrendamento à iniciativa privada, a quem cabe implantar toda a superestrutura (máquinas e equipamentos) necessária à prestação dos serviços de operação portuária.

Esse modelo é conhecido como
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Q2326159 Logística
Estima-se que a demanda global de petróleo deverá manter-se nos próximos anos, porém com grandes alterações nos fluxos marítimos. Diante do crescimento de suas economias, Oriente Médio e Ásia podem demandar mais petróleo. EUA, Europa e Japão, historicamente grandes consumidores, estão reduzindo as suas demandas. Com menor demanda ocidental e maior produção nas Américas, menos petróleo fluirá do Oriente Médio para os EUA e a Europa, passando a fluir para a China e a Índia.

Uma vez que o petróleo cru é uma das principais commodities que movimentam o mercado mundial de afretamento de navios, considerando-se essas mudanças de fluxos, o mercado mundial de afretamento de navios-tanque deverá apresentar a seguinte tendência: 
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Q2326162 Logística
Para obter economia de escala, a tendência tem sido o crescimento do porte dos navios, conhecidos como PÓS-PANAMAX, não admitidos na travessia do antigo Canal do Panamá. O seu tamanho inviabiliza a entrada e a operação desses navios na maioria dos portos do mundo. Consequentemente, surgiu o conceito de Hub-Ports: grandes portos capazes de atender a esses navios, atuando na concentração e distribuição de cargas para uma determinada região.

Para que um porto alcance a condição de hub, deve cumprir requisitos de ordem física. Dos itens relacionados, qual tem um requisito de natureza distinta?
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Respostas
1: E
2: A
3: C
4: D
5: E
6: A
7: D
8: E
9: B
10: E