Questões Transpetro 2023 para Segundo Oficial de Máquinas (20N)

Q2323123

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323123 Engenharia Naval

Em uma situação de abandono do navio e após o embarque de todo o pessoal nas balsas salva-vidas, é um procedimento correto a(o)

A

manutenção do cabo de operação da balsa conectado ao navio.

B

uso do material de sinalização no intervalo de cada 1 hora.

C

uso dos remos de pá flutuante para manter a balsa próxima ao navio.

D

lançamento ao mar da âncora flutuante, a fim de diminuir a deriva da balsa.

E

manutenção das válvulas de segurança da balsa abertas, assim que o excesso de gás parar de sair.

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Q2323124

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323124 Engenharia Naval

É impossível determinar precisamente a distância em que um objeto na água poderá ser avistado, pois a detecção visual é afetada por diversos fatores.
Nesse contexto, sabe-se que

A

as sombras nas nuvens, projetadas na superfície do mar, influenciam na observação e na busca por sobreviventes, pois, nessas condições, o avistamento tem a máxima eficiência.

B

a cor de um pequeno objeto que contraste com a cor do mar, muitas vezes, pode ser visto mais facilmente do que a de um objeto maior, cuja cor o confunda com o meio que o rodeia.

C

um objeto, na superfície de um mar agitado, atrairá mais facilmente a atenção do observador do que na superfície de um mar tranquilo, onde haverá uma acentuada redução da eficiência de observação.

D

os marcadores de corante devem ser utilizados em situações de ventos fortes em mar revolto, pois a velocidade de dissipação deles é maior nessas condições.

E

os artefatos e os sinais pirotécnicos devem ser utilizados, preferencialmente, em condições de baixa visibilidade meteorológica, pois nessas condições, a eficiência desses meios é máxima.

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Q2323125

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323125 Engenharia Naval

Há um acessório das balsas salva-vidas infláveis, cuja finalidade é indicar, durante o dia, a posição dessa embarcação de sobrevivência ou a de uma pessoa que tenha caído na água, além de, em caso de resgate por helicóptero, fornecer ao piloto informações relativas à intensidade e à direção do vento.
Tal acessório é a(o)

A

âncora flutuante

B

apito

C

aro flutuante

D

espelho de sinalização

E

sinal fumígeno flutuante laranja

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Q2323126

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323126 Engenharia Naval

Associe a característica do incêndio relacionada ao tipo de combustível à sua respectiva classificação, apresentada a seguir.

I – Ocorre em equipamentos e em aparelhos elétricos energizados.
II – Ocorre em líquidos inflamáveis e queima apenas na superfície.
III – Ocorre em ligas metálicas combustíveis, como as ligas de magnésio, sódio, potássio e zinco.

P – Classe A Q – Classe B R – Classe C S – Classe D

As associações corretas são:

A

I - P , II - R , III - S

B

I - Q , II - S , III - P

C

I - R , II - S , III - P

D

I - R , II - Q , III - S

E

I - S , II - P , III - R

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Q2323127

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323127 Engenharia Naval

Dentre os equipamentos destinados ao combate a incêndio, encontram-se os esguichos universais, que têm como finalidade a

A

condução da água do mar utilizada no combate ao incêndio.

B

conexão das mangueiras de incêndio às redes de incêndio.

C

conexão de duas mangueiras de incêndio de diâmetros diferentes.

D

conexão de duas mangueiras de incêndio a outra mangueira de maior diâmetro.

E

regulagem do jato do agente extintor conduzido pela mangueira de incêndio.

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Q2323128

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323128 Engenharia Naval

Em relação aos sistemas fixos de extinção do incêndio, considere as afirmativas a seguir.

I – O sistema fixo de CO₂ deve ser acionado quando o incêndio for considerado fora de controle.
II – O agente extintor do sistema fixo de pó químico seco utiliza como processo de extinção do fogo o resfriamento.
III – O sistema fixo de espuma é eficaz quando utilizado em locais com elevado risco de incêndio da classe B.

