Questões POLÍCIA CIENTÍFICA - PE 2016 para Perito Criminal - Engenharia Civil

Q665331

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665331 Engenharia Civil

O levantamento topográfico planialtimétrico de uma propriedade define limites, vizinhanças, perímetro, alinhamento da via bem como sua orientação e amarração a pontos de referência. A respeito desse assunto, assinale a opção correta.

A

O levantamento planimétrico utiliza referências de nível (RN) materializadas no terreno para o aumento de precisão das coordenadas calculadas.

B

A densidade de pontos a serem medidos por hectare, em um levantamento topográfico planialtimétrico, independe da escala de representação.

C

Uma escala de representação de 1:5.000 é compatível com a utilização de curvas de nível com equidistância de 30 m.

D

A forma de representação topográfica do relevo depende tanto da finalidade do levantamento quanto do tipo de relevo e pode ser feita por curvas de nível, por pontos cotados ou pela combinação de ambos

E

O sistema universal transversa de Mercator (UTM) é um sistema de representação cartográfica em que as coordenadas estão em graus, minutos e segundos.

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Q665333

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665333 Engenharia Civil

Acerca dos elementos geométricos que compõem uma rodovia, assinale a opção correta.

A

Uma rodovia com pista dupla deve apresentar, no mínimo, quatro faixas de rolamento.

B

A valeta de proteção de corte evita que as águas pluviais atinjam os acostamentos da rodovia.

C

A inclinação longitudinal das faixas de rolamento é designada como abaulamento.

D

O greide da rodovia define seu alinhamento horizontal.

E

Uma rodovia com seção transversal mista permite a compensação longitudinal entre cortes e aterros.

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Q665334

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665334 Engenharia Civil

A respeito do diagrama de massas ou de Brückner, que facilita a análise da distribuição de materiais escavados quando se projeta, por exemplo, uma rodovia, assinale a opção correta.

A

A forma do diagrama possui relação direta com a topografia do terreno.

B

Os pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

C

Qualquer linha vertical do diagrama representa trechos de volumes compensados.

D

Todo trecho ascendente do diagrama corresponde a um trecho de aterro.

E

Esse diagrama não pode ser utilizado em seções mistas.

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Q665335

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Q665335 Engenharia Civil

Imagem associada para resolução da questão

A figura precedente representa um diagrama tensão × deformação de um material utilizado na construção civil.

Tendo em vista que o diagrama apresentado no texto 3A1AAA refere-se a um material dúctil, assinale a opção que apresenta um material com esse tipo de comportamento.

A

pedra

B

ferro fundido

C

concreto

D

vidro

E

aço de construção

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Q665336

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665336 Engenharia Civil

Imagem associada para resolução da questão

A figura precedente representa um diagrama tensão × deformação de um material utilizado na construção civil.

Assinale a opção que representa o intervalo identificado pela letra B na figura do texto 3A1AAA.

A

estricção

B

ruptura

C

regime plástico

D

encruamento

E

regime elástico

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Q665337

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665337 Engenharia Civil

Acerca do sistema de esgoto predial, assinale a opção que apresenta um componente da instalação secundária de esgoto.

A

subcoletor

B

caixa de inspeção

C

ralo seco

D

caixa sifonada

E

coletor predial

Q665338

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665338 Engenharia Civil

Com relação a planos e juntas de concretagem em edificações, assinale a opção correta.

A

Como regra, as juntas de concretagem devem ser evitadas, salvo quando ocorrerem casos fortuitos, como falta de energia.

B

Deve-se, preferencialmente, parar a concretagem em peças submetidas a esforços de flexão, como vigas e lajes.

C

Os planos de concretagem são definidos durante a etapa de execução da obra.

D

Devem ser utilizadas armaduras de costura quando não se puder assegurar a aderência e a rugosidade entre o concreto novo e o existente.

E

A nata de cimento que se forma na superfície de junta de concretagem deve ser mantida a fim de se garantir a perfeita ligação entre concretos de idades diferentes.

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Q665339

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Q665339 Engenharia Civil

Um dos fatores capazes de produzir esforço horizontal em pilares de pontes rodoviárias, por exemplo, é

A

o empuxo de terra e a sobrecarga nas cortinas.

B

o peso próprio das transversinas.

C

a reação de carga permanente.

D

a reação de carga móvel.

E

o peso próprio do pilar.

Q665340

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665340 Engenharia Civil

A pintura com tinta látex (PVA)

A

pode ser empregada diretamente sobre superfícies de tijolos cerâmicos

B

é fabricada à base de resinas alquídicas, obtidas pela reação de poliésteres e óleos secativos.

C

não é recomendada para ser aplicada em superfícies inclinadas.

D

pode ser empregada diretamente sobre superfícies metálicas.

E

possui tempo de secagem final de vinte e quatro horas para ambientes internos e de setenta e duas horas para ambientes externos.

