Questões de Concurso Público Prefeitura de Boa Vista - RR 2004 para Engenheiro Eletricista

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Q1396654 Engenharia Elétrica

Considere que um transformador trifásico de dois enrolamentos, 20 MVA, 69 kV (conexão estrela) / 13,8 kV (conexão delta), teve seus ensaios a vazio e em curto-circuito realizados conforme as normas técnicas brasileiras. Com relação a esse transformador e aos ensaios realizados, julgue o item que se segue.


No ensaio a vazio, a tensão aplicada ao transformador foi igual a 69 kV.

Alternativas
Q1396655 Engenharia Elétrica

Considere que um transformador trifásico de dois enrolamentos, 20 MVA, 69 kV (conexão estrela) / 13,8 kV (conexão delta), teve seus ensaios a vazio e em curto-circuito realizados conforme as normas técnicas brasileiras. Com relação a esse transformador e aos ensaios realizados, julgue o item que se segue.


No ensaio em curto-circuito, a corrente que circulou em cada fase do enrolamento secundário do transformador foi superior a 150 A.

Alternativas
Q1396656 Engenharia Elétrica

Considere que um transformador trifásico de dois enrolamentos, 20 MVA, 69 kV (conexão estrela) / 13,8 kV (conexão delta), teve seus ensaios a vazio e em curto-circuito realizados conforme as normas técnicas brasileiras. Com relação a esse transformador e aos ensaios realizados, julgue o item que se segue.


É impossível que esse transformador tenha defasamento angular igual a 210º.


Alternativas
Q1396657 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução trifásico com rotor em gaiola, 25 HP, conexão estrela, 380 V, 6 pólos, 60 Hz. A respeito desse motor, julgue o item seguinte.


Para que o motor opere com escorregamento igual a 3%, seu eixo deverá girar na velocidade de 1.746 rpm.

Alternativas
Q1396658 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução trifásico com rotor em gaiola, 25 HP, conexão estrela, 380 V, 6 pólos, 60 Hz. A respeito desse motor, julgue o item seguinte.


A corrente nominal do motor é igual Imagem associada para resolução da questão.

Alternativas
Respostas
36: E
37: C
38: E
39: E
40: E