Questões de Concurso Público Caixa 2014 para Engenharia Mecanica
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Nos sistemas com grande variação da carga térmica (sazonal ou outra), deve-se considerar a opção de subdividir o equipamento em módulos menores, que atendam às cargas reduzidas com melhor eficiência –– modulação que contribui para a confiabilidade do sistema, visto que, assim, a falha de um dos módulos não acarreta paralisação total do sistema.
O número de paradas que um elevador pode efetuar por viagem está relacionado à capacidade da cabina, ao fluxo de pessoas que trafegam no edifício na hora de maior movimento e à carga máxima suportada pela máquina, mas independe do número de passageiros na cabina.
O termostato é um sistema de controle de temperatura que não utiliza o procedimento de realimentação, ou seja, é um sistema de malha aberta.
Em um controlador eletrônico com ação de controle PID, a componente de ação integral é responsável pela correção do desempenho do sistema em condição de regime permanente, ou seja, no estado estacionário.
Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob a técnica liga/desliga (on/off), é desejável que não haja histerese no elemento de comparação de sinais.
O controlador lógico programável possui interfaces com os sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo de controlador possui módulos de entrada e saída que tanto podem ser analógicos quanto digitais, de acordo com a natureza do processo e de suas variáveis.
Em uma carga trifásica equilibrada com ligação delta ou triângulo, as correntes de fase e de linha têm as mesmas magnitudes.
A partir das potências aparente e ativa do circuito de carga, é possível fazer a avaliação do fator de potência associado à instalação que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
No gerador trifásico, se as ligações de fechamento forem do tipo estrela, as tensões de linha terão magnitudes maiores que as tensões de fase.
Para se garantir segurança na comutação de redes de alimentação para cargas críticas, as chaves de transferência automática implementadas com pares de contatores podem ter, além de travamento mecânico entre as chaves, um intertravamento elétrico na excitação de suas bobinas.