Questões de Concurso Público IPEA 2008 para Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base

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Q345834
Geografia Urbanização , Urbanização brasileira ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345834 Geografia
Julgue os itens subseqüentes, com relação ao tema da regularização fundiária de assentamentos informais.
A multiplicação dos assentamentos irregulares ocorre com mais facilidade em áreas desprovidas de infra-estruturas, equipamentos e serviços que caracterizam a urbanidade.

Alternativas
Q345835
Geografia Urbanização , Urbanização brasileira ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345835 Geografia
Julgue os itens subseqüentes, com relação ao tema da regularização fundiária de assentamentos informais.
Modelo dominante de territorialização dos pobres nas cidades brasileiras condena a cidade a um padrão insustentável, de difícil reversão.
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Q345853
Geografia Geografia Econômica ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345853 Geografia
Com relação à matriz brasileira de transportes e aos sistemas de transporte, julgue os próximos itens.
Na competição entre os sistemas rodoviário e ferroviário de transportes, a ferrovia no Brasil perde espaço no transporte a longas distâncias, mesmo apresentando condições econômicas mais competitivas.
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Q345854
Geografia Desenvolvimento ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345854 Geografia
Com relação à matriz brasileira de transportes e aos sistemas de transporte, julgue os próximos itens.
A oferta de serviços de baixo custo no sistema rodoviário aumenta a depreciação da frota nacional dos transportadores autônomos. Esse fator é resultante da redução do cronograma de manutenções veiculares, o que aumenta o índice de acidentes nas rodovias.
Alternativas
Q345855
Geografia Desenvolvimento ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345855 Geografia
Com relação à matriz brasileira de transportes e aos sistemas de transporte, julgue os próximos itens.
Uma das alternativas para um maior equilíbrio da matriz de transporte brasileira seria a utilização do sistema ferroviário de transportes, que apresenta economia no transporte em determinadas situações. Entretanto, sua utilização no Brasil se inviabiliza pelo fato de que esse sistema deve ser utilizado exclusivamente no transporte de cargas de alto valor agregado.
Alternativas
Q345856
Geografia Geografia Econômica ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345856 Geografia
Com relação à matriz brasileira de transportes e aos sistemas de transporte, julgue os próximos itens.
Transporte multimodal vincula o percurso da carga a um único documento de transporte, independentemente das combinações de meios, como, por exemplo, ferroviário e marítimo.
Alternativas
Q345874
Geografia Urbanização ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345874 Geografia
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Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

A evolução da área urbana sobre os limites dos municípios de São Paulo e Guarulhos nega a existência de um processo de conurbação.
Alternativas
Q345875
Geografia Urbanização , Urbanização brasileira ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345875 Geografia
Imagem 011.jpg

Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

A teoria das densidades urbanas pode ajudar a explicar a evolução da área urbana sobre os limites dos municípios de São Paulo e Guarulhos.
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Q345876
Geografia Urbanização , Urbanização brasileira ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345876 Geografia
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Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

A teoria do crescimento axial de Hurd aplica-se ao crescimento da cidade de São Paulo.
Alternativas
Q345877
Geografia Urbanização , Urbanização brasileira ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345877 Geografia
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Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

As figuras indicam que a ferrovia teve papel irrelevante no processo de crescimento da área urbana.
Alternativas
Q345878
Geografia Geografia Física , Solo ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345878 Geografia
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Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

Entre 1900 e 1925 São Paulo se comportava dentro de um padrão de uso do solo classificado como de zonas concêntricas, conforme teoria formulada por Hoyt em oposição à teoria dos setores, da escola de Chicago.
Alternativas
Q345879
Geografia Meio Ambiente na Geografia , Impactos e soluções nos meios natural e rural ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345879 Geografia
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Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

É possível visualizar um contínuo processo de expulsão e inclusão do lixo na organização do espaço urbano, sobretudo mais evidente nas figuras de 1 a 4.
Alternativas
Q345880
Geografia Meio Ambiente na Geografia , Impactos e soluções nos meios natural e rural ,
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IPEA Prova: CESPE - 2008 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Infra-Estruturas e Logística de Base |
Q345880 Geografia
Imagem 011.jpg

Com base nas figuras de 1 a 5 acima, que representam a cidade de São Paulo respectivamente em 1850, 1900, 1925, 1950 e 1975, e considerando que, entre 1900 e 1925 (figuras 2 e 3), a cidade de São Paulo já possuía áreas funcionais mais ou menos definidas: zona comercial, zona industrial, e zona residencial com bairros relativamente definidos para as classes média, operária e alta, julgue o item .

A localização das áreas de disposição de lixo não guarda relação com as vias de transporte.
Alternativas
Respostas
1: C
2: C
3: C
4: C
5: E
6: C
7: E
8: C
9: C
10: E
11: E
12: C
13: E
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