Questões de Concurso Público TCE-PE 2017 para Auditor de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas
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A respeito de irrigação e obras de saneamento, julgue o item seguinte.
O consumo de água é uma função de uma série de fatores
inerentes à região abastecida influenciada por fatores como
clima, padrões de renda, hábitos da população, custo da água,
pressão na rede de distribuição e perdas no sistema, que podem
ser físicas ou administrativas. No tocante às perdas físicas, as
ações principais de controle dessas perdas incluem a
setorização da rede e a redução de pressão na rede.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Vários fatores ambientais agregam-se na definição da largura
de um canal de acesso que deve considerar ainda uma margem
de segurança que garanta uma folga entre a embarcação-tipo
e as margens do canal, além de uma distância de passagem.
Se o canal for de mão dupla, a largura deve considerar
também duas vezes a distância de passagem para reduzir
a um nível controlável a interação hidrodinâmica
embarcação-embarcação.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Os quebra-mares não são indicados para locais com grande
declividade do terreno, pois, além de exigirem obras
antieconômicas, os espigões criam turbulências capazes de
produzir erosões que os arruinarão, se não for mantido um
esquema de manutenção adequado.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Para otimizar economicamente a produtividade de um berço e
minimizar seu custo, deve-se levar em conta a capacidade de
carga do navio e os custos decorrentes do fato de o navio estar
parado.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Tanto nos portos naturais quanto nos artificiais, as áreas de
retroporto são áreas terrestres próprias para a movimentação de
cargas e passageiros. Os sistemas de movimentação de cargas
e as instalações de armazenagem devem ser projetados com a
maior flexibilidade possível, ressalvadas as situações de
terminais nitidamente especializados.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
O nível d’água registrado próximo ao nível do terreno indica
a ocorrência de artesianismo, o que prejudica qualquer
atividade de terraplenagem.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
O SPT (Standard Penetration Test) apresentado no boletim de
sondagem à percussão relativo ao ponto 5 é significativamente
menor que o dos demais furos de sondagem.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
Para confirmar o comportamento do subsolo apresentado no ponto 5 da figura, o estudo deverá ser ampliado, pois o resultado da sondagem poderia indicar também a presença de um matacão.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
Devido à existência de uma camada de argila mole no terreno,
a falta de resistência à penetração da haste inviabiliza a
execução adequada da sondagem à percussão.
O gráfico precedente representa a evolução de parte do custo horário de um equipamento durante sua vida útil. Considerando esse gráfico e os conceitos relacionados aos custos de depreciação e de reparos de equipamentos, julgue o item subsequente.
A vida útil de determinado equipamento é estimada pelo tempo
correspondente ao cruzamento entre as curvas de depreciação
e o custo de reparo, conforme indicado no gráfico.
O gráfico precedente representa a evolução de parte do custo horário de um equipamento durante sua vida útil. Considerando esse gráfico e os conceitos relacionados aos custos de depreciação e de reparos de equipamentos, julgue o item subsequente.
A apropriação de custos permite definir a vida útil de um
equipamento de forma mais precisa do que a aplicação de
tabelas de referência de fabricantes.
O gráfico precedente representa a evolução de parte do custo horário de um equipamento durante sua vida útil. Considerando esse gráfico e os conceitos relacionados aos custos de depreciação e de reparos de equipamentos, julgue o item subsequente.
Com referência ao comportamento dos custos de depreciação
e de reparos apresentados no gráfico, a metodologia do
SICRO2, na orçamentação de obras rodoviárias, considera, em
suas composições de custos dos equipamentos, parcelas de
custos variáveis, que mudam conforme a idade da frota.
Durante o serviço de terraplenagem em uma rodovia, o fiscal técnico da obra notificou a contratada por ter executado os serviços em desacordo com as normas vigentes e as boas práticas: além de ter executado o aterro com camadas compactadas sucessivas de 80 cm de espessura, a construtora aproveitou indevidamente material disponível na faixa de domínio da estrada, em cuja composição havia micáceas e diatomáceas.
A partir dessa situação hipotética, julgue o seguinte item.
O aproveitamento de solos com micáceas e diatomáceas deve
ser descartado para uso em aterros, mesmo estando eles
próximos ao local de execução da obra.
Durante o serviço de terraplenagem em uma rodovia, o fiscal técnico da obra notificou a contratada por ter executado os serviços em desacordo com as normas vigentes e as boas práticas: além de ter executado o aterro com camadas compactadas sucessivas de 80 cm de espessura, a construtora aproveitou indevidamente material disponível na faixa de domínio da estrada, em cuja composição havia micáceas e diatomáceas.
A partir dessa situação hipotética, julgue o seguinte item.
Aterro compactado com camadas de 80 cm é inadequado, pois
as camadas deveriam ter, no mínimo, 100 cm, para garantir
economia na execução.
Em um processo de medição de aterros em obras rodoviárias, a fiscalização mediu o aterro por m² de plataforma executada, considerando um valor médio de altura de aterro. Com base nessa informação, julgue o item que se segue.
A medição do aterro deve se restringir às operações de
descarga; espalhamento; ajuste e homogeneização do solo;
e compactação e acabamento.
Em um processo de medição de aterros em obras rodoviárias, a fiscalização mediu o aterro por m² de plataforma executada, considerando um valor médio de altura de aterro. Com base nessa informação, julgue o item que se segue.
A fiscalização deveria ter medido o aterro por quantidade de
material transportado, mediante apropriação dos custos
de transporte de solo em caminhão basculante.
Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.
Com relação a essa situação hipotética, julgue o próximo item.
Caso a contratada tenha direito ao reajustamento, o valor a ser
pago será calculado aplicando-se o respectivo índice sobre o
saldo contratual após a data base de reajuste.
Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.
Com relação a essa situação hipotética, julgue o próximo item.
A contratada tem direito ao reajustamento somente após um ano da entrega das propostas ou do orçamento, dependendo do que esteja previsto no edital de licitação.
A respeito de impactos ambientais em obras rodoviárias, julgue o item subsecutivo.
O impacto ambiental significativo (IAS) que afete um
componente ambiental de importância coletiva é caracterizado
como estratégico.
A respeito de impactos ambientais em obras rodoviárias, julgue o item subsecutivo.
Ações antrópicas que tragam benefícios ao meio ambiente,
como a melhora na qualidade das características
físico-químicas do solo, caracterizam o impacto ambiental
significativo (IAS) como adverso.
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