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Q665341

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Q665341 Engenharia Civil

Uma vantagem da utilização de PVC em instalações hidráulicas e sanitárias consiste em

A

maior resistência a fissuras.

B

facilidade de improvisação de juntas e conexões na obra.

C

menor perda de carga.

D

menor deformação.

E

flexibilidade de emprego do mesmo tipo de tubo em ramais de água fria e de água quente.

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Q665342

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665342 Engenharia Civil

A decomposição de rocha por ações físicas e químicas

A

não influencia as propriedades do solo de origem.

B

produz solo com características de argila com alta plasticidade, caso a rocha seja constituída predominantemente por quartzo.

C

produz solo classificado, pela origem, como aluvionar, caso ele se apresente, na natureza, em horizontes com grau de intemperização decrescente.

D

intensifica-se em regiões de climas tropicais, como é o caso do Brasil.

E

produz solo considerado bem graduado, cuja granulometria apresenta partículas predominantemente com mesmo diâmetro.

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Q665343

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665343 Engenharia Civil

Considerando que problemas geotécnicos relacionados à deformação dos solos são responsáveis por trincamentos em barragens e fundações e podem levar à ruptura dessas obras, assinale a opção correta.

A

O módulo de elasticidade, ou módulo de Young, utilizado em análises de deformação dos solos, é definido por meio de ensaio laboratorial de compressão edométrica

B

Devido à alta permeabilidade das areias, o módulo elástico não varia com o nível das tensões aplicadas, mas apresenta um comportamento linear elástico.

C

O critério de Mohr-Coulomb é utilizado para representar a resistência à compressão dos solos.

D

O solo, quando submetido a determinadas solicitações externas, pode romper por cisalhamento e gerar uma ou várias superfícies de escorregamento em sua massa.

E

A teoria do equilíbrio-limite estuda a relação entre as tensões e as deformações do solo.

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Q665344

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665344 Engenharia Civil

Assinale a opção correta, relativa aos processos de investigação de campo dos solos de fundações.

A

O ensaio de prova de carga direta fornece informações acerca da resistência do solo, do nível do lençol freático e de valores de poropressão.

B

O ensaio de palheta — vane test — é utilizado para a determinação do módulo elástico das areias e dos pedregulhos.

C

O gamadensímetro é o equipamento utilizado para a identificação visual e a identificação tátil dos solos.

D

O ensaio de cone — CPT (cone penetration test) — fornece leitura da resistência de ponta, da resistência do atrito lateral e a correlação entre os dois, medida em %, permite a identificação do tipo de solo e a previsão da capacidade de carga de fundações.

E

A sondagem de reconhecimento à percussão — SPT (standard penetration test) — fornece o valor da resistência dos solos, medido pelo índice de resistência à penetração, e o valor de RQD (rock quality designation), índice de qualidade do maciço rochoso.

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Q665345

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665345 Engenharia Civil

Na classificação e metodologia miniatura compactada tropical (MCT) de solos tropicais finos,

A

o resultado do ensaio de perda de massa por imersão de valor zero corresponde a argilas expansivas.

B

os solos são divididos em classes distintas de comportamento laterítico, de comportamento não laterítico e de comportamento plástico e em sete subclasses.

C

os ensaios de CBR são realizados com a utilização da energia proctor normal em conjunto com os ensaios de mini-MCV, em que são utilizados corpos de prova miniaturas, com cilindros de 5 cm de diâmetro.

D

o ensaio de perda de massa por imersão só é realizado quando é preciso confirmar se o solo tem comportamento laterítico

E

o eixo das abscissas, no gráfico classificatório, é representado pelo coeficiente c’, que pode ser correlacionado à granulometria do solo fino, mostrando sua tendência mais argilosa ou arenosa.

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Q665346

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665346 Engenharia Civil

A respeito da curva de compactação de um solo coesivo, assinale a opção correta.

A

O controle de compactação na obra pode ser realizado por meio da verificação do grau de compactação, medido diretamente pelo equipamento frasco de areia.

B

Nas condições de umidade acima do teor de umidade ótimo, o solo diminui seu peso específico devido à redução da sua pressão efetiva aplicada, provocada pelo desenvolvimento de pressões neutras durante a compactação.

C

Em geral, os solos coesivos, como as argilas, apresentam teor de umidade ótima mais baixo, se comparados aos solos granulares, como as areias.

D

No ramo seco da curva de compactação, o teor de umidade do solo, medido em %, diminui com o aumento de seu peso específico seco, medido em kN/m³.

E

Caso a energia aplicada no ensaio de compactação seja aumentada, passando do proctor normal para o proctor modificado, a curva de compactação se deslocará para a esquerda e para baixo, evidenciando a diminuição dos vazios do solo, devido à maior expulsão de ar.

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Q665348

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665348 Engenharia Civil

Acerca dos elementos componentes do sistema ferroviário, assinale a opção correta.