É correto APENAS o que se afirma em

A

I

B

II

C

III

D

I e III

E

II e III

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Q2323129

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323129 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), todos os membros da tripulação deverão participar de um exercício de abandono do navio, com a frequência de, pelo menos,

A

uma vez por mês

B

uma vez a cada semestre

C

duas vezes por mês

D

duas vezes a cada semestre

E

três vezes a cada semestre

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Q2323130

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323130 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), os navios de carga deverão ter a bordo uma ou mais embarcações salva-vidas totalmente fechadas, com capacidade total suficiente para acomodar, em

A

cada bordo do navio, 25% do total de pessoas a bordo

B

cada bordo do navio, 50% do total de pessoas a bordo

C

cada bordo do navio, 100% do total de pessoas a bordo

D

apenas um dos bordos do navio, 50% do total de pessoas a bordo

E

apenas um dos bordos do navio, 100% do total de pessoas a bordo

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Q2323283

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323283 Engenharia Naval

A condição operacional de um navio cuja caldeira de recuperação se encontra fora de operação é que ele está

A

no porto

B

no percurso da viagem

C

no trabalho de limpeza de tanques

D

em manobra

E

em posicionamento dinâmico

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Q2323284

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323284 Engenharia Naval

Um fator que altera o calor de entrada de gases de exaustão do motor na caldeira de recuperação é a(o)

A

pressão de descarga

B

pressão de sucção

C

número de cilindros do motor

D

potência dos sopradores

E

potência do turbo-carregador

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Q2323285

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323285 Engenharia Naval

A caldeira de recuperação de um navio produz vapor com pressão de 10 MPa, a partir de água líquida em uma temperatura inicial de 40ºC. Nesse caso, a temperatura de saturação da água é de 311 ºC. O estado final do vapor é de superaquecido a 500 ºC, conforme apresentado na Figura abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Sabendo-se que o calor específico da água é igual 1,87 kJ/kg.K e que a variação de entalpia na região saturada é de 1.378 kJ/kg, a quantidade de calor aproximada, em kJ/kg, para uma vazão de vapor de 1 kg/s, é de

A

1.146

B

1.577

C

1.736

D

2.238

E

3.278

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Q2323286

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323286 Engenharia Naval

Na comparação de uso do óleo pesado (Bunker) e do óleo diesel marítimo em motores, identificam-se algumas particularidades, dentre as quais o fato de que o(s)

A

óleo pesado requer pré-aquecimento.

B

óleo diesel requer uso de centrífugas.

C

tanques de borras são necessários para o óleo diesel.

D

tanques aquecidos são necessários para óleo pesado e óleo diesel.

E

sopradores são necessários para óleo pesado.

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Q2323289

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323289 Engenharia Naval

O chefe de máquinas de uma embarcação ficou preocupado com a situação de um motor a diesel do conjunto motor-gerador de uma embarcação. Os motores estavam operando continuamente, com baixíssima carga, por longos períodos de tempo, o que gerou a preocupação de que estivesse ocorrendo uma combustão incompleta do diesel.
Qual é a principal diferença entre combustão completa e combustão incompleta?

A

Na combustão completa, não é necessário oxigênio, enquanto, na combustão incompleta, o oxigênio é essencial.

B

Na combustão completa, todos os produtos da combustão são gases, enquanto, na combustão incompleta, podem ser formados produtos sólidos ou líquidos.

C

Na combustão completa, não ocorre liberação de calor, enquanto, na incompleta, há liberação de calor.

D

Na combustão completa, não há formação de dióxido de carbono, enquanto, na combustão incompleta, há produção de dióxido de carbono.

E

Na combustão completa, há formação de dióxido de carbono, enquanto, na combustão incompleta, há produção de dióxido de carbono.

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Q2323290

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323290 Engenharia Naval

Em embarcações, é comum serem realizadas inspeções periódicas nos equipamentos de medição. Suponha que durante uma dessas inspeções, o segundo oficial de máquinas percebeu que um termopar e um PT-100 estavam, aparentemente, danificados.
Em face do exposto, os instrumentos utilizados para realizar as medições dos sinais de saída, respectivamente, do termopar e do PT-100 são:

A

ohmímetro e voltímetro

B

frequencímetro e ohmímetro

C

voltímetro e ohmímetro

D

voltímetro e frequencímetro

E

amperímetro e voltímetro

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Q2323291

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323291 Engenharia Naval

Os oficiais do passadiço de uma embarcação informaram ao chefe de máquinas que haveria uma transferência de óleo de uma embarcação de suprimento para o tanque de óleo combustível da própria embarcação. Antes de confirmar a possibilidade da transferência de óleo para o passadiço, o chefe de máquinas solicitou que os oficiais de máquinas conferissem a calibração dos medidores de vazão e dos medidores de nível dos tanques de óleo combustível.
Nesse sentido, são exemplos de tecnologias para medição de nível:

