Questões de Concurso Público Banco da Amazônia 2006 para Técnico Científico - Área: Engenharia Naval

Foram encontradas 120 questões

Q2099652 Engenharia Naval


O esquema acima ilustra um processo de geração de vapor superaquecido e sua transmissão, por meio de uma linha de tubulação, até um processo industrial qualquer, em que o vapor é consumido.

Julgue o item subseqüente, com relação à ação dos mecanismos de transferência de calor por condução, convecção e radiação, entre o vapor no interior da tubulação e o ar ambiente.


Se o coeficiente convectivo de transferência de calor ao longo da tubulação foi de 5 W/m2.K, é correto estimar que a perda de calor por convecção por meio da tubulação é de 0,6 kW/m2

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Q2099653 Engenharia Naval


O esquema acima ilustra um processo de geração de vapor superaquecido e sua transmissão, por meio de uma linha de tubulação, até um processo industrial qualquer, em que o vapor é consumido.

Julgue o item subseqüente, com relação à ação dos mecanismos de transferência de calor por condução, convecção e radiação, entre o vapor no interior da tubulação e o ar ambiente.


Uma providência para a redução da perda de calor para o ambiente seria o revestimento da superfície externa da tubulação com uma película polida, como por exemplo papel alumínio.

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Q2099654 Engenharia Naval


O esquema acima ilustra um processo de geração de vapor superaquecido e sua transmissão, por meio de uma linha de tubulação, até um processo industrial qualquer, em que o vapor é consumido.

Julgue o item subseqüente, com relação à ação dos mecanismos de transferência de calor por condução, convecção e radiação, entre o vapor no interior da tubulação e o ar ambiente.


A transferência de calor do vapor para a parede do tubo envolve apenas uma parcela de calor sensível.

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Q2099655 Engenharia Naval

Com relação ao projeto e à análise de trocadores (ou permutadores) de calor, julgue o item subseqüente.


O método da diferença média logarítmica de temperaturas (DMLT) é mais adequado para o projeto de um trocador de calor que para a sua análise.

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Q2099656 Engenharia Naval

Com relação ao projeto e à análise de trocadores (ou permutadores) de calor, julgue o item subseqüente.


No método da efetividade-NUT (número de unidades de transferência), a efetividade é definida como a razão entre a taxa de transferência de calor realmente realizada pelo trocador e aquela que seria realizada caso a área de troca térmica tendesse a infinito. 

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Q2099657 Engenharia Naval

Com relação ao projeto e à análise de trocadores (ou permutadores) de calor, julgue o item subseqüente.


A definição de taxa de capacidade calorífica corresponde ao produto da vazão mássica do fluido pelo seu calor específico, sendo um conceito chave no cálculo da taxa de transferência de calor pelo método da efetividade-NUT.

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Q2099658 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


A técnica de inspeção por correntes parasitas é limitada à determinação de descontinuidades superficiais e subsuperficiais tais como trincas, dobras ou inclusões em metais ferromagnéticos.

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Q2099659 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


A inspeção por ultra-som permite detectar descontinuidades internas, cujas dimensões podem ser estimadas com razoável precisão.

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Q2099660 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


O ensaio de soldas por líquidos penetrantes tem como vantagem ser pouco influenciado pela rugosidade ou pelo estado de limpeza da superfície bem como ser pouco sensível à trincas finas.

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Q2099661 Engenharia Naval


A figura acima apresenta, para o encontro de duas seções de diâmetros diferentes, de um mesmo eixo, sujeito à torção, os coeficientes de concentração de tensões K, para diferentes raios de friso r e diferentes razões entre os diâmetros das seções, D/d indicados na figura. Sabe-se ainda que a tensão de cisalhamento máxima admissível nessa situação é dada por  , em que, T é o torque, J é o momento de inércia polar e c é o raio da seção de menor diâmetro.

Com base nessas informações, julgue o item subseqüente.


Se r = 0,019 mm e D/d = 1,20, o eixo pode suportar um torque duas vezes superior àquele que seria admissível para um eixo com diâmetro igual a d

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Q2099662 Engenharia Naval


A figura acima apresenta, para o encontro de duas seções de diâmetros diferentes, de um mesmo eixo, sujeito à torção, os coeficientes de concentração de tensões K, para diferentes raios de friso r e diferentes razões entre os diâmetros das seções, D/d indicados na figura. Sabe-se ainda que a tensão de cisalhamento máxima admissível nessa situação é dada por  , em que, T é o torque, J é o momento de inércia polar e c é o raio da seção de menor diâmetro.

Com base nessas informações, julgue o item subseqüente.


A potência que pode ser transmitida por esse eixo em determinada rotação diminui com o aumento de r (para D/d constante) e diminui com o aumento de D/d (para r constante).

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Q2099663 Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.
Na oxidação química de uma estrutura metálica ao ar sem a participação de um eletrólito, ocorre a formação contínua de um óxido metálico formando uma camada que intensifica a corrosão que progride, gradativamente, comprometendo seriamente a estrutura.
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Q2099664 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Na pilha de corrosão formada por materiais de natureza química diferente, também denominada corrosão galvânica, ocorre uma corrosão eletroquímica, em presença de um eletrólito, tão mais intensa quanto mais afastados na série galvânica estiverem os pares em contato.

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Q2099665 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Na pilha de corrosão formada por mesmo material e mesmo eletrólito, porém com teores de gases dissolvidos diferentes, também chamada de corrosão por aeração diferenciada, sujeiras, trincas e fissuras atuam como focos para a corrosão, levando à corrosão localizada.

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Q2099666 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Uma técnica de proteção contra a corrosão da superfície submersa do casco de aço de uma embarcação consiste em se montar sobre tal superfície anodos de sacrifício, tais como o Zinco, o Alumínio ou o Manganês, que são mais eletropositivos que o aço do casco.

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Q2099667 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Os seguintes fatores podem influenciar a carga crítica de flambagem de uma viga sob carga axial de compressão: excentricidade na aplicação da carga; imperfeição inicial na viga; tensão de escoamento; coeficiente de dilatação volumétrica; condições de contorno; índice de esbeltez; coeficiente de Poisson.

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Q2099668 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Um painel do casco de um navio é uma porção da estrutura formada de chapeamento, perfis leves e pesados, limitada por outros painéis (fundo, conveses, anteparas longitudinais e transversais). 

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Q2099669 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Os valores dos momentos fletores e dos esforços cortantes ao longo do comprimento de navios em águas tranqüilas é função somente da distribuição dos pesos e das formas do casco.

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Q2099670 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


As propriedades hidrostáticas relacionam as características geométricas da parte submersa do casco com o calado da embarcação sem considerações de trim e banda.

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Q2099671 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


O efeito de superfície livre considera a movimentação de uma massa fluida dentro de um tanque quando a embarcação sofre uma inclinação. Para considerarmos seu efeito na estabilidade inicial, fazemos uso de uma expressão que relaciona a inércia transversal da superfície livre do tanque, o peso específico e o volume do fluido no interior do tanque. O efeito de mais de um tanque com superfície livre é obtido pela soma da contribuição individual de cada tanque.

Alternativas
Respostas
81: C
82: C
83: E
84: C
85: C
86: C
87: E
88: C
89: E
90: E
91: E
92: C
93: C
94: C
95: E
96: C
97: C
98: E
99: C
100: E