Questões de Concurso Público STJ 2024 para Analista Judiciário - Área: Apoio Especializado - Especialidade: Engenharia Mecânica
Foram encontradas 120 questões
Julgue o item subsecutivo, em relação à seleção de materiais comumente usados em aplicações de engenharia mecânica.
Os aços inoxidáveis austeníticos são os indicados para a fabricação de peças conformadas em aço inox que requeiram resistência à corrosão.
Nos motores elétricos de corrente alternada, uma medida da eficiência energética pode ser determinada pela razão entre a potência ativa e a potência aparente, denominada fator de potência.
Os motores elétricos trifásicos são alimentados por três correntes elétricas que devem estar em fase entre si.
Na conexão de um motor elétrico a uma bateria, o comutador é o elemento do motor que transforma a corrente contínua de alimentação em uma corrente alternada no enrolamento do rotor.
Os motores elétricos de corrente alternada podem apresentar de um a três rotores, os quais podem estar submetidos a tensões monofásicas, bifásicas ou trifásicas.
A rotação do eixo de motores elétricos faz com que sejam induzidas tensões nos fios condutores do rotor, conforme estabelece a lei Kirchhoff.
Com base na situação hipotética precedente, julgue o item a seguir.
Em projetos dessa natureza, o controle ambiental pode ser suprimido, pois equipamentos de ar-condicionado não causam danos ao meio ambiente.
Com base na situação hipotética precedente, julgue o item a seguir.
A documentação do projeto por meio de desenhos, utilizando-se programas computacionais como AutoCAD, permitiria uma avaliação da perspectiva dimensional dos componentes e da montagem completa dos equipamentos de ar-condicionado.
Com base na situação hipotética precedente, julgue o item a seguir.
O modo de gestão adotado pela empresa corresponde à gestão convencional de projetos, cujas características resultam, muitas vezes, em atrasos na finalização dos projetos.
Com base na situação hipotética precedente, julgue o item a seguir.
O planejamento estabelecido pelo fornecedor deve ser suficiente para garantir a viabilidade técnica e financeira do projeto, prescindindo-se de rigor no controle dos prazos e de cronograma de execução.
No projeto de elevadores de tração, podem ser adotados coeficientes de segurança menores que o mínimo prescrito, desde que haja uma justificativa técnica detalhada na anotação de responsabilidade técnica.
A eficiência energética de um sistema de tração com engrenagem é menor que a de um sistema sem engrenagem, devido à fricção nas engrenagens.
No projeto de elevadores com máquinas de tração sem engrenagem, deve-se priorizar o uso de motores de corrente contínua, devido à sua capacidade de controle preciso da velocidade.
Nas plataformas elevatórias usadas para manutenção em grandes alturas, deve-se priorizar o uso de sistemas hidráulicos, pois estes oferecem maior estabilidade e precisão de movimento em comparação aos sistemas de tração mecânica.
Nas plataformas elevatórias e nos elevadores de um prédio de múltiplos andares, podem ser utilizadas polias com diâmetro inferior a 10 vezes o diâmetro do cabo de aço, desde que seja demonstrada a resistência dos cabos por meio de testes adicionais.
Em comparação aos sistemas com engrenagem, os elevadores com tração sem engrenagem apresentam maior demanda por manutenção frequente nos motores, em decorrência do elevado desgaste de seus componentes.
Motores de corrente contínua, especialmente em velocidades variáveis, são mais eficientes que motores de corrente alternada combinados com inversores de frequência.
Durante a fase de instalação de elevadores em um prédio de múltiplos andares, devem ser realizados ensaios não destrutivos em todos os componentes de elevação dos elevadores, inclusive freios e sistemas de tração, a fim de garantir sua integridade.
Nos elevadores com motores de tração de corrente alternada, a variação da frequência de alimentação altera diretamente a velocidade de rotação do motor.
No dimensionamento de elevadores, o fator de segurança dos cabos de aço deve ser estabelecido, em regra, como 10 vezes a carga nominal máxima suportada pelo elevador.