Questões de Concurso Público EMAP 2018 para Especialista Portuário - Engenharia Mecânica

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.

O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de blocos de enrocamento, com largura suficiente para permitir a dissipação da energia da onda.

Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.

Os contêineres de 40 pol. encontrados nas operações dos portos brasileiros têm capacidade máxima de carga de 46.200 kg e capacidade de carga líquida de 42.000 kg.

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.

Os diversos modelos de avaliação mostram que não existe uma técnica melhor ou mais correta de avaliação do que outras.

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.

A decisão de um problema multiobjetivo envolve mais de um objetivo, não podendo esses objetivos ser combinados sem a ocorrência de perdas ou ganhos.

No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.

Um navio e(ou) embarcação é um sólido que, sob a ação do mar, tem seis graus de liberdade: três translações e três rotações. Considerando-se um sistema de eixos ortogonais x, y e z, o movimento de rotação em torno do eixo x é denominado arfagem.

No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.

As principais dimensões e características dos navios para elaboração de projetos de obras acostáveis são as seguintes: comprimento total, boca, pontal, calado, deslocamento e deadweight.

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.

As ondas de superfície em um meio fluido podem ser progressivas, estacionárias e dinâmicas.

Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.

O fenômeno das marés é causado pelos efeitos gravitacionais da Lua e do Sol, portanto sem a influência de características locais.

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

O cais de paramento fechado possui uma cortina frontal que contém o terrapleno no tardoz, no qual a plataforma de operação sobre o cais alivia a cortina dos empuxos.

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

A largura de um canal de acesso é convenientemente expressa como um múltiplo do calado de um navio, com raios de curva expressos em múltiplos da boca do navio.

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

O quebra-mar de talude produz uma onda incidente cuja energia é enviada para o largo, o que produz uma onda estacionária à frente da obra pela sobreposição de ondas incidentes e refletidas.

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.

Para a correta análise do custo-benefício, é necessário realizar a escolha da taxa de desconto apropriada, de modo a comparar o fluxo anual de benefícios líquidos com o custo de capital do projeto.

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.

Nos contratos de embarque, de partida ou de venda com expedição simples, o vendedor assume os riscos até a efetiva entrega da mercadoria ao transportador principal.

Acerca da viabilidade de projetos portuários e da logística do sistema aquaviário, julgue o item seguinte.

Apesar de a navegação de longo curso no Brasil ser aberta às empresas de navegação e embarcações de todos os países, há um predomínio das empresas brasileiras de navegação nesse mercado, com destaque principalmente para o transporte de cargas em contêineres.

Considerando os princípios e conceitos da mecânica dos sólidos, julgue o item seguinte.

Situação hipotética: Um projétil com massa de 100 g, que foi disparado horizontalmente contra um bloco de madeira de 3 kg em repouso sobre uma superfície, atingiu o bloco a uma velocidade constante, na direção horizontal, de 320 m/s e ficou nele encravado. Assertiva: Desconsiderando os efeitos do atrito, é correto afirmar que o bloco com o projétil, após a colisão, foi deslocado, imediatamente após o impacto, com velocidade maior que 10 m/s.

Considerando os princípios e conceitos da mecânica dos sólidos, julgue o item seguinte.

Se o momento resultante aplicado a um corpo rígido for zero, as distâncias entre as forças aplicadas e o eixo de rotação deverão ser iguais a zero.

Considerando os princípios e conceitos da mecânica dos sólidos, julgue o item seguinte.

Em um sistema rotativo totalmente balanceado, as reações de apoio, devido às forças aplicadas e aos momentos, devem ser nulas.

Considerando os princípios e conceitos da mecânica dos sólidos, julgue o item seguinte.

Se o volante de uma máquina tiver massa igual a 200 kg e raio de giração de 1 m, e se o torque médio no volante for igual a 120 Nm, então a velocidade angular, após 10 s a partir do repouso, será igual a 6 rad/s.

Com relação a alguns mecanismos utilizados em engenharia mecânica, julgue o próximo item.

Na situação em que um came, ao girar, produz um deslocamento do seguidor, o ângulo de ação é definido como aquele que mantém o seguidor na posição de deslocamento mais elevada por um determinado período.

Com relação a alguns mecanismos utilizados em engenharia mecânica, julgue o próximo item.

A principal característica de movimento de um pantógrafo, esquematizado na figura a seguir, é que a trajetória traçada pelo ponto T será igual à do ponto S, porém ampliada por um fator igual a