A

capacitivo e hidrostático

B

capacitivo e temperatura

C

vortex e coriolis

D

rotâmetro e ultrassom

E

radiação e ultrassom

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Q2323292

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323292 Engenharia Naval

Durante uma operação de manobra, fez-se necessário realizar o sincronismo entre dois geradores, para que ocorresse a transferência de carga entre eles. Durante a transferência de carga, houve um alarme de sobrefrequência em um dos geradores, causando a sua desconexão do barramento. O Sistema de PMS (Power Management System) indicou que houve uma falha no governor do motor a combustão.
Qual é a funcionalidade de um governor em um motor de combustão interna?

A

Controlar a injeção de combustível, permitindo o controle do RPM do motor.

B

Controlar a temperatura, impedindo que o mesmo opere em temperaturas elevadas.

C

Controlar a pressão de óleo lubrificante, garantindo seu correto funcionamento.

D

Controlar a tensão de centelhamento, garantindo sua máxima eficiência.

E

Controlar a injeção de ar, permitindo o controle do RPM do motor.

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Q2323293

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323293 Engenharia Naval

Durante uma docagem periódica para manutenção preventiva da embarcação, um dos oficiais de máquinas sugeriu ao engenheiro naval responsável pela coordenação da docagem que fosse solicitado um serviço de inspeção e manutenção do keel cooler (resfriador de quilha) da embarcação.
A funcionalidade de um keel cooler é

A

preaquecer o combustível para aumentar a eficiência da combustão.

B

realizar a troca térmica do fluído de refrigeração, que circula pelo motor a combustão, com a água salgada do mar.

C

realizar o controle de temperatura de caldeiras.

D

refrigerar o ar ambiente da praça de máquinas.

E

refrigerar o ar ambiente do passadiço.

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Q2323294

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323294 Engenharia Naval

O diesel é amplamente utilizado em motores do conjunto motor-gerador, instalados em embarcações, porque esse combustível é

A

mais barato do que o etanol

B

mais barato do que a gasolina

C

mais eficiente em aplicações de alta carga e longa duração

D

mais inflamável do que a gasolina

E

menos poluente do que a gasolina

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Q2323299

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323299 Engenharia Naval

Durante um procedimento de manutenção a bordo, um oficial de máquinas é solicitado a ajustar a contraponta de um torno mecânico para trabalhar em uma peça longa.
A contraponta em um torno tem a seguinte função:

A

fazer girar a peça a ser trabalhada.

B

permitir o deslocamento da ferramenta de corte em direção transversal ao eixo da peça.

C

apoiar o outro extremo da peça a ser trabalhada, sendo a parte móvel do torno oposta ao eixo-árvore.

D

controlar a velocidade de rotação da peça no torno.

E

fixar e posicionar a ferramenta de corte em relação à peça.

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Q2323300

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323300 Engenharia Naval

Durante a operação de uma caldeira marítima, um oficial de máquinas observa que, mesmo com uma demanda constante de vapor, há uma flutuação contínua e não desejada no nível da água no visor de nível da caldeira. Adicionalmente, a pressão do vapor exibe variações frequentes.
Considerando-se a instrumentação e o controle da caldeira, qual das seguintes combinações de problemas é mais provável que esteja causando ambas as anomalias, simultaneamente?

A

Regulador de combustível com atraso na resposta e indicador de eficiência da combustão mostrando leituras variáveis.

B

Controlador de nível com resposta atrasada e válvula reguladora de vapor não correspondendo à demanda de carga.

C

Medidor de fluxo de água de alimentação com leituras oscilantes e sensor de temperatura do vapor descalibrado.

D

Válvula de drenagem da caldeira parcialmente obstruída e detector de chama com leituras intermitentes.

E

Válvula de alívio de pressão continuamente abrindo e fechando e sensor de nível de água descalibrado.

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A OPORTUNIDADE ESTÁ ESCAPANDO!

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Questões de Concurso Público Transpetro 2023 para Segundo Oficial de Máquinas (20N)

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