Questões de Concurso Público MPU 2010 para Técnico de Apoio Especializado - Transporte

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Q114863 Mecânica de Autos
Acerca dos sistemas de segurança e controle dos veículos atuais,
julgue os itens subsequentes.

O programa eletrônico de estabilidade (ESP) para veículos utilitários, utilizado na regulagem dinâmica de marcha, possibilita ampliação dos parâmetros de controle do sistema antibloqueio (ABS) e do controle de tração (ASR).
Alternativas
Q114864 Mecânica de Autos
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.

Os alternadores de veículos de passeio são projetados para tensões de 12 V e os de veículos utilitários, para tensões de 24 V e 36 V, a fim de que baterias, respectivamente, de 12 V, 24 V e 36 V possam ser adequadamente carregadas.
Alternativas
Q114865 Mecânica de Autos
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.

Incluem-se, entre os componentes do sistema de partida de um automóvel, o motor de partida — motor de corrente alternada — os módulos e unidades de comando, a bateria e a fiação.
Alternativas
Q114866 Mecânica de Autos
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.

Um motor de partida é composto por um motor elétrico, um sistema de engrenamento, uma roda livre e, eventualmente, uma transmissão planetária.
Alternativas
Q114867 Mecânica de Autos
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.

Por apresentarem curvas de corrente, os cabos elétricos do motor de partida devem ser protegidos com fusíveis convencionais.
Alternativas
Q114868 Mecânica de Autos
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.

Para fusíveis, estima-se que a máxima corrente contínua do consumidor deve ser inferior a 0,8 vezes o valor da corrente nominal do fusível.
Alternativas
Q114869 Mecânica de Autos
Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.

O processo de combustão, que se inicia com a ignição, divide- se em três fases: chama pré-misturada, chama de difusão e oxidação da fuligem.
Alternativas
Q114870 Mecânica de Autos
Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.

Os motores de combustão interna geram energia por meio da conversão de energia química contida no combustível em calor, e o calor assim produzido, em trabalho mecânico.
Alternativas
Q114871 Mecânica de Autos
Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.

Um motor em V é classificado como uma unidade de potência com pistão único.
Alternativas
Q114872 Mecânica de Autos
Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.

Em motores multicombustível, a qualidade da ignição e a resistência à detonação do combustível são consideradas insignificantes.
Alternativas
Q114873 Mecânica de Autos
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de
funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens
a seguir.

Os motores do ciclo Otto executam quatro fases características, denominadas tempos, na seguinte sequência: admissão, compressão, explosão e escapamento.
Alternativas
Q114874 Mecânica de Autos
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de
funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens
a seguir.

Os principais componentes dos motores de combustão interna com pistão alternativo são: pistão, biela, árvore de manivelas, bloco do motor e cárter, cabeçote e trem de acionamento de válvulas.
Alternativas
Q114875 Mecânica de Autos
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de
funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens
a seguir.

Nos motores a dísel com injeção direta, a câmara de combustão é dividida.
Alternativas
Q114876 Mecânica de Autos
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.

Veículos automotores novos são normalmente equipados com filtros de óleo de fluxo total.
Alternativas
Q114877 Mecânica de Autos
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.

Em veículos automotores, a presença de fumaça escura (preto- acinzentada) na saída do escapamento, durante as acelerações, é indício de queima de óleo nas câmaras de combustão.
Alternativas
Q114878 Mecânica de Autos
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.

Quanto maior for a temperatura a que estiver submetido um óleo lubrificante multiviscoso, menor será a sua viscosidade.
Alternativas
Q114879 Mecânica de Autos
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar
e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de
remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão
quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens
subsequentes.

O excesso de óleo lubrificante no motor pode causar carbonização das cabeças dos pistões.
Alternativas
Q114880 Mecânica de Autos
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de
fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias
para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos
componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu
funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.

Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), o diferencial, os rolamentos, os flanges de entrada e saída e a carcaça.
Alternativas
Q114881 Mecânica de Autos
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de
fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias
para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos
componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu
funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.

Nesse sistema, o diferencial tem a função de compensar, nas curvas, as diferentes rotações das rodas de tração.
Alternativas
Q114882 Mecânica de Autos
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de
fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias
para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos
componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu
funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.

Em veículos com transmissão automática, a verificação do nível do fluido de transmissão deve ser feita com o motor ligado e com a alavanca de câmbio posicionada em “P”.
Alternativas
Respostas
101: C
102: E
103: E
104: C
105: E
106: E
107: E
108: C
109: C
110: E
111: C
112: C
113: E
114: E
115: E
116: C
117: C
118: C
119: C
120: C