A

Bitola é a distância medida entre os eixos dos boletos das duas filas do trilho.

B

Em um sistema de fixação rígida é mantida constante a pressão de contato ao trilho, o que garante a sua fixação e o retensionamento da via, absorve as vibrações e os impactos inerentes à ação do tráfego ferroviário, além de impedir o deslocamento longitudinal dos trilhos.

C

A superelevação máxima é aquela na qual a resultante do peso e da força centrípeta é perpendicular ao plano dos trilhos. Para evitar o risco de desequilíbrio de vagões em caso de parada de uma composição, esse valor deve ser maior para bitola métrica e menor para bitola larga.

D

Estruturalmente, o trilho é dimensionado como uma viga bi-apoiada, levando-se em conta o seu momento de inércia, definido pelas dimensões padronizadas, pelo material de que é constituído e pelas cargas que suportará, transmitindo os esforços aos demais elementos da via.

E

Os dormentes de concreto armado, monobloco, não protendido, comumente apresentam fissuras próximas à sua seção central devido à ação dos momentos fletores causados pelas cargas concentradas provenientes dos trilhos.

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Q665349

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665349 Engenharia Civil

Cada uma das componentes de um sistema de transporte é constituída por um conjunto de elementos que se inter-relacionam para o atingimento de um mesmo objetivo, a satisfação do usuário. Assinale a opção correspondente às componentes de um sistema de transportes.

A

elementos físicos, recursos humanos, normas operacionais

B

programação de horários, alocação da tripulação, padrões de conexão, relação custo/nível de serviço

C

infraestrutura, veículos, equipamentos, sistemas de controle

D

controle de tráfego, dispositivos de sinalização, semáforos

E

vias, terminais, veículos

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Q665350

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665350 Engenharia Civil

Imagem associada para resolução da questão

Um trem de passageiros e outro de carga compartilham uma mesma via. O trem de carga se desloca com velocidade constante e igual a 65 km/h; a velocidade do trem de passageiros é constante e igual a 130 km/h. A previsão de saída, da mesma estação, do trem de passageiros é de trinta minutos após a partida do trem de carga; e o deslocamento se dá conforme o diagrama espaço–tempo mostrado e, como medida de segurança, o trem de carga deverá chegar ao pátio de desvio seis minutos antes do trem de passageiros. Nesse caso, a distância que o pátio de desvio estará da estação de partida é igual a

A

52 km.

B

65 km.

C

80 km.

D

32,5 km.

E

45 km.

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Q665351

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665351 Engenharia Civil

Acerca dos níveis de serviço e da análise do fluxo de tráfego em rodovias, assinale a opção correta.

A

Volume de serviço é o volume máximo de tráfego que uma rodovia com determinadas características poderá suportar por hora, de modo que o grau de congestionamento se situe abaixo de determinado nível preestabelecido.

B

Para que uma via expressa seja considerada rodovia de fluxo ininterrupto é suficiente que nela não haja semáforos nem sinais de parada.

C

De acordo com o Highway Capacity Manual (HCM), no nível de serviço A, as condições de instabilidade do fluxo aumentam e a participação em pelotões ultrapassa 75% do tempo de viagem.

D

Nas vias urbanas, por apresentarem características de fluxo aferidas por parâmetros como velocidade, densidade, intervalo entre veículos e espaçamento, o nível de serviço é mais favorável que nas rodovias rurais.

E

As rodovias vicinais integram o sistema coletor primário ou o sistema arterial.

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Q665354

Ano: 2016 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: POLÍCIA CIENTÍFICA - PE Prova: CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q665354 Engenharia Civil

Acerca de terminais de transporte, assinale a opção correta.

A

Terminais aeroportuários do tipo satélite são aqueles onde as áreas de processamento e de acomodação são comuns, com saídas diretamente para o pátio.

B

Nos terminais aeroportuários do tipo remoto, há a redução de movimento de aeronaves no pátio, a possibilidade de se moldar à demanda e a redução de distâncias percorridas pelos passageiros.

C

Em um terminal ferroviário, o número de linhas necessárias em cada um dos feixes de recepção e de expedição de vagões é diretamente proporcional às horas de disponibilidade diária das linhas em exame e inversamente proporcional às horas de ocupação da linha por trens que tenham origem, destino ou passagem com permanência prevista para o dia de maior demanda.

D

Nos terminais portuários, as defensas elásticas atuam transformando a energia potencial das embarcações em energia cinética de deformação elástica, por meio do emprego de elementos metálicos, que, além do bom comportamento mecânico, resistem à ação da água do mar.

E

Nos terminais aeroportuários do tipo linear, as áreas de processamento ficam concentradas no corpo principal e as áreas de acomodação são distribuídas pelo corredor.

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Questões de Concurso Público POLÍCIA CIENTÍFICA - PE 2016 para Perito Criminal - Engenharia Civil

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